 sayfa 233  |
 |
eternality
8 yıl önce - Sal 16 Hzr 2015, 14:02
misafir ec2 olarak yazılmıs yorum benımdır. gırıs yapmadan yanlıslıkla yazmısım..
|
|
Blokc
8 yıl önce - Sal 16 Hzr 2015, 14:41
Ramazanda tanışma toplantısı var mı? Bu konuda bilgisi olan var mı peki?
|
|
TDB1
8 yıl önce - Sal 16 Hzr 2015, 14:58
YDA S.S.S. kısmında şunlar yazıyor.
| Alıntı: |
| Tower bloklarımızda 4 adet 1.275 kg.’lık yani 17 kişi taşıma kapasitesine sahip asansör bulunacaktır.11 ve 15 katlı bloklarımızda ise 3 adet 1.000 kg.’lık yani 13 kişi taşıma kapasiteli asansör bulunacaktır. |
Bu yazı sanki asansör daha önceden belliymiş hissi uyandırıyor. Bütün asansörlerde standart mıdır bu ölçüler? Hyundai sitesinde 17 kişilik asansörler 1150 kg, 13 kişilikler 900 kg yazıyor. Kısacası sözleşmede de böyle yazıyor ise Hyundai uymuyor gibi.
|
|
Misafir 291
8 yıl önce - Sal 16 Hzr 2015, 18:59
Rumuz=Hidexy
Sayin TDB1, Bende Ulus'ta cok bildik bir binada calisiyorum. Ayni kurumda calisiyor olabiliriz. Schindler iyi bir marka ama hergun ariza icin aramaktan biktik, sorunu bir turlu gideremediler, her ay dunyanin parasini oduyoruz, sozlesmemizi fesih etmeyi bile dusunuyoruz, Hyundai nasildir bilemem ama bende markadan cok model onemli diye dusunuyorum.
|
|
Misafir a6d
8 yıl önce - Çrş 17 Hzr 2015, 12:15
Bencede markaya çok takılmadan başarılı bir asansör takılmasından yanayım..
|
|
justadream
8 yıl önce - Çrş 17 Hzr 2015, 12:18
arkadaşlar uzun zamandır forumu takip ediyorum. bir çok konuda güzel paylaşımlarda bulunuluyor. Towerlardan daire alan komşularımızın asansör konusunda çekincelerini çok iyi anlıyorum.
hyundai markasının schindler ile ortaklık yaptığını biliyormusunuz bilmiyorum. %25 hissesi Schindler aittir
|
|
justadream
8 yıl önce - Çrş 17 Hzr 2015, 12:37
Uluslar arası firmalar sürekli birbirleriyle ortaklık içindedir. Bence çok fazla problem oluşturacağını düşünmüyorum. Dünyanın en uzun kulesi burj khalifa da Mitsubishi kullanılmıştır. otis, kone, schindler kullanıldığında arıza yapmayacağı veya problem çıkarmayacak diye birşey söz konusu değildir. burada öenmli olan asansörün çok kısa zamanda katlara uşlamasıdır. otis olupda dakikalarca beklemekte istemeyiz diye düşünüyorum.
|
|
pad12
8 yıl önce - Çrş 17 Hzr 2015, 16:00
mutfak dolap kapakları
Mutfak dolap kapaklarının kulpları olmadığı için el izi bırakıyor. Sizler ne düşünüyorsunuz
|
|
eternality
8 yıl önce - Prş 18 Hzr 2015, 20:26
| Alıntı: |
| Eternality dışında bu asansör olayında Hyundai markasını savunan yok, sanırım birinci kattan almış dairesini kendince kafa buluyor diğer insanlarla. |
Misafir rumuzlu arkadasim, son yapilan yorumlardan da anlasildigi uzere genellemek cok da mantikli degil insanlari. 
bir tarafta schindler, otis gibi markalari ne olursa olsun bozulsa da, kirilsa da, kotu olsalarda ismi olsun diyerek koru korune baglanan bir grup,
Diger tarafta markasi cok da onemli degil bize sorun yaratmayacaksa hyundai nin iyi modelleri de olabilir diyen bir grup.
Karari yda kesinlikle 1000 defa tartarak verecektir. Sorunsuz bir asansor en buyuk temennim.
Herkese hayirli ramazanlar....
|
|
mein zuhause
8 yıl önce - Cum 19 Hzr 2015, 09:26
| Alıntı: |
Uluslar arası firmalar sürekli birbirleriyle ortaklık içindedir. Bence çok fazla problem oluşturacağını düşünmüyorum. Dünyanın en uzun kulesi burj khalifa da Mitsubishi kullanılmıştır |
Asansör pazarı yüzde 10 Otis yüzde 15 büyüyor!
