İstanbul metrosu ve belediye başkanları

[Cemoli D18]

RTE'nin bir de hapse girdiğini hesaba katın

Konu ile alakalı değil ama olsun paylaşayım dedim.
Benim mahalleme yapmış olduğu spor salonu pek bilinmez.

http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=6707&start=5



(+)

[Gorkem.]

Öncelikle tüm bu hizmetler için düşünen, düşündüren, projelendiren, bir gün dahi emeği , alın teri olan herkese sonsuz teşekkürler
ama
Bu karşılaştırmaları yaparken ;
Teknolojinin ülkemize gelişini de düşünmek lazım. ve tabiiki de parayı.
Eskilerden yabancı yatırımcıları çok çekebildiğimiz söylenemez ama şimdi taşeron işçilik ve inşaat sektörü Türkiye de ileride seviyelere ulaştıgından dolayı da bazı şeyler kolay yapılabiliyor.

Yap işlet devret in gündeme girmesi de köprü otoyol ve diğer sektörlerdeki inşai işleri arttırdı.

Hizmet almak güzel hizmet etmek de güzel ,
ama unutmayın, çalışan olarak veya sendikalı olarak veya işçi çalıştıran , dükkan , mal , şirket sahibi olan kişileriz vergiler veriyoruz, abonelik ücretleri veriyoruz.
Hizmet beklemek tabiiki hakkımız,,
onun için bu hizmetleri de çok fazla reklam yapmak bence biraz ayıp oluyor.

[Misafir f9b]

Arkadaşlar devlette devamlılık esastır onun için listede adı geçen bütün başkanlar istanbulun raylı sistemleri için çalışmıştır hepsi emek vermiştir onun için biri iyi ,biri kötü demek bence anlamsız.  Topbaş 2019a kadar planladığı hatları açabilirse adı efsane başkan olarak tarihe geçecektir şuan bile İstanbul ulaşım tarihine adını altın harflerle yazdırmıştır.

[Misafir 9a1]

Bu son zamanlarda hiç raylı açılış haberi alamıyoruz,yakın zamanda da alcaz gibi gözükmüyor.

[emrenmert]

2002'den beri her sene metro ya da tramvay açılış oluyordu. İlk kez bu yıl küçücük M6'nın açılışıyla bitecek ve başka açılış olmayacak gibi.

2002
* M1 hattı DTM ve Atatürk Havalimanı istasyonlarının açılması

2003
* Kadıköy-Moda-Kadıköy nostaljik tramvayının açılması

2004
* T1 hattında alçak tabanlı araçların çalışmaya başlaması

2005
* T1 hattının Eminönü'nden Fındıklı'ya uzatılması
* Eyüp-Pierre Loti teleferiğinin açılışı

2006
* T1 hattı Kabataş istasyonunun açılması
* Taksim-Kabataş fünikülerinin açılması
* Bağcılar-Zeytinburnu tramvayının açılması

2007
* Metro ve tramvay hatlarının numaralandırılması
* T4 hattının açılması

2008
* M2 hattının 4. Levent-Ayazağa uzatmasının açılması

2009
* M2 hattı Şişhane ve Atatürk Oto Sanayi istasyonlarının açılması
* T4 hattının kuzeyde Mescid-i Selam, güneyde Topkapı'ya uzatılması

2010
* M2 Seyrantepe istasyonunun açılması

2011
* M2 hattı Darüşşafaka ve Hacıosman istasyonlarının açılması
* Bağcılar-Zeytinburnu ve Zeytinburnu-Kabataş tramvay hatlarının birleştirilerek "T1: Kabataş-Bağcılar" şeklinde çalıştırılmaya başlanması

2012
* M4 hattının ilk etabı olan, Kadıköy-Kartal metrosunun açılması

2013
* M3 hattının ilk etabı olan Başakşehir-Kirazlı metrosunun açılması
* M1B hattının ilk etabı olan Otogar-Kirazlı metrosunun açılması
* Marmaray hattının ilk etabı olan Kazılçeşme-Ayrılık Çeşmesi banliyö treninin açılması

2014
* M2 hattının Taksim-Yenikapı etabının açılması
* M1 hattı Yenikapı istasyonun açılması

2015
* M6 hattının açılması

[Ertan Akyüz]

[Cemoli D18]

[emrenmert]

