Türkiye metrolarının günlük ortalama yolcu verileri

[emrenmert]

İstanbul: 640 bin
Ankara: 300 bin
Bursa: 250 bin
İzmir: 170 bin
Adana: 40 bin

Bunlar üzücü rakamlar.

Hatlarımızı arttırmalı, şebekleri daha verimli olacak şekilde inşa etmeli, istasyonlara erişimi kolaylaştırmalıyız. Ayrıca şebekeleri genişletirken bir yandan daha çok insanı metrolara çekmek için bilinçlendirme çalışmaları yapmalıyız.

Bunların dışında artık ciddi ihtiyaç hissedilen Konya, Gaziantep ve Antalya'yı da metro ile tanıştırmalıyız.

Dünyada metrolarla en çok yolcu taşıyan şehirler ise Pekin, Seul ve Şangay.

[kaygusuz2007]

Yerlere çöp atmamalıyız, çimlere basmamalıyız ...

[metehan6195]

ankara 300 binmi

bence daha az

sincan-çayyolu verileri gelince gerçek rakamlar çıkar...

[tolginho]

Yer üstü metro yapıyorsak istimlak yapılmaması için yolu takip etmesi mecburi ancak yer altına yapılan hatları ana yollar üzerinden götürme sevdasından vazgeçmemiz lazım.

İBB bunu farketti ve bundan sonra yapılan hatları ana yollar yerine ara yollar üzerine metro kuruyor.

Ana yollardan çok araç geçiyor ama unutmayalım ki bu yolları kullanan insanlar yolun üzerinde değil içerilerde oturuyorlar. İstanbul'u örnek alırsak E-5 üzerinde metrobüsü kalabalıklaştıracak çok az bina var. Trafiği ise 2-3 km kuzey ve güneyden gelen yolcular oluşturuyor.

Metrobüs'te alternatif yol olmadığından mecburi olarak metrobüs kullanılıyor. Yeni yapılacak İncirli-Büyükçekmece hattı da ana yolun altından değil 1-2 km içeriden giderek bu yoğunluğu emecek.

M4'te de 3-4 km içerideki otobüs hatları halen devam ettiğinden yolcu sayısı kapasitenin çok altında.

Diğer yandan T2, M3, M5 ve M7 hatları da böyle ekspres alternatifi olan bir güzergah değiller. Güzergahlar biraz değiştirilmiş olsaydı 650 bin olan kullanım 1 milyonu rahat geçebilirdi.

Bursa'da da aynı şiddette olmamasına rağmen aynı problem var. Türkiye'de herhalde şehri kapsama bakımından en iyi seviyedeki sistem Bursa'da. Ona rağmen 250 bin yolcu sayısı az. Orada da metrobüste olduğu gibi Ankara, İzmir ve Mudanya yollarına yayılmış bir sistem var. Çekirge tarafına coğrafi ve zemin problemlerden dolayı metro çıkamıyor.

[Ömer_KSK]

Adana metrosunun günde ortalama 40 bin yolcu taşımasının nedeni ilk etabının güzergah seçiminin (Alparslan Türkeş Bulvarı) yanlış olmasıdır. Doğru güzergahlarda (Örneğin Barajyolu ve Kozan Yolu) yeni etaplar inşa edilince inşallah bu durum değişecek.

[Ahmet Özbuluk]

tramvay verileri var mı?

[gürkan1723]

[altay1914]

2015 yılında İzmir raylı sistemlerinden İzmir Metro'da 101 milyon, İZBAN'da 87 milyon yolcu taşınmıştır. Günlük ortalaması 515 bin oluyor.

[Tevfik Metin Tanöven]

Arkadaşlar başlık metroyu kullanan yolcu sayısıyla ilgili.İzban,Marmaray ve Başkentray banliyo sistemidir.Banliyo ve tramvay sistemini kullanan yolcuları Türkiye metrolarının günlük ortalama yolcu sayısına dahil edemeyiz.Dahil etmek istiyorsak başlığın adını Türkiyede şehir içinde raylı sistemi kullanan günlük yolcu sayısı olarak değiştirmemiz yada yeni başlık açmamız gerekir.

[Misafir 11e]