İnşaat şirketleri ard arda dev projeleri hayata geçirirken asansör üreticileri ne yapıyor acaba? Avrupa Birliği'nde sadece 500 üretici varken, Türkiye'de toplamda 3 bin 500 asansör üreticisi olduğunu biliyor muydunuz?
Peki bu kadar çok üreticinin olduğu ve hatta Asansör ve Yürüyen Merdiven Sanayicileri Derneği'ni (AYSAD) dahi 42 yıl önce 1971'de kuran bu sektörün en büyüğü kim?
Dünyanın en büyük asansör üreticisi olan Otis'in Türkiye ve Ortadoğu Direktörü Bora Gülan ile buluşunca, cevabını merak ettiğim soruları arka arkaya sıraladım. Hoş her ne kadar Gülan'ı profesyonel yönetici koltuğunda görsem de aslında kendisinin bu şirketin yüzde 40 ortağı olan Türklerden biri olduğunu da öğrendim.
1892 yılında Pera Palas Oteli'ne inşa edilen Türkiye'nin ilk asansörü de Otis'miş ve dünyanın en büyük asansör üreticisi Otis'in Türkiye ile ilişkisi 1865'te kurulup 1921'den bu yana kesintisiz asansör üreten Türk firması Buga ile başlamış ve 1991'de de Otis ile ortaklık kurulunca şirketin adı Buga Otis (Otis Türkiye) olmuş.
Yeni yatırım yolda
Otis, Türkiye'nin de en büyük pazar payına sahip asansör şirketi konumunda ve Bora Gülan, asansör pazarının bugün Türkiye'de 1 milyar dolarlık pazar hacmine ulaştığını söylüyor. Otis'in bu pazarda yaptığı ciro 125 milyon dolar. Pazar her yıl yüzde 10 büyürken, Otis yüzde 15 büyüyor. Hal böyle olunca Gülan, yeni bir yatırımın da şart olduğunu söylüyor. Üretiminin yüzde 25'ini ihraç eden Otis, Beylikdüzü'ndeki fabrikasında yılda 1700 asansör üretimi yapıyor ve uygun arazi araştırdıkları Gebze'de 20 milyon dolarlık yeni bir yatırıma bir an önce başlamak istiyor.
Bora Gülan yatırımın ihracat için gerekli olduğunu söylüyor. Körfez bölgesi dahil 16 ülkeden sorumlu olunca pazar daha da büyüyor kuşkusuz. Otis, Dubai'nin ve dünyanın en yüksek binası Burj Khalifa dahil ABD, Avrupa, Asya ve Ortadoğu'da pek çok özel projeye imza atıyor ve Türkiye Otis'in Avrupa'daki üç önemli üssünden biri konumunu koruyor. Diğerleri Fransa ve İspanya.
Bora Gülan ile sohbette öğreniyorum ki şu anda İstanbul'un en büyük ve en gözde alışveriş merkezleri ve binalarının asansör ve yürüyen merdivenleri Otis tarafından yapılmış. Üstelik Türkiye'deki şirkette araştırma-geliştirme çalışmalarında da bir çok geliştirilen Otis tarafından kullanılmaya başlanmış. Türkiye'nin en yüksek ve en hızlı asansörünü yapan Otis Türkiye, 70 kişiye kadar taşıma kapasitesine sahip makine dairesi olmayan asansör üretimi yapan ilk ve tek Türk firması da olmuş.
Peki her şey güzel hoş da asansörlerin yıllık bakımları düzenli yapılıyor mu? Öğreniyorum ki özellikle büyük işletmeler bu konularda daha hassas. Merdiven altı üretim ve servis sorunları nedeniyle ayda 4-5 ölümlü asansör kazasının olduğunu söylüyor Gülan. Ne yazık ki çoğu haber bile olmuyor.
http://m.sabah.com.tr/yazarlar/kadak/2014/04/09/a ...15-buyuyor
Kulaktan duyma yalan yalnış bilgilerle insanları lütfen yanıltmayın. 
Ayrıca neden YDA Otis Schindler gibi firmaları kullanırsa en ucuzunu en kötüsünü kullanır ama Hyundai olursa en iyisi olur algısı oluşmuş anlaya bilmiş değilim. 
|
|
| sayfa 233 |