28 Eylül 2017'de İBB Başkanlığı'na, Mevlüt Uysal getirildi. Bundan sonraki inşaat başlangıçlarını ve açılışları onun hanesine yazmak gerek. Listeyi şöyle güncelleyelim:

Bedrettin Dalan
Aksaray-Esenler hafif raylı sisteminin proje edilmesi (1984)
Aksaray-Esenler hafif raylı sistemini inşasına başlanması (1986)
Bayrampaşa'da otogar inşaatının başlaması (1987)
İstanbul Ulaşım AŞ'nin kuruluşu (1988)
Hafif raylı sistemin Aksaray-Kartaltepe arasında işlemeye başlaması (1989)

Nurettin Sözen
Aksaray-Kartaltepe hafif raylı sistemi için yeniden açılış yapılması ve hatta 'hızlı tramvay' adının verilmesi (1989)
Aksaray-Kartaltepe hafif raylı sisteminin Esenler'e uzatılması (1989)
Suriçindeki tercihli otobüs yolundan vazgeçilmesi (1990)
Suriçinde modern tramvay inşa edilmesi için çalışmalara başlanması (1990)
İstiklal Caddesi'nin motorlu taşıt trafiğine kapatılması (1990)
Taksim-Tünel nostalji tramvayının açılması (1990)
Aksaray-Kartaltepe hafif raylı sisteminin Merter üzerinden Havalimanı'na uzatılması için inşaata başlanması (1991)
Modern tramvayın ilk etabının bitirilip Aksaray-Beyazıt arasında işlemeye başlaması (1992)
Modern tramvayın Sirkeci'ye uzatılması (1992)
Taksim-4. Levent metrosunun inşasına başlanması (1992)
Modern tramvayın Topkapı'ya uzatılması (1992)
Kadıköy-Bostancı tramvayının projelendirilmeye başlanması (1993)
Maçka-Taşkışla teleferiğinin açılması (1993)
Taksim-4. Levent metro inşaatının durması (1993)
Aksaray-Kartaltepe hafif raylı sisteminin İncirli'ye uzatılması (1994)
Modern tramvayın Zeytinburnu'na uzatılması (1994)

Recep Tayyip Erdoğan
Bayrampaşa Otogarı'nın açılması (1994)
Hafif raylı sistem üzerindeki Otogar istasyonunun açılışı (1994)
Taksim-4. Levent metro inşaatına yeniden başlanması (1994)
Aksaray-Zeytinburnu hafif raylı sisteminin Yenibosna'ya uzatılması (1995)
Sirkeci-Zeytinburnu tramvayının Eminönü'ne uzatılması (1996)
Taksim-4. Levent metrosu için araç alımının gerçekleştirilmesi (1996)

Ali Müfit Gürtuna
Aksaray-Yenibosna hafif raylı sistemindeki Bahçelievler istasyonunun açılışı (1999)
Taksim-4. Levent metrosunun açılışı (2000)
Otogar-Bağcılar hafif raylı sistem inşaatının başlaması (2001)
Taksim-Kabstaş füniküleri inşasının başlaması (2002)
Aksaray-Yenibosna hafif raylı sisteminin Atatürk Havalimanı'na uzatılması (2002)
Eminönü-Kabataş ve Vezneciler-Sultançiftliği tramvay inşaatları için sözleşme imzalanması (2002)
Vezneciler-Sultançiftliği tramvay hattının inşasına başlanması (2003)
Anıtlar kurulunun Edirnekapı-Vezneciler tramvay hattını iptal etmesi (2003)
Alçak tabanlı tramvayların satın alınması (2003)
Kadıköy-Moda-Kadıköy nostalji tramvayının inşa edilmesi ve açılışı (2003)

