 sayfa 24  |
 |
Misafir d8f
4 yıl önce - Prş 08 Ksm 2018, 09:22
Maltepe-M4 gar istasyonları arasında açılacak tünelden geçiş ücretsiz mi olur yoksa yine kart basmak zorunda mı kalırız
|
|
TUGRA0605
4 yıl önce - Cmt 10 Ksm 2018, 15:55
%99 ücretsiz
ana girişlerde uucretlendirme noktası olur trenler arası geçişte ucret olmaz
|
|
muzaffer gurcan
4 yıl önce - Prş 15 Ksm 2018, 00:13
| Alıntı: |
| İzmir caddesinin tam ortasında, işçiler sondaj aracıyla bir alanı çevrelemişler, delme yapıyorlardı. Acaba metro ile ilgili olabilir mi? |
O dediğiniz yer, Sıhhiye Orduevi'nin arkasındaki
Zafer Parkı'nda olmasın? Zira o tarafta bir çalışma
gördüm. İzmir Caddesi'nde hiçbir inşaat şantiyesi
yoktu. Ve muhtemelen Keçiören metro inşaatı için
sondaj makinelerini bulunduruyorlardır. Ben öyle
düşünüyorum.
|
|
muzaffer gurcan
4 yıl önce - Cum 16 Ksm 2018, 00:41
| Alıntı: |
| Maltepe-M4 gar istasyonları arasında açılacak tünelden geçiş ücretsiz mi olur yoksa yine kart basmak zorunda mı kalırız |
Beyefendi, farkında mısınız bilmiyorum ama size
şu kadarını söyleyeceğim. Nasıl ki şu anda bulunan
mevcut alt geçit (Tandoğan Çarşısı) ücretsizse yeni
yapılacak olan alt geçit de öyle ücretsiz olacak. Bu
arada tünel değil alt geçit. Onu da belirteyim.
|
|
TUGRA0605
4 yıl önce - Pts 19 Ksm 2018, 17:10
BİR SESSİZLİK ?
SEÇİM ÖNCESİ İÇİN METRO GELİŞi hiç bi haber gelişme gözlem yok mu arkadaşlar
bi sessiz oldu bu konu
|
|
Arda Beşir
4 yıl önce - Pts 19 Ksm 2018, 17:12
Ovacık etlik metrosu hafta içi 100 günlük eylem planında mevcut deniyor 
|
|
muzaffer gurcan
4 yıl önce - Pts 19 Ksm 2018, 22:37
| Alıntı: |
| kızılayda gerdikleri m4 yazılı brandaların olduğu,sıhhıye orduevinin yanındaki eski danıştay binasının bulunduğu yerdeki parkta muhtemelen şaft çalışması yapıyorlar bu şaftın necatibey caddesinde yapılması konuşulan tünelin şaft çalışması olması mümkün değil aksi halde orda o kadar binanın altından şaft bağlantısı geçiripte necatibey caddesindeki tünelin çalışmasının yapılma şansı yok.Bu durum gösteriyorki keçiören metrosu necatibey caddesi üzerinden kumrulara dönüp ordanda güvenparkta bitmiyecek ve bu sayede dolmuş duraklarının bulunduğu yere keçiören metrosu kızılay istasyonu şantiyesi yapılmayacak.Nihayetinde Necetibey caddesindeki korkunç zorluklarla uğraşılmayacak bunlar nelerdir demirtepe köprüsünün altından geçen ankaray delme tünelininde altından tünel geçirme zorluğu sonra necatibeyden kumrulara tam 90 derece açılı keskin dar bir viraj dönülüp kumrulardaki aşırı dar ve kalabalığın altından tünel yapıp güvenparkta inanılmaz derin kotlarda mevcut istasyona ek bir istasyon yapılmayacak.Gayet akıllıca batıkent metrosu delme tüneline bağlantı yapılıp kızılay istasyonuna keçireön metrosu bağlanacak hele birde kızılay istasyonu çayyolu ve batıkent peron katının parlaline keçiren metrsou peronu yaparlarsa bunuda ankaray merdivenlerinin olduğu kısıma rahatça uygulayabilrleerse keçiören metrosu dört dörtlük olur şahane ötesi olur. |
Erhan Bey'e sonuna dek katılıyorum. Eğer Necatibey
Caddesi'nden, Ankaray hattının daha derinine inilirse
çok büyük bir yer yarılma riski oluşabilir. Bu yüzden
Sıhhiye Orduevi'nin oradaki Zafer Parkı'nda sondaj
çalışmalarına başlanması daha mantıklı. Kaldı ki bir
de "Kızılay girişini nereden bağlayacak" sorusunu
çok duyuyorum. Hemen söyleyeyim. Belki de tahmin
edildiği gibi İzmir Caddesi'nin oralardan bağlanabilir.
M4 hattının AKM'de mecburen sona ermesi tam bir
rezalet ve insanlar Kızılay'a gitmek için mecburen
M1+M3 ortak metro hattına biniyorlar. Bu nedenle
de ayakta duracak yer kalmıyor ve aktarma yapıldığı
için sıkış tepiş inmeler binmeler oluyor. Zaten bilen
bilir. M4 metro hattı inşaatının aslında 2005 yılında
bitirilmesine karar verilmiş ama inşaatın 2017 yılına
kadar uzun sürmüş olması ise tam bir kabus. Birinci
etap açıldı, tamam eyvallah da ikinci etabın açılışına,
yani mutlu sona ulaşılmasına 2 yıl kalmış. Bir başka
deyişle Aralık 2020'de açılacak. Biraz daha sabredin.
|
|
looper
4 yıl önce - Cmt 24 Ksm 2018, 13:35
merhaba arkadaşlar. proje hakkında biraz bilgi vereyim. hattın yaklaşık 2 km'lik kısmı tbm ile kazılacak geriye kalan kısım natm metodu ile kazılacak. şu an sağ tüpün 745. metresindeyiz. tbm günde ortalama 10 metre ilerleme kaydediyor. zemin daha hızlı kazılması için uygun fakat bölgede çok fazla eski kargir bina bulunduğu için riskleri en aza indirerek ilerleme kaydediliyor. siz de biliyorsunuz ki önemli olan işin hızlı bitmesi değil binalara ve çevreye zarar vermeden bitmesidir. akm-kızılay hattı zor bir hat gerçekten, işinde profesyonel ekipler 7/24 çalışarak hattı halkın hizmetine açmak için uğraşıyor. saygılarımı sunuyorum.
En son looper tarafından Cmt 24 Ksm 2018, 14:59 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Misafir d5f
4 yıl önce - Cmt 24 Ksm 2018, 14:32
çok teşekkürler demekki tbmin 3265 metresi kalmış durumda bu da 327 gün eder tbmin yönünün değiştirilmesi vs gibi şeyleri de gözönüne alırsak 2020 başında tbmli tüneller bitmiş olur 29 ekim 2023dede metro kızılaya uzar peki gara kadarki kısmın daha erken açılması gibi bir ihtimal varmı ankaray ve başkentrayla aktarma için?
|
|
Misafir d5c
4 yıl önce - Cmt 24 Ksm 2018, 15:37
Akm Kızılay arası mesafe 5 yılda mı bitecek Yani? Valla bravo.
|
|
| sayfa 24 |
