 sayfa 21  |
 |
emre yildiz
9 yıl önce - Prş 20 Şub 2014, 11:56
| Alıntı: |
245,548 gibi hatların en yakın istasyona bağlanmaları ateşe benzin dökmek gibi bir şey olur,zaten kapasitesi yetersiz olan bu metro hattının iyice kalabalık olmasına sebep olacaktır,aktarma kalkmadan besleme hatları kesinlikle açılmamalı.
|
Tunç Bey, 245 ve 548 nolu otobüsler zaten metroya yolcu taşıyor, bu otobüslerin yolcularını Eryaman 1-2 istasyonuna götürmesi ile Batıkent istasyonuna götürmesi arasında ne fark var, her halükarda Batıkent-Kızılay arası metronun yoğunluğu aynı olacaktır.
Ama yolcular açısından bakıldığında önce ring otobüsü, sonra Eryaman-Batıkent metrosu, sonra Batıkent-Kızılay metrosu derken 3 aktarma olacaktır ki, bu durum yolcular açısından tercih edilebilir bir durum değil. Aktarma olayı kalktıktan sonra ring otobüslerini düzenlemek daha yerinde olur.
|
|
fehkar
9 yıl önce - Prş 20 Şub 2014, 12:31
245, 548 ve bunlara benzer mevcut hatlar sadece törekent-batıkent hattının yoğunluğuna sebep olur. Anladığım kadarıyla bu kaldırılamayacak bir durum değil. Bu mevcut hatlar düzenlenirse besleme hatları çok rahatlar ve sıklaşır. Bence yeni besleme hatları konulmadan bu düzenleme hemen yapılmalıdır. Bu belediye için de verimli olur.
|
|
Ahmet Gürkan
9 yıl önce - Prş 20 Şub 2014, 13:15
Şu anki durumda Batıkent aktarma hatları 5-10 dakika arayla Batıkent'e ulaşıp M1'e yolcusunu bırakıyor, yolcu en fazla 3 dakika bekleyip biniyor trene. Yani aktarma hatlarının yolcusu paylaşımlı olarak Kızılay yönüne taşınmış oluyor, M1'in sefer sıklığı o büyüklükteki yolcu kitlesini kaldırmaya yetiyor, ard arda hem 245 hem 548 yolcusu gelse bile, M3 yolcusuyla karşılaşmadığı sürece trene binmekte problem yaşamıyor...
Ama aktarma hatlarını M3 istasyonlarına yönlendirirlerse, zaten yarım kapasite çalışan diziler ve yetersiz sefer sıklığı yüzünden öncelikle istasyonlarda yığılma olacaktır, çünkü 15 dakikada bir tren geliyor nerdeyse... Bir trene şu anda 300 kişi biniyorsa 500 kişi binecektir. O 500 kişi bir anda Batıkent'te inip M1'de yığılmaya sebep olacaktır.
Bu yüzden 245 ve 548'i Batıkent'e yönlendirmekle, Eryaman istasyonlarına yönlendirmek arasında fark olacağını düşünüyorum. Hafta başında yaşadığımız izdihamı her sabah yaşamaya başlarız. Her iki hattın sefer sıklıkları birbirine denk olmadığı sürece aktarma hatlarını yerel istasyonlara yönlendirmek sorun yaratacaktır diye düşünüyorum.
|
|
cow_boy
9 yıl önce - Prş 20 Şub 2014, 13:40
Metroya o kadar fazla yolcu alınıyor ki bu kadar fazlası bence tehlikeli. Bir vagonun taşıma kapasitesinin üstünde vagon başına 200 yolcu alınıyor. Umarım metro Akköprü durağında yan yatarken 15 metre yüksekten yere düşer de o zaman belediye akıllanır. İlla ki birilerinin ölmesi gerekiyor. 
|
|
musaEE
9 yıl önce - Prş 20 Şub 2014, 15:37
| Alıntı: |
| Umarım metro Akköprü durağında yan yatarken 15 metre yüksekten yere düşer de o zaman belediye akıllanır |
bunu cidden umduğunuza eminim tıpkı marmarayın arıza yapmasını umanlar gibi
|
|
Erdem Taşlıca
|
|
yavuzkanat
9 yıl önce - Prş 20 Şub 2014, 18:08
(+)
|
|
06br07
9 yıl önce - Prş 20 Şub 2014, 18:23
ben dün akşam 6 lı set gördüm batı merkezden mesaya doğru gidiyordu
|
|
06br07
9 yıl önce - Prş 20 Şub 2014, 18:26
sırf seçimler yaklaşıyor diye bitmemiş metroyu açtılar [/url]
|
|
New Yorker_Gs
9 yıl önce - Prş 20 Şub 2014, 18:29
| Alıntı: |
| ben dün akşam 6 lı set gördüm batı merkezden mesaya doğru gidiyordu |
acaba bundan sonra 6 lı set mi olacak? olsada yoğunluk bi nebze azalsa
|
|
| sayfa 21 |