Kadir Topbaş
Zeytinburnu-Eminönü tramvay hattında alçak tabanlı araçların çalışmaya başlaması (2004)
Zeytinburnu-Bağcılar tramvay inşasının başlaması (2004)
Zeytinburnu-Eminönü tramvay hattının Fındıklı'ya uzatılması (2004)
Kartal-Kadıköy metro hattının inşasının başlaması (2005)
Eyüp-Pierre Loti teleferiğinin açılışı (2005)
Zeytinburnu-Fındıklı tramvayının Kabataş'a uzatılması (2006)
Taksim-Kabataş fünikülerinin açılması (2006)
Zeytinburnu-Bağcılar tramvay hattının açılması (2006)
Edirnekapı-Sultançiftliği tramvay hattının açılışı (2007)
İstanbul Ulaşım AŞ raylı sistemlerine hat numarası verilmesi (2007): T1/Kabataş-Zeytinburnu tramvayı, T2/Zeytinburnu-Bağcılar tramvayı, T3/Moda nostalji tramvayı, T4/Edirnekapı-Sultançiftliği tramvayı, M1/Aksaray-Havalimanı metrosu, M2/Taksim-4. Levent metrosu, M3/Otogar-Bağcılar metrosu, M4/Kadıköy-Kartal metrosu, F1/Taksim-Kabataş füniküleri
İBB, TCDD ve JICA işbirliği ile İstanbul Ulaşım ve Trafik Ana Planı'nın güncellenmesi için çalışmalar başladı (2007)
Başakşehir-Kirazlı metrosunun inşasına başlanması (2007)
Taksim-4. Levent metrosu kuzeyde Atatürk Oto Sanayi Sitesi'ne kadar uzatılması (2008)
Haliç metro Köprüsü'nün inşasına başlanması (2009)
Taksim-Atatürk Oto Sanayi metro hattına Şişhane istasyonunun eklenmesi (2009)
Edirnekapı-Sultançiftliği tramvayının Topkapı-Mescidi Selam şeklinde işlemey başlaması (2009)
Seyrantepe metro istasyonunun açılması (2010)
Yeni Ulaşım ve Trafik Ana Planı tamamlandı ve onaylanarak hizmete alındı. Bu plan, 2024 yılına kadar yürürlükte olacak (2010)
Taksim-Oto Sanayi metrosunun Darüşşafaka'ya uzatılması (2010)
Taksim-Darüşşafaka metrosunun Hacıosman'a uzatılması (2011)
Zeytinburnu-Kabataş ve Zeytinburnu-Bağcılar tramvay hatlarının birleştirilmesi (2011)
Levent-Boğaziçi Üniversitesi metro hattının inşaatının başlanması (2011)
Çekmeköy-Üsküdar metrosunun inşasına başlanması (2012)
Kadıköy-Kartal metrosunun açılması (2012)
Başakşehir-Kirazlı metrosunun açılması (2013)
Otogar-Kirazlı hafif raylı sisteminin açılması (2013)
Kabataş-Mahmutbey metro hattının inşasının başlaması (2013)
Haliç metro köprüsünün açılması ve Hacıosman-Taksim metro hattının Yenikapı'ya kadar uzatılması (2014)
M1a hattının son etabı olan Aksaray-Yenikapı hattının hizmete girmesi (2014)
Levent-Boğaziçi Üniversitesi metro hattının hizmete girmesi (2015)
Kirazlı-Bakırköy, Ataköy-İkitelli, Bostancı-Dudullu metro hatlarının inşaatlarının başlaması (2015)
İstanbul'daki raylı sistemlerin işletmecisi olan ULAŞIM AŞ'nin adı, İSTANBUL METRO AŞ olarak değiştirildi. (2016)
Kadıköy-Kartal metro hattının Tavşantepe'ye uzatılması (2016)
Mahmutbey-Esenyurt, Göztepe-Ümraniye, Çekmeköy-Sultanbeyli, Pendik-Sabiha Gökçen metro hatlarının inşaatının başlaması (2016)
M1b hattının son etabı olan Kirazlı-Halkalı hattının inşaatının başlaması (2016)
Eminönü-Alibeyköy tramvay hattının inşaatının başlaması (2016)
Yenidoğan-Sarıgazi metro hattının inşaatının başlaması (2016)
Çekmeköy-Sultanbeyli metro hattının inşaatının başlaması (2017)
M4 hattının son etabı olan İçmeler-Tavşantepe hattının inşaatının başlaması (2017)
Gayrettepe-Yeni Havalimanı metro hattının inşaatının başlaması (2017)

Mevlüt Uysal
Üsküdar-Yamanevler metro hattının açılışı (2017)
Bazı metro ve tramvay hatlarının kodlarının değişmesi (2017)

