 sayfa 204  |
 |
Ayberk_06
4 ay önce - Cum 31 Mar 2023, 23:22
Peki hangi otobüs hatları kısalacak metro hatlarına onlar hakkında bir bilgi varmı
|
|
ua06ibo
4 ay önce - Cmt 01 Nis 2023, 01:43
| Alıntı: |
| •Hatlarda kesinlikle Bombardier trenler hizmet vermeyecekmiş, kesin olarak CSR trenler kullanıma alınacakmış(sayıları zaten daha önce hesaplandı ve yeterli çıkıyor) |
Bunu hesaplayanlar sürekli artan şehir nüfusunu ve sabah-akşam pik saatteki manzaraları hesap etmiş mi acaba? Şu an sabah saatlerinde Törekent tarafından Macunköy'e gelene kadar tren dolu gelmesinden dolayı belli aralıkla Macunköy depodan Koru yönüne boş trenle destek verilip yük azaltılmaya çalışılıyor ama bu trenler Keçiören hattına kayınca Macunköy depoda neredeyse boş tren kalmamış olacak ve sabah destek olmayacak,oysa Batıkent-Törekent arası işlediği zamanlarda 3 vagonlu 4 adet Bombardier vardı şu anki sinyalizasyon sistemine uygun, onlar birleşince 6'lı 2 tren ediyor madem Bombardierler Keçiören'e verilmiyor bari o 2 treni Koru-Törekent arası çalıştırsınlar da yük azalsın biraz
|
|
Burak Bey 1905
4 ay önce - Cmt 01 Nis 2023, 05:30
Ua İbo daha sonra ulaştırma bakanlığı tarafından alınacak trenler de gelir muhtemelen ondan dolayı yeterli görüyorlardir ya Keçiören metrosuna 10×6 şeklinde vereceklerdir. Pik saatlerde ondan yeterli görmüşlerdir. 
|
|
Burak Bey 1905
4 ay önce - Cmt 01 Nis 2023, 05:34
Ayberk 06 daha önce yazdığım gibi Atapark Bağlum İncirli hatlarının hepsi Yayla Durağından 285 289 Yükseltepe Durağından 277 2.Bolge için 3 bölge de 391 4. Bölge deb ise 415 427 481 metro ringi olur.
|
|
Doruk Kırıtoğlu
4 ay önce - Cmt 01 Nis 2023, 11:10
Bombardier marka trenler M4 hattında kullanılacak arkadaşlar ben de 2 hafta önce büyükşehir belediyesi'nden böyle bilgi aldım yani Kızılay istasyonu açıldığında bombardier marka trenler geri gelecek
|
|
Arcana Abbys
4 ay önce - Cmt 01 Nis 2023, 11:30
| Alıntı: |
| Peki hangi otobüs hatları kısalacak metro hatlarına onlar hakkında bir bilgi varmı |
Onunla otobüs tarafı ilgilendiği için bilmiyoruz.
| Alıntı: |
| Bunu hesaplayanlar sürekli artan şehir nüfusunu ve sabah-akşam pik saatteki manzaraları hesap etmiş mi acaba? Şu an sabah saatlerinde Törekent tarafından Macunköy'e gelene kadar tren dolu gelmesinden dolayı belli aralıkla Macunköy depodan Koru yönüne boş trenle destek verilip yük azaltılmaya çalışılıyor ama bu trenler Keçiören hattına kayınca Macunköy depoda neredeyse boş tren kalmamış olacak ve sabah destek olmayacak,oysa Batıkent-Törekent arası işlediği zamanlarda 3 vagonlu 4 adet Bombardier vardı şu anki sinyalizasyon sistemine uygun, onlar birleşince 6'lı 2 tren ediyor madem Bombardierler Keçiören'e verilmiyor bari o 2 treni Koru-Törekent arası çalıştırsınlar da yük azalsın biraz |
Bu detayı da sorduk, şu anda bile Bombardiersiz yetiyor ve Macunköy boş olsa bile Çayyolu'da beklemede olan trenler olabiliyor. Set olarak sayısı yeterli.
| Alıntı: |
| Bombardier marka trenler M4 hattında kullanılacak arkadaşlar ben de 2 hafta önce büyükşehir belediyesi'nden böyle bilgi aldım yani Kızılay istasyonu açıldığında bombardier marka trenler geri gelecek |
Dediğim gibi, biz de bu bilgiyi Ankara Metrosu genel merkezindeki ziyaretimizde sordurduk ve merkezdekiler Bombardier trenleri kullanmayacaklarını belirttiler. Sadece özel günlerde hatta alabileceklerini belirttiler. Bu konuda belediye mi yoksa genel merkez mi daha yetkili onu açılışta göreceğiz bakalım.
Not: Benim de isteğim Bombardierlerin geri gelmesi tarafında
|
|
Burak Bey 1905
4 ay önce - Cmt 01 Nis 2023, 12:12
Ulaştırma bakanlığı izni ile olur bombariderler marka trenlerin kullanım ömrü dolduğu için bakanlık izin vermemiştir.zaten yeni metro vagonları zamanla gelecek.
|
|
Ankararuya 06
4 ay önce - Cmt 01 Nis 2023, 12:19
Degerli forumdaslar, iki tren seti arasında vatandaş olarak ne fark var, onu bilmek isterim.sade vatandaş bindiğinde nasil bir fark hisseder
|
|
mursel kasap
4 ay önce - Cmt 01 Nis 2023, 12:22
Ona bakarsan ansaldo Bredalar da eski trenler ama hala ankarayda çalışıyorlar.ayrıca 2 tren arasında baya fark mevcut.Csr ler dandik kapıları geç açılıp kapanır.tutacak demirleri alçak olup demirlerin altında ki kulplar sert olduğu gibi alcak durur.koltuklara oturup kalkarken başı eğmek zorunda kalıyoruz.klimalari beş para etmez.önden izlicek manzara yok.içi sessiz baya.Csr lerin tek sevdiğim özelliği kapılarının çok gürültülü olması bunun dışında begenmiyom.Bombardierler en konforlu trenler.klimasi iyi konforlu.kapıların çabuk açılıp kapanması.içerden bile motor difaransiyel sesinin duyulması.ön camdan izlenen manzara.tutacak demirleri yüksek olduğu gibi aynı zamanda tutacak kulplarıda ikaruslar gibi yumuşak olması sayesinde kafayı vursak bile acıtmaz.Csr lerin o sert kulplari yok mu.birde kaç kez sahit oldum başını çarpan kızlara. 
|
|
Burak Bey 1905
4 ay önce - Cmt 01 Nis 2023, 12:54
Mürsel Kasap ansaldo Breda trenlerinde bakım ayrıca ayrıca bombariderler trenleri yeni sisteme uyum sağlanamıyor ondan.
|
|
| sayfa 204 |
