 sayfa 3 |
| Paristeki uygulamanın İstanbulda da olmasını istermisiniz ? |
| Evet |
  
|
58.3% |
[21] |
| Hayır |
|
41.7% |
[15] |
|
| Toplam Oy : 36 |
|
 |
Misafir 88a
8 yıl önce - Cum 03 Nis 2015, 11:41
ucuz olması hiçbir şeyi çözmez, millet özel araba ve taksiye binebiliyorsa, 2-3 tl ulaşımı ödeyebilir. daha ucuzlarsa sadece işletme giderleri fazla geleceği için yeni yatırımlara olumsuz yansır.
şu anda insanlar toplu taşımayı pahalı olduğu için değil; özel araç konforunu bırakamamaları ya da toplu taşımanın bulundukları ortama direkt götürememesi nedeniyle için tercih etmiyorlar.
|
|
Cemoli D18
7 yıl önce - Pzr 03 Tem 2016, 09:48
Paris'te hava kirliliği için yeni önlem..
Kaynak ensonhaber
| Alıntı: |
Paris Belediyesi tarafından alınan karar kapsamında, 1 Ocak 1997 öncesine kayıtlı özel otomobiller ve 1 Haziran 1999'dan önce alınmış motosikletler sabah saat 08.00 ile akşam 20.00 arasında Paris merkezde trafiğe çıkamayacak.
PARA CEZASI VAR
Trafiğe girdiği tespit edilen eski araç sahiplerine ise her giriş başına 35 avro ceza kesilecek. Eski aracını bırakan sürücülere ise belediye toplu ulaşımda indirim uygulayacak.
Konuya ilişkin resmi Twitter hesabından açıklama yapan Paris Belediye Başkanı Anne Hidalgo, dünyada her yıl 7 kişiden 1'inin hava kirliliği nedeniyle hayatını kaybettiğini hatırlattı. Hidalgo, dünyadaki birçok şehirde olduğu gibi kirliliği engelleme |
|
|
Misafir d77
7 yıl önce - Pzr 03 Tem 2016, 10:33
İstanbul'da durum daha kötü. Dizel araç sayısı son on yılda aşırı arttı. Filo araçları ve resmi araçların tamamı dizel. Özellikle yoğun arterleri artık kesif bir dizel egzoz kokusu kaplamış durumda. EURO6 motorlu yani DPF kontrollü araç sayısı çok az. Onlarda da yüzde yüz nispetinde NOx absorbsiyonu mümkün değil. Bu NOx maalesef canlı hücrelerini tahrip edici bir serbest radikal.
EURO5 ve önceki nesil araçları trafikten elimine etme bağlamında bir an evvel emisyon değerlerine dayalı vergi sistemine geçilmelidir. Ya da olması gerektiği şekilde benzin mazot makası benzin lehine değiştirilmelidir.
İlaveten turbo benzin motorlu ya da 1.0 litreden daha düşük hacimli araçlara teşvik getirilebilir.
Brezilya'da 1.0 litreden daha düşük hacimli araçlardan yıllık motorlu taşıtlar vergisi alınmamaktadır !!
|
|
Cemoli D18
7 yıl önce - Pzr 03 Tem 2016, 10:36
Vergisiz araç düşünemiyorum 
|
|
| sayfa 3 |