***
RAYLI SİSTEM HATLARININ SON DURUMU
- M1a // Atatürk Havalimanı-Yenikapı hafif raylı sistemi
- M1b // Yenikapı-Halkalı hafif raylı sistemi (Kirazlı-Halkalı etabı inşa halinde)
- M2 // Yenikapı-Hacıosman metro hattı
- M3 // Başakşehir-Bakırköy metro hattı (Kirazlı-Bakırköy etabı inşa halinde)
- M4a // Sabiha Gökçen Havalimanı-Kadıköy metro hattı (Sabiha Gökçen-Tavşantepe etabı inşa halinde)
- M4b // İçmeler-Kadıköy metro hattı (İçmeler-Tavşantepe etabı inşa halinde)
- M5 // Üsküdar-Sultanbeyli metro hattı (Yamanevler-Sultanbeyli etabı inşa halinde)
- M6 // Levent-Boğaziçi Üniversitesi metro hattı
- M7 // Kabataş-Esenyurt metro hattı (bu hat inşa halinde)
- M8 // Bostancı-Dudullu metro hattı (bu hat inşa halinde)
- M9 // Ataköy-İkitelli metro hattı (bu hat inşa halinde)
- M10 // Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı metro hattı (bu hat inşa halinde)
- M11 // Gayrettepe-Yeni Havalimanı metro hattı (bu hat inşa halinde)
- M12 // Göztepe-Ümraniye metro hattı (bu hat inşa halinde)
- M13 // Sarıgazi-Yenidoğan metro hattı (bu hat inşa halinde)
- T1 // Kabataş-Bağcılar tramvay hattı
- T2 // Taksim-Tünel nostaljik tramvay hattı
- T3 // Kadıköy-Moda-Kadıköy nostaljik tramvay hattı
- T4 // Habibler-Topkapı tramvay hattı
- T5 // Eminönü-Alibeyköy tramvay hattı (bu hat inşa halinde)
- F1 // Kabataş-Taksim füniküler hattı
- F2 // Beyoğlu-Karaköy füniküler hattı
- F3 // Vadi İstanbul-Seyrantepe füniküler hattı
- TF1 // Maçka-Taşkışla teleferik hattı
- TF2 // Eyüp-Pierre Loti teleferik hattı
- Marmaray // Gebze-Halkalı banliyö tren hattı (Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşmesi etabı hizmette, Gebze-Ayrılıkçeşmesi ve Kazlıçeşme-Halkalı etapları inşa halinde)

[emrenmert]

Ayrıca, 1869-1989 arasındaki tramvay ve tünel dönemine ait kronoloji de şu şekilde:

