Ben bahaedilen bolgwde yasadim. 2 yil sonra tasinmak zorunda kaldim. Cunku kucuk bir cocugum vsr. Ve sosyal anlamda ortam yok.
Park icin cimere yazi yazdim. Durumu her acidan ortaya koydum.
Saricam belediyesinden cevap geldi: saricam ilcesinde 107 adet park vardir diye.
Ve halk bu baskani bir daha secti
Bölgede o boş görünen yerlerin bazıları yeşil alan Cami, Avm, Okul gibi Sosyal donatılar için ayrılmış alanlardır
İnşaatlar sürdüğü için ne kadar yol yaparsan yap bozuluyor..Bu yüzden yolları asfaltlamanın bir anlamı olmuyor
Yollar Hemen bozuluyor.Daha bu işin doğalgaz ı İnterneti gibi alt yapıları var Malesef Türkiye de bu işler en sona bırakılıyor.. Böyle olunca da yol dayanmıyor israf her yerde...
O bölge sanırım Sarıçam İlçesi sınırlarında. Alt yapıdan, yolların açılmasından, park, camii, okul, kültür merkezi vs. yerlerinin belirlenmesi planlanması da o belediyeye ait (imar planları doğrultusunda). Yukarıdaki fotoğrafa bakarsak vatandaş binalarını dikerek yerel belediyeden hızlı davranmış anlaşılan ya da hizmet götürmede belediye yavaş ve geri kalmış gibi görünüyor.
Aslında işin özeti şöyle, misal vermek gerekirse medeni Ülkelerde bir bölgeye imar izni belirli şartlarda lüzum görülmesi halinde verilir, önce fizilite çalışması yapılır, afet deprem gibi riskler olup olmadı takip edildikten sonra kanalizasyon doğalgaz fiberkablo gibi altyapı çalışmaları yapıldıktan sonra otopark park bahçe ve yol güzergahları belirlenir, bütün bu işlemler bittikten sonra ruhsat izni verilip belirliledikleri çapta konut yapımına başlanılır, bizde tam tersine olur, önce imar izni verilir, müteahhit gelir yolu olmayan altyapısı yapılmayan sığ bir yere plansız hesapsız binayı diker, bina bittikten sonra bir sevinçle ilk defa ev sahibi olacak vatandaşlar sorup soruşturmadan hesaplı diye o konuta yerleşir, evin tadını aldıktan sonra Altyapı yeşil alan çocuk parkı yok diye feryat figan eder, aylar yıllar geçtikten sonra belediye gelir kanalizasyonu kaldıysa şayet yolu ve parkı yapmaya çalışır, sonrada en küçük bir yağışta heryeri sel alır, özetle bizim memleket böyledir, bu kafayla ne kadar kentsel dönüşüm yaparsak yapalım beş para etmez, zihniyeti kökten değiştirmek gerekiyor.
Benim canımın sıkıldığı nokta düzenli bir yapılaşmanın olmaması Yoksa Türkiye de yeni yerleşimlerin olduğu yerlerde yapılaşma bu tarz bir gelişim gösteriyor.. Yıllardır bu böyle malesef..
Siteleşme çok az, Mimari kötü.. Birbiri ile uyumlu yapılaşma çok az...Belki topografyadan dolayı yolların her zaman düz olması mümkün olmuyor.
Ama her yeri böyle değil Fakat neredeyse düz bir sokak göremeyeceğiz Yollar dar, sokak genişlikleri o yapılaşmaya göre yeterli değil Çünkü Buralar İmara açıldığında Yoğunluk bu şekilde değildi Buraların Yoğunluğuna göre ayarlanmış yol ve sokaklar vardı Ama yoğunluk değişince her şey altüst oluyor. Sokak ve yol genişliği aynı ama yoğunluk fazla sıkıntı daha en baştan başlıyor..
Asıl bunların tartışılması lazım..
Diğerleri yavaş yavaş olur Asıl önemlisi altyapısı sağlam olması Bir o kadar da Üstü yapısı ile uyumlu olmalı...
Bahsettiginiz bolgede nedeyse butun yollar 7 metre genislikte olarak imarlanlmistir.
Ingilteredi yollar da dar. Ama o yollar 200 sene once sekillenmis. Evler o zaman yapilmis. Sehirlesme tamamlanmis. Yollar da atlara göre yapilmış.
Dikkatmi ceken baska sey ise; kaldirimlar cok engindi. Bu sayede gerektgnde donuslerde otobus kaldrma cikip inebiliyordu.
Arabalarda bazen kaldrm kenarini kullanip park edebiliyordu.
Cizgiler ile kimin nereye nasil park edecegi belliydi. Bazi yerlere sadece o bolgenin insani park edebiliyordu. Residant olarak.
Cogu yer ise ucretli parkti. Ucretli parklar disable yani engellilere ucretsizdi.
Kesinlikle denetim mukemneldi. Oto park polisleri tek tek gezip ceza yaziyordu.
Ulkemizde eksik olan denetim, orda mukemnel.
