 sayfa 4  |
 |
Fatih 1234567890
7 yıl önce - Cmt 02 Nis 2016, 18:43
Tabii. Bir tane havaalanı tarafına, bir tane liman tarafına, bir tanede döşemealtı tarafına şart. Şimdiki de faaliyete devam etsin, bir de doğu garajına bir otogar yapılırsa çok iyi olur.
|
|
alimyesil
7 yıl önce - Cmt 02 Nis 2016, 19:11
Şimdiki otogar ne durumda olacak ? Bilen bilir Türkiye'deki en düzenli otogar Antalya otogarı. Keşke bir imkan olsa da olduğu gibi şehir dışına kaydırılsa. Isparta yoluna da yapılacağını söyleyen de var, Döşemealtı'na da. Bunu yapanlar otoyolunda çevreyolunun da geçeceği güzergahı düşünüp yaparlar umarım. Yollar alta eklediğim resimdeki gibi olacaksa Döşemealtı olur büyük ihtimal. Sonuçta sadece Aksu'ya yapmak mantıksız olur. Isparta yolu Burdur yoluna göre kötü, otoyolun da büyük ihtimalle Burdur'dan geçeceği biliniyor. Nereye yapılırsa yapılsın ilk başlar da her iki tarafa da ulaşım sıkıntısı çekilir o bir gerçek fakat Aksu tarafına cep otogar yapılıp büyük otogarın Döşemealtı'na yapılacağınıı düşünmekteyim.
(+)
|
|
Misafir 6cb
|
|
Misafir 6cb
|
|
Onur Taner
7 yıl önce - Pts 18 Nis 2016, 23:25
| Alıntı: |
| Uçmayın o kadar yükseklerde. Koca Ankara'da bile tek otogar var. Dandik ilçe otogarlarını hesaba katmıyorum tabiki. |
Konyaaltı-Lara arası tüpgeçit yapılana kadar uçacağım. Ayrıca Ankara'nın doğusuna yeni bir otogar ile birlikte beş cep terminali daha planlanıyor.
Benim için Antalya şehrinin sınırı; Kuzeyde Organize Sanayi, Güneyde Kemer yolu tünelleri, batıda Çakırlar, Doğuda da Expo arsası'dır. Yoksa Büyükşehir yasasına göre Antalya'nın yetki alanı (daha doğrusu il yüzölçümü) İstanbul'u üçe beşe katlıyor zaten. 
Buradan 1 milyon nüfuslu Antalya şehrine küçük diyen İstanbulculara da ayrıca selam ederim. Kemer-Serik arası mı uzun, 500T ile Metrobüs hattı mı?
|
|
Ulaş Barış Karabulut
7 yıl önce - Pts 18 Nis 2016, 23:30
| Alıntı: |
| Şimdiki otogar ne durumda olacak ? Bilen bilir Türkiye'deki en düzenli otogar Antalya otogarı. Keşke bir imkan olsa da olduğu gibi şehir dışına kaydırılsa. Isparta yoluna da yapılacağını söyleyen de var, Döşemealtı'na da. Bunu yapanlar otoyolunda çevreyolunun da geçeceği güzergahı düşünüp yaparlar umarım. Yollar alta eklediğim resimdeki gibi olacaksa Döşemealtı olur büyük ihtimal. Sonuçta sadece Aksu'ya yapmak mantıksız olur. Isparta yolu Burdur yoluna göre kötü, otoyolun da büyük ihtimalle Burdur'dan geçeceği biliniyor. Nereye yapılırsa yapılsın ilk başlar da her iki tarafa da ulaşım sıkıntısı çekilir o bir gerçek fakat Aksu tarafına cep otogar yapılıp büyük otogarın Döşemealtı'na yapılacağınıı düşünmekteyim. |
Ben Döşemealtı'na taşınacağını duymuştum çok önceden..
Hızlı tren yapıldığında tren garına yakın olması için..Eğer bu şekilde olursa bence mantıklı bir karar..
|
|
Fatih 1234567890
7 yıl önce - Pts 18 Nis 2016, 23:38
| Alıntı: |
| Kemer-Serik arası mı uzun, 500T ile Metrobüs hattı mı? |
İyi arkadaşım sen hakkaten iyi uçuyorsun. Ben seni biraz daha uçurayım: Ne kemeri yahu fethiye bile antalya merkez sayılır 
|
|
Onur Taner
7 yıl önce - Sal 19 Nis 2016, 00:56
^^ Yaşadığın şehri küçük görerek hakaret etmeye utanmıyor musun? 
|
|
Fatih 1234567890
7 yıl önce - Sal 19 Nis 2016, 09:30
Onur gerçekleri söylemek hakaret etmekse evet hakaret ediyorum. Fakat;
Hakikati söylemek Hak'kın emriyse; biz emri yerine getiririz Allahımıza bin şükür.
Bu aynı hatayı forumda takip edin ; Trabzonlularda yapıyor.
Tutuyor Trabzon'u Akçaabat'tan başlatıp Of'ta bitiriyorlar.
Bazı Antalya'lılarda Kemer'den başlatıp Serikte bitiriyor.
Siz Böyle yaparsanız millet güler kardeşim.
Bu ülkede TEK bir şehir vardır bir ucundan öbür ucu şehir içi olan. İstanbul!. Başka da yok. Bunu herkes öğrensin lutfen.
|
|
Onur Taner
7 yıl önce - Çrş 20 Nis 2016, 06:28
^^ Peki.
| Alıntı: |
| İstanbul Türkiye'nin sişirilmiş balonudur. İstanbul'a karşı bu kadar abartılı değer verilmeseydi bugün ülkemizde PKK benzeri bölücü/yıkıcı oluşumların esamesi okunmazdı. |
|
|
| sayfa 4 |