Macaristan ve Avusturya'dan katanalar ve tramvay araçları getirildi (1869)
İlk atlı tramvay seferleri başlatıldı (1869)
Tünel (Beyoğlu-Karaköy füniküleri) inşa edilmesi için sözleşme imzalandı (1869)
Konstantin Karapano tarafından, Dersaadet Tramvay şirketi kuruldu (1870)
Tünel inşaatı ve işletmesi için Fransız sermayeli bir şirket kuruldu (1870)
Tünel inşaatı için istimlak başladı (1871)
Tünel inşaatı başladı (1871)
Azapkapı-Beşiktaş, Azapkapı-Aksaray, Yedikule-Aksaray ve Aksaray-Topkapı güzergahlarında atlı tramvay seferleri başladı (1871)
Eminönü-Aksaray tramvay hattı hizmete girdi (1871)
Sirkeci-Halkalı banliyö tren hattı hizmete girdi (1872)
Beşiktaş-Ortaköy tramvay hattı hizmete girdi (1872)
Haydarpaşa-Pendik demiryolunda banliyö treni seferleri başladı (1872)
Fransız Tünel şirketi, İngilizlere satıldı (1872)
Tünel'de ilk sefer başladı (1875)
Tramvaylarda halkın istediği yerde inmesi uygulamasından vazgeçilerek, duraklar oluşturuldu (1880)
Tepebaşı ve İstiklal Caddelelerinde atlı tramvay seferleri başladı (1883)
Tünel ve tramvay işletme şirketlerinin imtiyaz süreleri uzatıldı (1894)
Tünel ve tramvay şirketleri, İstanbul için metro tasarıları hazırladı (1902)
Tünel işletmesi, Dersaadet Tramvay Şirketi'ne devretildi (1904)
Haydarpaşa-Pendik banliyö treni seferleri Gebze'ye uzatıldı (1908)
Beşiktaş Tramvay deposu açıldı (1908)
Aksaray Tramvay deposu açıldı (1911)
İngiliz sermayeli tramvay ve tünel şirketi tasfiye edildi ve yerine çok uluslu bir şirket kuruldu (1911)
Tünel'in Karaköy istasyonunun üzerine Metro Han binasının inşaatına başlandı (1912)
Karaköy-Ortaköy tramvay hattı hizmete girdi (1912)
Balkan Harbi'nin patlak vermesi üzerine, tramvay şirketine ait atlar Osmanlı ordusu tarafından 30.000 TL'ye satın alındı. Bu olay üzerine, bir yıl boyunca hiçbir tramvay seferi yapılamadı (1912)
Şişli tramvay deposu açıldı (1913)
Tüm tramvay hatları elektriklendirildi ve elektrikli vagonlar seferlere başladı (1914)
Birinci Dünya Savaşı başlayınca, tramvay seferleri bir yıllığına durduruldu (1914)
Anadolu Yakası'na tramvay hatları döşenmesi kararı alındı (1915)
Tüm tramvay hatlarında abonman uygulaması başladı (1916)
Tramvay hatlarında perde uygulaması kaldırıldı ve kadınlarla erkelerin bir arada seyahat etmelerine izin verildi (1924)
Öğrencilere yapılması gereken yasal indirimleri uygulamamakta direnen Dersaadet Tramvay Şirketi yetkilileri ile Tıbbiye öğrencileri arasında arbede çıktı (1924)
Dersaadet Tramvay Şirketi, tarafından otobüs ve taksi seferleri de başlatıldı (1926)
Tramvay hangarı olarak kullanılan Bağlarbaşı deposu, otobüs garajına dönüştürüldü (1927)
Dersaadet Tramvay Şirketi genel müdürlüğü olarak kullanılacak olan Metro Han binası hizmete açıldı (1928)
Anadolu Yakası'nın ilk tramvay hattı, Üsküdar-Kısıklı arasında seferlerine başladı (1928)
Üsküdar-Haydarpaşa tramvay hattında seferler başladı (1929)
Üsküdar-Kadıköy, Kadıköy-Haydarpaşa ve Kadıköy-Moda hatlarında seferler başladı (1930)
Dersaadet Tramvay Şirketince, ilk yazılı ücret ve sefer tarifesi yayınlandı (1932)
Tramvay araçları yenilendi; yeni araçlar Şişli-Tünel, Şişli-Beyazıt ve Fatih-Harbiye hatlarında işlemeye başladı (1936)
İstanbul'da toplu taşıma işini gerçekleştirilecek milli bir kuruluş oluşturuldu: İstanbul Elektrik, Tramvay ve Tünel İşletmeleri (1938)
Dersaadet Tramvay Şirketi, TC Hükumeti tarafından satın alınarak İETT'ye devredildi (1939)
Dersaadet Tramvay Şirketi'nin işlettiği otobüs ve taksi seferleri İETT tarafından yapılmaya başlandı (1939)
Taksi işletmeleri özelleştirildi (1940)
