İstanbul'da Metrobüs E5'e sığmayı nasıl başardı?

[Deniz1993]

E5 üzerinden her geçtiğimde benim aklımı kurcalayan bu soruyu siz İstanbullulara sormak istedim.

Bazen Metrobüse sahip olmayan Kadıköy Maltepe arasındaki E5 yoluna metrobüsün nasıl adapte edilebilecegini düşünüyorum bu yol üzerinde seyir yaparken ama her zaman çözümün imkansızlaştığı yerler oluyor.

Metrobüs düşünülürken de eminim ki bu durum yaşanmıştır ancak sorunlar çok güzel şekilde aşılmış ve ulaşımı rahatlatan bir yol yapılmış oldu. Bir tek metrobüs Florya durağı çevresinde yol 3 şeritten 2 şeride düşüyor kısa bir mesafeden sonra tekrar 3 şeride dönüyor. Ancak kimi yerlerde de e5'e 2 şeritli otobus yolu bir de arasına otobus durağı yerleştirmek hakikaten zor iş. Bilmiyorum siz de benim gibi bir düşünceye daldınız mı e5'te seyrederken, bunu öğrenmek istedim. İnşallah bilgilerin, yorumların güzelce paylaşılacağı bir başlık olur.

[Aras Berkin]

Cogu yerde emniyet seridi iptal edilip diger seritler daraltilarak sigdirildi.

[ahmetsever]

[(Özkan)]

E-5 te emniyet şeridi kalmadı.
Acil durumlarda ambulans, itfaiye gibi geçiş üstünlüğü olan araçlar metrobüs yolunu kullanıyorlar.
Emniyet şeridi ortadan kalkınca haliyle metrobüs yoluda açılmış oldu.

[Sinan Bilgin]

Metro yerine keske metrobus yapilabilse, size anlatamadigim bu. Surekli in-cik yapilan ve zaman kaybettiren sistemler yerine keske her hat yuzeysel yapilabilse.

Metro olan sistemin uzerine metrobusu ben de anlamsiz bulurum ama imkan olan her yerde oncelikle yuzeysel hatlari tesvik etmek.

[Sinan Bilgin]

Bir aralar metrobus hattina kosullar ne olursa olsun baska arac girmeyecegi soylenmisti. Ama ben zaman zaman can kurtaran gordum.

[skahraman3]

2009 de metrobüs hayatımıza girdiğinde muhakkak trafiğe faydası oldu ancak keşke eş dönüşümlü olarak aynı hat altına metro yapımını başlansa idi şimdi bitmişdi neredeyse maalesef hep kulağımızı tersden tutmayı seviyoruz...

[Patron]

Metrobüs yapılmadan önce E5'de emniyet şeridi yoktu ki zaten.

Buyurun metrobüsten önce E5 işte böyle idi, emniyet şeridi nerede sizce?



(+) Merter



(+) Cevizlibağ




(+) Merter (Foto : Faruk)




(+) Şirinevler


Metrobüs yapılırken sadece 2 şerit metrobüs hattı eklenmedi,
Ayrıca otomobil yolu da 10 şeride çıkarıldı.

[BarışGökhan Yılmaz]

Metrobüs yapılmadan önceki E-5i hatırlıyorumda o Cevizlibağ ve Yenibosnadaki trafik resmen çıldırtıyordu yukardaki resimdede belli zaten Metrobüsten önce ilk otobüs ve minibüsler için yanyol yapıldı çünkü normal trafiği minibüs ve otobüsler arapsaçına çeviriyordu yan yol çok azda olsa rahatlattı trafiği daha sonrasında ise metrobüs yapılırken yan yollar birer şerit kadar kaydırıldı ve e-5in aynı şeritte kalması sağlandı ancak bazı yerlerde malesef şerit azalması yaşandı özetlemek gerekirse metrobüs e-5in yanındaki boşluklar doldurularak yani genişletilerek sığmayı başardı ancak yinede şerit azalması oldu tabi.

[(Özkan)]