sabahları metro treni beklerken, törekentte oturan vatandaşımız sabahtan akşama kadar metro ray'ı bekliyordu. Yani anlayacağınız, ki anlayıp anlamamak size kalmış, sincanın ve eryamanın bazı semtlerinde oturanlar 1 hafta ödüllendirildi. Hepsi bundan ibaret.
Bu mantığa göre, metro ile adı dahi anılmayan semtler, birgün raylı sisteme kavuşursa, birkaç sene bedava kullanmayı hakedecekler öyle mi ?
Malum, açılış töreni esnasında Sn. Başbakan metro istasyonlarının hemen yanına katlı otopark yapılmasını istedi. Bu yeni hat üzerinde hangi istasyonların otoparkı var ve yaklaşık kaç araçlık acaba?
Eryaman 1-2 istasyonunda yaklaşık 250 araçlık otopark söz konusu...Başka?
arkadaşlar binemediğim için soruyorum hafta sonu binmeyi düşünüyorumda bilgisi olan varmı acaba besleme hatlar açılacakmı en son vardı egonun sitesinde kaldırılmış bilgisi olan varmı?
arkadaşlar binemediğim için soruyorum hafta sonu binmeyi düşünüyorumda bilgisi olan varmı acaba besleme hatlar açılacakmı en son vardı egonun sitesinde kaldırılmış bilgisi olan varmı?
Batıkent'teki aktarma kalkana kadar besleme hatları açılacağını sanmam,metro şu anki haliyle aktarma hatlarını kesinlikle kaldırmaz,aktarma hatları açılıp da bütün herkesin metroya binmesinin sağlanabilmesi için öncelikle bütün setlerin gelmesi,6'lı dizilerle aktarmasız çalışılması ve sefer sıklığının 3-4 dakikaya indirilmesi gerekmektedir.
Tren sayısı artmadan besleme hatlarının olmayacağına katılıyorum, insanlar hala batıkent ringlerine biniyorlar. Mantıklı olan da bu batıkentten 6 setler halinde daha kısa sürede servis yapılıyor.
Tren sayısı artmadan besleme hatlarının olmayacağına katılıyorum, insanlar hala batıkent ringlerine biniyorlar. Mantıklı olan da bu batıkentten 6 setler halinde daha kısa sürede servis yapılıyor.
Bu bedava binme saçmalığı ve aktarma ilkelliği yüzünden, sabah batıkent metroda ezilme tehlikesi geçirdim. Peron sayısı kızılay yönüne 1 ve osb yönüne 1 olarak ayrıldığı için (sincan yazmışlar ama alakası yok) insanlar tamamen kızılaydan gelen trenlerin önüne sıkışık bir vaziyette toplanmışlar, bunun üstüne bir de Ankara halkının klasik sabırsızlığı ve hoşgörüsüzlüğü birleşince ezilme tehlikesi kaçınılmaz oldu. Hayır madem alt yapın hazır değil, böyle bir aktarma yapıcaksın, o zaman setler gelene kadar beklet ya da hattı kesintisiz kullandırt. ayrıca batıkent sonrası trenin kağnı gibi gitmesi ayrı bir dert. işine yetişmeye çalışanlara Allah sabır versin.
Alıntı:
Sabahları yoğun olan metronun bu sabah ki durumu nasıldı malum İvedik metro sabahları fulle yakın gelen metroya binilen son büyük durak denebilir hat üzerindeki bununla ilgili bilgisi olan arkadaşlar yazabilir mi?
Bu sabah 09:30 civarında metroyu kullandım, bazı vagonlar dolu iken bazıları boştu, çünkü Eryaman tarafından gelen set 3 lü, Batıkent'ten kalkan ise 6'lı set olduğu için, Eryaman'dan gelenler doğrudan Batıkent'teki trenin ilk 3 vagonuna hücum ediyorlar, zira peronda bunlar karşılıklı duruyorlar. Ben ise, arkadaki 3 setin olduğu bölüme geçtim. Batıkent'ten hareket esnasında, ilk 3 vagon ful iken, son 3 vagonda ayakta yolcu yoktu nerdeyse. Bu metro güzergahında yaşayanlara Kızılay'a giden setlerin son 3 vagonuna denk gelen yerde beklemelerini tavsiye ederim....
Ayrıca, sabahları Batıkent'ten 4 dk.da bir tren kalkıyorsa, Eryaman'dan 8 dk.da bir tren geliyor, bu durumda bir tren eskiden hangi yoğunlukta ise, şimdi de aynı yoğunlukta olacaktır mantıken...
+ Şu 1 haftalık bedava binme süresi de bitince yoğunluk biraz daha azalacak ve normale dönecektir diye ümit ediyorum.
+ Şu 1 haftalık bedava binme süresi de bitince yoğunluk biraz daha azalacak ve normale dönecektir diye ümit ediyorum.
İnşallah.
Ben M1 kullanıcısıyım. Normalde sabah bindiğim saatte (07:30 civarı) çok kalabalık olmazdı, oturacak yer bile bulabilirdiniz. Kalabalık 8'den sonra artmaya başlardı.
Ama bugün olağan dışı şekilde ilk 3 vagon aşırı kalabalıktı. 4. vagonda kalabalıktı ama 5 ve 6. vagona doğru kalabalık azalmıştı.
Akşam üstü 4 gibi de metro eskisine göre fazlaca kalabalıktı. İnişte zorlandım. Trenlerdeki teyzelerin, çocukların ve bebek arabalarının sayısında artış var, sanırım en çok onlar deniyor. Bir de kalabalıktan dolayı sık sık kapı hareketlerine engel olmayın anonsu yapılıyordu, kapılar da tekrar tekrar açılıp kapanıyordu.
Bir de Mesa istasyonu çok güzel duruyor. Sanki Ankara'dan bir istasyon değil.
Uzay çatılı istasyonlara gelirsek onlar biraz maliyetten dolayı öyle bırakılmış gibime geldi. Çünkü M1'in yapımı, projeleri daha eskiye dayanıyor ama uzay çatı kullanılan istasyonlarda sadece rayların üstü açık. Onun harici her yer kapalı, M3'teki gibi bir görüntü oluşmuyor.
(+) 
Bir de kalabalıktan dolayı sık sık kapı hareketlerine engel olmayın anonsu yapılıyordu, kapılar da tekrar tekrar açılıp kapanıyordu.