Kabloların eskimesi sebebiyle Tünel seferleri iptal edildi, 4 ay sonra Amerika'dan gelen kabloların takılmasıyla beraber seferler yeniden başladı (1941)
Tünel'in kabloları tekrar yenilendi (1945)
Anadolu Yakası'nda tramvay işletmeciliği yapan Üsküdar Halk Tramvayları Şirketi, otobüs seferlerine de başladı (1945)
Şişli İETT otobüs garajı hizmete alındı (1946)
Paris Ulaşım İşletmeleri, İstanbul için ilk Ulaşım ve Trafik Ana Planı'nı hazırladı; plan Bayındırlık Bakanlığı tarafından onaylandı (1951)
Haliç'in kuzey yakasındaki tramvay hatlarının bir kısmı iptal edili (1953)
Üsküdar Halk Tramvayları Şirketi, İETT tarafından satın alındı (1954)
İETT, İstanbul Belediyesi'ne bağlandı (1954)
İETT tarafından, İstanbul için ilk ciddi metro projesi hazırlandı (1955)
TCDD tarafından işletilen Halkalı-Sirkeci banliyö treni hattında elektrikli trenler hizmete girdi (1955)
Topkapı İETT otobüs garajı hizmete girdi (1958)
Levent İETT otobüs garajı hizmete girdi (1959)
İstanbul'daki ilk troleybüs seferleri, Eminönü-Topkapı arasında hizmete girdi (1961)
Avrupa Yakası'ndaki tüm tramvay seferleri iptal edildi ve ray söküm işlerine başlandı (1961)
Tünel-Şişli ve Kurtuluş-Tünel troleybüs seferleri başladı (1962)
Maçka-Tünel troleybüs seferleri başladı (1962)
Levent-Tünel ve Levent-Yenikapı troleybüs seferleri başladı (1962)
Levent-Karaköy troleybüs seferleri başladı (1963)
Bebek-Eminönü troleybüs seferleri başladı (1963)
İETT Matbaası kuruldu ve İETT, kendi biletlerini basmaya başladı (1966)
Anadolu Yakası'ndaki tüm tramvay seferleri iptal edildi ve ray söküm işlerine başlandı (1966)
Kadıköy'ün Kuşdili Caddesi'nde "İETT Taşıt Müzesi" kuruldu (1967)
TBMM'de çıkarılan 1005 sayılı kanunla tüm gazilerin, toplu taşıma hizmetlerinde ücretsiz olarak yararlanmalarına başlandı (1968)
Modernizasyon ve elektrifikasyon çalışmalarının yapılabilmesi için Tünel seferleri iptal edildi (1968)
Haydarpaşa-Gebze demiryolunda elektrikli banliyö trenleri sefere başladı (1969)
Elektrikili Tünel seferleri başladı (1971)
İlçe Belediyeleri tarafından İstanbul'un merkezi semtlerine otobüs seferleri başlatıldı (1973)
İETT, İstanbul'un ikinci ulaşım planı için Boğaziçi Üniversitesi ile sözleşme imzalandı (1979)
Boğaziçi Üniversitesi'nin hazırladığı Ulaşım Ana Planı tamamlandı (1981)
Kuşdili'ndeki İETT Taşıt Müzesi kapatıldı, müzedeki tramvay ve otobüsler Avcılar'daki İETT Kampı'na gönderildi (1982)
İstanbul Ulaşım ve Trafik Ana Planı, DPT tarafından onaylanarak yürürlüğe girdi (1982)
Bazı ilçe belediyeleri, otobüslerini İETT'ye satarak otobüs işletme işinden çekildi (1982)
Özel Halk Otobüsleri yönetmeliği yürürlüğe girdi (1983)
İETT Karaköy Gar binası hizmete girdi (1983)
Troleybüs seferleri durduruldu ve tüm troleybüsler İzmir Büyükşehir Belediyesi'ne satıldı (1984)
İstanbul metro planlarının güncellenmesi işine başlandı (1984)
İstanbul metro projelerinin yenilenmesi işi tamamlandı ve Aksaray-Esenler metro inşaatı ihale edildi (1985)
Özel Halk Otobüsleri ve İETT otobüslerinin aynı fiyat tarifesini uygulaması kararına varıldı (1985)
Özel Halk Otobüsleri'nin denetim ve izinleri İETT'ye devredildi (1986)
Aksaray-Esenler metro inşaatı başladı (1986)
İstanbul'daki raylı sistemlerinin işletmesinin İETT'den alınmasına, yeni bir şirket kurularak bu şirkete devredilmesine karar verildi. Şirketin adı İSTANBUL ULAŞIM AŞ olarak belirlendi (1988)
Aksaray-Esenler metro hattında seferler başladı (1989)
İlçe belediyelerinin otobüs işletmelerine son verildi ve İstanbul il sınırlarındaki tüm otobüs işletme yetkisi İETT ve özel halk otobüslerine verildi (1990)

