İstanbul metrosu ve belediye başkanları

[emrenmert]

Aslında İETT tramayları 60'larda kaldırıldı ama, ondan sonra metro artık ciddi ciddi düşünülmeye başlandı. Çeşitli projeler hazırlandı. Ancak, inşa faaliyetlerine 80'lerde başlanabildi. Tramvay projeleri ise 80'lerin sonlarında gündeme geldi. Bakalım 80 sonrası hangi başkan hangi raylı sistemi yapmış:

Bedrettin Dalan
Aksaray-Esenler hafif raylı sisteminin proje edilmesi (1984)
Aksaray-Esenler hafif raylı sistemini inşasına başlanması (1986)
İstanbul Ulaşım AŞ'nin kuruluşu (1988)
Hafif raylı sistemin Aksaray-Kartaltepe arasında işlemeye başlaması (1989)

Nurettin Sözen
Aksaray-Kartaltepe hafif raylı sistemi için yeniden açılış yapılması ve hatta 'hızlı tramvay' adının verilmesi (1989)
Aksaray-Kartaltepe hafif raylı sisteminin Esenler'e uzatılması (1989)
Suriçindeki tercihli otobüs yolundan vazgeçilmesi (1990)
Suriçinde modern tramvay inşa edilmesi için çalışmalara başlanması (1990)
İstiklal Caddesi'nin motorlu taşıt trafiğine kapatılması (1990)
Taksim-Tünel nostalji tramvayının açılması (1990)
Aksaray-Kartaltepe hafif raylı sisteminin Merter üzerinden Havalimanı'na uzatılması için inşaata başlanması (1991)
Modern tramvayın ilk etabının bitirilip Aksaray-Beyazıt arasında işlemeye başlaması (1992)
Modern tramvayın Sirkeci'ye uzatılması (1992)
Taksim-4. Levent metrosunun inşasına başlanması (1992)
Modern tramvayın Topkapı'ya uzatılması (1992)
Kadıköy-Bostancı tramvayının projelendirilmeye başlanması (1993)
Maçka-Taşkışla teleferiğinin açılması (1993)
Taksim-4. Levent metro inşaatının durması (1993)
Bayrampaşa Otogarı'nın açılması (1994)
Aksaray-Kartaltepe hafif raylı sisteminin İncirli'ye uzatılması ve Otogar istasyonunun açılışı (1994)
Modern tramvayın Zeytinburnu'na uzatılması (1994)

Recep Tayyip Erdoğan
Taksim-4. Levent metro inşaatına yeniden başlanması (1994)
Aksaray-Zeytinburnu hafif raylı sisteminin Yenibosna'ya uzatılması (1995)
Sirkeci-Zeytinburnu tramvayının Eminönü'ne uzatılması (1996)
Taksim-4. Levent metrosu için araç alımının gerçekleştirilmesi (1996)

Ali Müfit Gürtuna
Taksim-4. Levent metrosunun açılışı (2000)
Otogar-Bağcılar hafif raylı sistem inşaatının başlaması (2001)
Taksim-Kabstaş füniküleri inşasının başlaması (2002)
Aksaray-Yenibosna hafif raylı sisteminin Atatürk Havalimanı'na uzatılması (2002)
Eminönü-Kabataş ve Vezneciler-Sultançiftliği tramvay inşaatları için sözleşme imzalanması (2002)
Vezneciler-Sultançiftliği tramvay hattının inşasına başlanması (2003)
Anıtlar kurulunun Edirnekapı-Vezneciler tramvay hattını iptal etmesi (2003)
Alçak tabanlı tramvayların satın alınması (2003)
Kadıköy-Moda-Kadıköy nostalji tramvayının inşa edilmesi ve açılışı (2003)

