İstanbul metrosu : F4 Rumeli Hisarüstü - Aşiyan füniküler hattı

[kami suyutmaz]

f1 in taksim meydana çıkişta doğrudan bir çıkan bir asansör var bir kez kullandım..İnişe kapalı olabilir çünkü bilet peronuna inmiyor

[mus7y123]

Inişi var tabiki peron katına iniyor

[cerrah alp arslan]

Ta cibaliden alibeyköye tramvayı açtılar, şu arasında istasyon olmayan uyduruk hattı açamıyorlar. Çünkü artık seçime kadar ellerinde olan birkaç hattı açacaklar, o yüzden hemen açıp, arayı soğutmak istemiyorlar.

[Tugrul Can Aktas]

Bu funikuler gereklidir,cogu kisi bunun bir inat projesi oldugu fikrinde,yolcu kapasitesini zayif bulmakta ancak aslinda bu funikuleri bir mecburiyet ugruna insa ettiler

Metro eger egim sebebiyle bogazici uni de kesilmese idi elbette son duragi sahil yolu olurdu,ama bu mumkun olmadigindan nasil zamaninda beyoglu istiklal tramvayi karakoye inemiyorken orada tunel vardi (gerci kronolojik olarak hangisi oncedir bilmiyorum ama farketmez), leventten baslayan hatti sahile indirmek dogru adimdir

Simdi o dogru adimi suslemek lazim.Mesela metro devaminda kullananlara fiyat avantaji ve karsi yakaya deniz ulasimi dusunuluyorsa bunun anadoludaki ucunun ya da uclarindan birinin sanirim belediye meclisinde de kabul edilmis,mutlaka uskudar olmasi

Eger kisa yoldan sirf kita degistirmis olursan sadece sahilyolu otobuslerine yolcu tasirsin ama eger asiyan-uskudar gibi bir hat kurarsan,hatri sayilir sayida insani bu yolla marmarayla bulusturursun.Ayrica su unutulmasin bence funikulerden ziyade bu vapur hatti tutar cunku bogazin bu noktasi karsiya gecmek icin ortakoy besiktas trafigine mahkum,bebek arnavutkoy baltalimani gibi bolgelerden bogaz hattinin tek seferini kovalamak yerine henuz trafigin kilit olmadigi bir asiyandan kendini 20 dk da marmaraya atmak buyuk bir boslugu doldurur

Kisacasi,funikuleri takiben acilacagi soylenen deniz ulasiminin bir ayaginin uskudar olmasi burayi oldukca cazip hale getirir

[Ocuz]

[ata21]

Hisarüstü’nde yer yüzünden giriş olmayacağı yazılmıştı burada ancak geçen pazar günü şantiyeden geçtiğimde giriş-çıkış yapısına benzeyen bir imalatın inşa edildiğini gördüm.

[kerimhersek]

[img]


(+)

[/img]

[Ocuz]

(+)



(+)

[orhan93]

Burada da artık sona gelinmiş. M4A ve F4 füniküleri çok yakın zamanlarda peş peşe açılacak.

[BCanKılıç]

Az önce 150 Günde 150 Proje sayfasından kontrol ettiğimde bu projenin açılış tarihini silip, projeyi sonlara sıralamışlar. M8 ve M7 kısmi açılış tarihleri hala aynı dururken bu projenin tamamen silinmiş. Umarım sayfa yenilenirken bir hata olmuştur. Bir erteleme daha yaşamayız.