***
1869-1994 arası belediye başkanları:

Hüseyin Bey (22 Haziran 1862-6 Mart 1869)
Server Paşa (7 Mart 1869-6 Temmuz 1870)
Haydar Efendi (18 Temmuz 1870 - 30 Ağustos 1872)
Ali Rıza Bey (21 Eylül 1872 - 10 Mayıs 1873)
Besim Bey (12 Mayıs 1873 - 23 Ağustos 1873)
Ali Paşa (23 Ağustos 1873 - 12 Temmuz 1874)
Hekim İsmail Paşa (15 Temmuz 1874 - 1 Ekim 1874)
Fevzi Bey (2 Ekim 1874 - 30 Ekim 1874)
Hekim İsmail Paşa (30 Ekim 1874 - 24 Mart 1875)
Şevket Bey (25 Mart 1875 - 24 Mayıs 1875)
Ali Kabuli Paşa (30 Mayıs 1875 - 19 Temmuz 1875)
Cenanizade Mehmed Kadri Paşa (19 Temmuz 1875 - 10 Eylül 1875)
Halet Paşa (10 Eylül 1875 - 22 Aralık 1875)
Cenanizade Mehmed Kadri Paşa (24 Aralık 1875 - 28 Kasım 1876)
Refik Ali Rıza Bey (28 Kasım 1876 - 14 Kasım 1878)
Galib Paşa (20 Kasım 1878 - 28 Mart 1879)
Ahmet Rasim Paşa (30 Mart 1879 - 20 Nisan 1879)
Reşid Paşa (20 Nisan 1879 - 5 Ağustos 1879)
Rıza Paşa (6 Ağustos 1879 - 29 Kasım 1879)
Mehmed Arif Paşa (30 Kasım 1879 - 2 Mart 1880)
Rıza Paşa (4 Mart 1880 - 30 Mart 1881)
Ahmed Mazhar Paşa (2 Nisan 1881 - 21 Eylül 1890)
Rıdvan Paşa (22 Eylül 1890 - 10 Haziran 1906)
Reşid Mümtaz Paşa (14 Haziran 1906 - 18 Temmuz 1908)
Şerif Mehmed Rauf Paşa (19 Temmuz 1908 - 27 Temmuz 1908)
Ziver Bey (28 Temmuz 1908 - 16 Mart 1909)
Hazım Bey (17 Mart 1909 - 13 Temmuz 1909)
Halil Ethem Bey (20 Temmuz 1909 - 6 Ocak 1910)
Mehmet Tevfik Biren (8 Ocak 1910 - 19 Mayıs 1910)
Subhi Bey (25 Mayıs 1910 - 26 Temmuz 1911)
Hüseyin Kazım Bey (21 Temmuz 1911 - 27 Ağustos 1911)
Tevfik Bey (28 Ağustos 1911 - 18 Ağustos 1912)
Cemil Topuzlu (18 Ağustos 1912 - 7 Kasım 1914)
İsmet Bey (8 Kasım 1914 - 3 Şubat 1915)
İsmail Canbulat (4 Şubat 1915 - 29 Nisan 1915)
Bedri Bey (30 Nisan 1915 - 7 Temmuz 1917)
Sezai Bey (8 Temmuz 1917 - 17 Ağustos 1918)
Cemil Topuzlu (28 Ağustos 1918 - 15 Aralık 1918)
Yusuf Ziya Bey (18 Aralık 1918 - 4 Mayıs 1919)
Cemil Topuzlu (5 Mayıs 1919 - 28 Şubat 1920)
Hayreddin Bey (2 Mart 1920 - 17 Nisan 1920)
Salim Paşa (18 Nisan 1920 - 2 Aralık 1920)
Yusuf Razi Bey (5 Aralık 1920 - 23 Şubat 1921)
Mehmed Ali Bey (belediye başkanı) (24 Şubat 1921 - 5 Temmuz 1921)
Celal Bey (7 Temmuz 1921 - 4 Mart 1922)
Ziya Bey (5 Mart 1922 - 13 Nisan 1923)
Ali Haydar Yuluğ (15 Nisan 1923 - 8 Haziran 1924)
Emin Erkul (8 Haziran 1924 - 12 Ekim 1928)
Muhittin Üstündağ (14 Ekim 1928 - 4 Aralık 1938)
Lütfi Kırdar (8 Aralık 1938 - 16 Ekim 1949)
Fahrettin Kerim Gökay (24 Ekim 1949 - 26 Ekim 1957)
Kemal Hadımlı (12 Temmuz 1957 - 5 Ekim 1957)
Mümtaz Tarhan (29 Kasım 1957 - 11 Mayıs 1958)
Ethem Yetkiner (14 Mayıs 1958 - 11 Temmuz 1958)
Kemal Aygün (11 Temmuz 1958-27 Mayıs 1960)
Refik Tulga (27 Mayıs 1960-14 Haziran 1960)
Şefik Erensü (14 Haziran 1960-24 Eylül 1960)
Refik Tulga (24 Eylül 1960-26 Şubat 1962)
Turan Ertuğ (27 Şubat 1962-16 Mart 1962)
Kamuran Görgün (18 Mart 1962-30 Ocak 1963)
Kadri İlkay (30 Ocak 1963-31 Ocak 1963)
Niyazi Akı (1 Şubat 1963-28 Şubat 1963)
Necdet Uğur (28 Şubat 1963-9 Aralık 1963)
Haşim İşcan (10 Aralık 1963-11 Mart 1968)
Faruk Ilgaz (12 Mart 1968-6 Haziran 1968)
Fahri Atabey (8 Haziran 1968-9 Aralık 1973)
Ahmet İsvan (14 Aralık 1973-11 Aralık 1977)
Aytekin Kotil (11 Aralık 1977-12 Eylül 1980)
İsmail Hakkı Akansel (12 Eylül 1980-30 Ağustos 1981)
Ecmel Kutay (30 Ağustos 1981-24 Eylül 1982)
Abdullah Tırtıl (24 Eylül 1982-26 Mart 1984)
Bedrettin Dalan (26 Mart 1984-28 Mart 1989)
Nurettin Sözen (28 Mart 1989-27 Mart 1994)

