1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 2 |
 |
Cemoli D18
1 yıl önce - Sal 22 Şub 2022, 20:49
| Alıntı: |
Atakan Bayar
mesajlar: 5517 saat önce - 02:58 (bugün)
Parseller Meydanı üzerindeki eski uyum market mağazasının yıkımı yapılmıştı. Şuan kaba inşaatın sonuna yaklaşıldı sayılır. Ayrıca caddedeki son gecekondu yapıda yıkıldı.
Metronunda yapılmasıyla birlikte trafiğin rahatlaması söz konusu olacaktır.
Ama şu caddede araba parklanmalarına göz yummalarını hiç tasvip etmiyorum. Tamam geceleyin Parseller'de park yeri bulmak çok zor ama zaten dar olan ve Bağcılar'ın en aktif Caddesi olan bu caddeye de parklanmaya izin verilmez be. Ambulans geçemiyor sonra.. |
Zamanında Bakırköy Belediyesi buraları adam gibi planlayıp geniş cadde, geniş sokak şeklinde yapsaydı; bitişik nizam konut oluşumuna engel olup ayrık nizam konut yapımına imkân tanısaydı süper olurdu.
Geçmişte bu işi çok ucuza yapma fırsatı varken şimdi daha pahalı şekilde yapmak zorunda kalırız. Kalacağız, kaldık.
Cadde üzerinde evi olan birisi aracını nereye park edecek?
Binaların kaçında otopark var?
Cadde üzerindeki dükkanlardan, mağazadan, marketten alışveriş yapmak için aracıyla gelen nereye park edecek?
Geçmişte düşüncesiz ve plansız şehir yaparsan olacağı bu.
Çözüm mü?
Kentsel dönüşüm ayağına cadde üzerinde yer alan yapıların sağlı sollu yıkılıp bulundukları konumdan geri çekme yaparak yeniden inşa etmektir.
En az 2 gidiş 2 geliş şeklinde bir yol/cadde planlanmalı. 1'er şeritte araç otoparkına ayrılmalı. Etti mi sana toplam 6 şeritlik bir alan.
Sonrasında yayalar için kaldırım planlanmalı.
|
|
Atakan Bayar
1 yıl önce - Pzr 27 Şub 2022, 13:34
| Alıntı: |
Kentsel dönüşüm ayağına cadde üzerinde yer alan yapıların sağlı sollu yıkılıp bulundukları konumdan geri çekme yaparak yeniden inşa etmektir.
En az 2 gidiş 2 geliş şeklinde bir yol/cadde planlanmalı. 1'er şeritte araç otoparkına ayrılmalı. Etti mi sana toplam 6 şeritlik bir alan.
Sonrasında yayalar için kaldırım planlanmalı. |
Şuan bu caddede yapılan binalar geri çekiliyor ama yine 3 şeritlik olacak düzeyde geri çekilme yok. Bu cadde geniş olsa ne kadar güzel olurdu. Bakırköyden Bağcılar'a bisiklet yolu da olmuş olurdu geniş olursa. Bu caddeden Bakırköy'e bisikletle giden bir çok kişi var.
Buralar konumu yüzünden zamanında bir toprak arazisi kalmayacak şekilde parsellenmiş. Yenigün tarafında sokaklar dar olsa da Yıldıztepe tarafında imar problemi yaşanmıyor, 70'li yıllarda ev yapanların insafiyetiyle Yıldıztepe'de sokaklar gayet yeterli genişlikte. Buralar da zaten ada bazlı dönüşüm mümkün değil, bana kalırsa bu haliyle ilçenin sokaksal kültürü bu bölge seçilsin. Buralar da böyle olsun, yüksek yapılar olmasın, böyle kalsın.
Otopark gerçekten burada çok büyük sorun, bana kalırsa Yıldıztepe Metrosunun olduğu bölgeye meydan yapılsın, altında da otopark olsun.. Bir nebze olsun çözülmüş olur. Yeşil alan olarak ta Güngören Belediyesinin tramvay yoluna yapacağı Millet Bahçesi burayı kurtarır gibi gözüküyor, Bağcılar Belediyesi zaten elverişli kaldırımlara ağaç dikiyor.
Parseller muhtarlarının gayreti sonucunda Parseller'de yenilemeyen sadece 15-20 sokak kaldı, Hem yıldıztepe hem de yenigün muhtarları buranın altyapısının güçlü olması için tam gaz çalışıyor. Elektrik kabloları yer altında, fiber altyapısı var, iski tarafından kanalizasyon altyapısı tamamen yenilendi, Yıldıztepe tarafının asfaltı, Yenigün tarafının parke taşı da yenileniyor. Buralar da bu konuda Bağcıların şanslı bölgesi.
Buralar daki otopark sorununu göstermek amacıyla evimin balkonundan fotoğraf aldım  Bir tane boş yer yok.
(+)
|
|
| sayfa 2 |
ANA SAYFA -> İSTANBUL
|
