sayfa 1  |
 |
Cemoli D18
|
|
Patron
9 yıl önce - Cum 18 Nis 2014, 11:16
Herhalde Türkiye'de ilk yayalaştırılan gerçek cadde İstanbul İstiklal caddesidir.
Ancak maalesef konulan kuralların uygulanması ve cezalandırılması unutulduğu için,
"yayalaştırılmış" İstiklal caddesi şu şekilde olabiliyor :
|
|
GkhanTR
9 yıl önce - Cum 18 Nis 2014, 13:26
İzmir'in en önemli caddelerinden Kıbrıs Şehitleri Caddesi.
 (+)  (+)  (+)
|
|
emrenmert
9 yıl önce - Cum 18 Nis 2014, 16:02
Sorun şu. Istiklal cadddesi'ne çıkan sokakların da trafiğe kapatılması lazım. Edirne'de Saraçlar Caddesi yayalaştırırken paralel birkaç cadde, iki komşu meydan ve bunları bağlayan ara sokaklar da trafiğe kapatıldı.
|
|
nedimk
9 yıl önce - Pts 21 Nis 2014, 09:22
Caddeler yayalaştırılıyor ama motorlar yayaların arasına girip yayalar için ciddi hızlar(20KM ve fazlası) yapıyor. Yani yine kendinizi güvende hissedemiyorsunuz.
İstanbul dışında Sakarya Çark caddesinin bir kısmı örnek olarak verilebilir.
|
|
Cemoli D18
9 yıl önce - Pts 21 Nis 2014, 10:14
| Alıntı: |
| Sorun şu. Istiklal cadddesi'ne çıkan sokakların da trafiğe kapatılması lazım. Edirne'de Saraçlar Caddesi yayalaştırırken paralel birkaç cadde, iki komşu meydan ve bunları bağlayan ara sokaklar da trafiğe kapatıldı. |
Bunu yaptığın an da araç geçişi nasıl sağlanacak bir önerin var mı?
Biraz daha mantıklı olalım lütfen.
Sunduğunuz öneri imkansız gibi.
Çünkü bir kaç sokak iki tarafı kestirme olarak birbirine bağlamakta.
Araçlara yol yordam göstermeden bazı yerleri trafiğe kapatmak manasız.
|
|
emrenmert
9 yıl önce - Pts 21 Nis 2014, 15:34
Alternatif güzergahlar oluşturulmazsa tabii ki o sokaklar kapatılamaz.
|
|
Cemoli D18
6 yıl önce - Çrş 21 Eyl 2016, 14:36
Büyükşehirlerde, her ilçenin en az bir mahallesinde bu yayalaştırma politikası uygulanmalı.
|
|
adem5555
6 yıl önce - Çrş 26 Nis 2017, 17:04
(+)
|
|
aliefe2010
6 yıl önce - Çrş 26 Nis 2017, 22:11
Bu resimdeki yer neresi acaba? Çok başarılı bir çalışma olmuş.
|
|
| sayfa 1 |
(+) 
(+) 
(+) 