[emrenmert]

Hangi belediye başkanlarının hangi iktidarlar döneminde görev yaptığını görebilmek için bir liste yazıyorum.

1980'den günümüze iktidarlar:
12 Eylül 1980-13 Aralık 1983 darbe hükumeti
13 Aralık 1983-20 Kasım 1991 Anavatan Partisi
20 Kasım 1991-5 Ekim 1995 Doğru Yol Partisi+Sosyaldemokrat Halkçı Parti
5 Ekim 1995-30 Ekim 1995 Doğru Yol Partisi (azınlık hükumeti)
30 Ekim 1995-6 Mart 1996 Doğru Yol Partisi+Cumhuriyet Halk Partisi
6 Mart 1996-28 Haziran 1996 Anavatan Partisi+Doğru Yol Partisi
28 Haziran 1996-1 Temmuz 1997 Refah Partisi+Doğru Yol Partisi
1 Temmuz 1997-11 Ocak 1999 Anavatan Partisi+Demokratik Sol Parti+Demokrat Türkiye Partisi
11 Ocak 1999-28 Mayıs 1999 Demokratik Sol Parti (azınlık hükumeti)
28 Mayıs 1999-18 Kasım 2002 Demokratik Sol Parti+Milliyetçi Hareket Partisi+Anavatan Partisi
18 Kasım 2002-28 Ağustos 2015 Adalet ve Kalkınma Partisi
28 Ağustos 2015-24 Kasım 2015 Adalet ve Kalkınma Partisi+Halkların Demokratik Partisi+bağımsızlar (seçim hükumeti)
24 Kasım 2015-9 Temmuz 2018 Adalet ve Kalkınma Partisi
9 Temmuz 2018-... Adalet ve Kalkınma Partisi (MHP destekli)

1980'den günümüze belediye başkanları
14 Aralık 1977-12 Eylül 1980: Aytekin Kotil (Cumhuriyet Halk Partisi)
12 Eylül 1980-30 Ağustos 1981: İsmail Hakkı Akansel (askeri)
30 Ağusots 1981-24 Eylül 1982: Ecmel Kutay (askeri)
24 Eylül 1982-26 Mart 1984: Abdullah Tırtıl (askeri)
26 Mart 1984-28 Mart 1989: Bedrettin Dalan (Anavatan Partisi)
28 Mart 1989-27 Mart 1994: Nurettin Sözen (Sosyaldemokrat Halkçı Parti)
27 Mart 1994-6 Kasım 1998: Recep Tayyip Erdoğan (Refah Partisi)
6 Kasım 1998-1 Haziran 2001: Ali Müfit Gürtuna (Fazilet Partisi)
1 Haziran 2001-1 Nisan 2004: Ali Müfit Gürtuna (bağımsız)
1 Nisan 2004-22 Eylül 2017: Kadir Topbaş (Adalet ve Kalkınma Partisi)
27 Eylül 2017-17 Nisan 2019: Mevlüt Uysal (Adalet ve Kalkınma Partisi)
17 Nisan 2019-6 Mayıs 2019: Ekrem İmamoğlu (Cumhuriyet Halk Partisi)
7 Mayıs 2019-27 Haziran 2019: Ali Yerlikaya (vali)
27 Haziran 2019-...: Ekrem İmamoğlu (Cumhuriyet Halk Partisi)