Kadir Topbaş
Zeytinburnu-Eminönü tramvay hattında alçak tabanlı araçların çalışmaya başlaması (2004)
Zeytinburnu-Bağcılar tramvay inşasının başlaması (2004)
Zeytinburnu-Eminönü tramvay hattının Fındıklı'ya uzatılması (2004)
Kartal-Kadıköy metro hattının inşasının başlaması (2005)
Eyüp-Pierre Loti teleferiğinin açılışı (2005)
Zeytinburnu-Fındıklı tramvayının Kabataş'a uzatılması (2006)
Taksim-Kabataş fünikülerinin açılması (2006)
Zeytinburnu-Bağcılar tramvay hattının açılması (2006)
Edirnekapı-Sultançiftliği tramvay hattının açılışı (2007)
İstanbul Ulaşım AŞ raylı sistemlerine hat numarası verilmesi (2007): T1/Kabataş-Zeytinburnu tramvayı, T2/Zeytinburnu-Bağcılar tramvayı, T3/Moda nostalji tramvayı, T4/Edirnekapı-Sultançiftliği tramvayı, M1/Aksaray-Havalimanı metrosu, M2/Taksim-4. Levent metrosu, M3/Otogar-Bağcılar metrosu, M4/Kadıköy-Kartal metrosu, F1/Taksim-Kabataş füniküleri
Başakşehir-Kirazlı metrosunun inşasına başlanması (2007)
Taksim-4. Levent metrosu kuzeyde Atatürk Oto Sanayi Sitesi'ne kadar uzatılması (2008)
Haliç metro Köprüsü'nün inşasına başlanması (2009)
Taksim-Atatürk Oto Sanayi metro hattına Şişhane istasyonunun eklenmesi (2009)
Edirnekapı-Sultançiftliği tramvayının Topkapı-Mescidi Selam şeklinde işlemey başlaması (2009)
Seyrantepe metro istasyonunun açılması (2010)
Taksim-Oto Sanayi metrosunun Darüşşafaka'ya uzatılması (2010)
Taksim-Darüşşafaka metrosunun Hacıosman'a uzatılması (2011)
Zeytinburnu-Kabataş ve Zeytinburnu-Bağcılar tramvay hatlarının birleştirilmesi (2011)
Çekmeköy-Üsküdar metrosunun inşasına başlanması (2012)
Kadıköy-Kartal metrosunun açılması (2012)
Başakşehir-Kirazlı metrosunun açılması (2013)
Aksaray-Kirazlı hafif raylı sisteminin açılması (2013)
Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattının inşasının başlaması (2013)
Haliç metro köprüsünün açılması ve Hacıosman-Taksim metro hattının Yenikapı'ya kadar uzatılması (2014)

NOT: Marmaray'ın belediye ile bir alakası olmadığı için onu saymadım.

[emrenmert]

Ekstra not:
2007'de ilk numaralandırma yapılırken Otogar-Bağcılar hattına M3 numarası verilmişti. Ancak daha sonra bundan vazgeçildi; hat açıldığında Kirazlı-Aksaray arasında işlemeye başladı ve M1B numarası verildi. Aksaray-Havalimanı hattının numarası ise M1A oldu. M3 numarası ise Kirazlı-Başakşehir hattına verildi.

[Ömer YILMAZ]

İster istemez, siyasi bir başlık olduğu için yazıyorum. Bunlar ne anlar metrodan, raylı sistemden iftirasının kanıtı:

Nurettin Sözen döneminde raylı sistem konusunda baya gelişme olmuş:

[DEMİR ALTAN]

[musaEE]

tarihi biraz daha eskilere götürelim o zaman
1869 Dersaadet Tramvay Şirketinin kuruldu
1871 Azapkapı-Galata, Aksaray-Yedikule, Aksaray-Topkapı ve Eminönü-Aksaray hatlarında atlı tramvay işletlemeliri açıldı
1872 Sirkeci- Hadımköy banliyösü işletmeye açıldı (banliyöden çok bölgesel tren denebilir)
1873 Haydarpaşa- İzmit banliyösü işletmeye açıldı
1875 Tünel funiküler hattı inşaatı tamamlandı ve kullanıma açıldı
1914 bütün tramvaylar elektirkli hale getirildi atlı tramvay işletmesi sona erdi
1928 üsküdar kısıklı tramvayı işletmeye açıldı
1955 banliyö hatları elektirli hale geldi
1961 yolcu sayısı yıllık 100 milyon uzunluğu 130 km olan tramvay hatları kapatıldı ve raylar söküldü bazı yerlerde yerine troleybüs hatları konuldu

[oğuzhan şat]

[AhmetDemir]

Ya hu Ömer kardeş adın da Ömer bir kere de hakkaniyetli konuş bu kadar itici olmak için yorulma be kardeşim

[emrenmert]

Şöyle diyebiliriz:

Bedrettin Dalan Aksaray-Otogar metrosunu kazandıran başkan
Nurettin Sözen Otogar-İncirli metro uzatmasını, Zeytinburnu-Eminönü tramvayını ve Taksim-Tünel tramvayını kazandıran başkan
Recep Tayyip Erdoğan İncirli-Havalimanı metro uzatmasını ve Taksim-4. Levent metrosunu kazandıran başkan
Ali Müfit Gürtuna ise Moda nostalji tramvayını kazandıran başkan


Ama Kadir Topbaş en çok raylı sistem yaptıran başkan:
Aksaray-Havalimanı metrosunun Otogar-Kirazlı ve Aksaray-Yenikapı uzatmaları
Taksim-4. Levent metrosunun 4. Levent-Hacıosman ve Taksim-Yenikapı uzatmaları
Kirazlı-Başakşehir metrosu
Kadıköy-Kartal metrosu
Üsküdar-Çekmeköy metrosu
Levent-Hisarüstü metrosu
Zeytinburnu-Eminönü tramvayının Eminönü-Kabataş uzatması
Zeytinburnu-Bağcılar tramvayı
Topkapı-Habibler tramvayı
Taksim-Kabataş füniküleri

[oğuzhan şat]

[(Özkan)]