1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 197  |
 |
ua06ibo
5 ay önce - Pzr 26 Mar 2023, 17:03
| Alıntı: |
| Ak Parti bu şehre kilometrelerce metro yaptı.. chp ise sıfır. |
Aynen Ankara'nın her yerini metro ağlarıyla ördünüz, mesela Elvankent'e, Etlik'e falan metroyla gidiyoruz
(+)
|
 |
mahmut11
5 ay önce - Pzr 26 Mar 2023, 23:33
ankara 4 senedir sizde, hiç bir metro yok ortada
İzin verilmiyormuşmuşmuş, İmza atılmıyormuşmuşmuş ... hep bahane...
Bakın; İzmir Belediyesi beceriksiz vs. deriz ama 2 hattın inşaatını yürütüyor?
Şimdi, ağlıyorsunuz. Devlet açmıyor vs.
sizin başkanınız daha kendi memleketinde durmuyor ki
|
 |
Teoman Efe
5 ay önce - Pzr 26 Mar 2023, 23:44
İzmir'de eski belediye başkanı ulaşım ana planındaki hatların neredeyse tamamının yapımını bakanlığa devretmedi. Ankara'da hatlar bakanlıktan tekrar belediyeye geri devredilene kadar belediyenin üzerlerinde çalışma yetkisi yok.
|
 |
Seferoğlu Suphican
5 ay önce - Pzr 26 Mar 2023, 23:53
| Alıntı: |
| Ankara'da hatlar bakanlıktan tekrar belediyeye geri devredilene kadar belediyenin üzerlerinde çalışma yetkisi yok. |
Belki de bu yüzden M4'ün devamının (Esat-Dikmen) kodu M5 olarak söyleniyor. Ayrı hatmış gibi.
https://www.ego.gov.tr/tr/sayfa/2284/m5-kizilaydikmen-hatti
|
 |
JiletCan
5 ay önce - Pts 27 Mar 2023, 10:37
| Alıntı: |
ankara 4 senedir sizde, hiç bir metro yok ortada
İzin verilmiyormuşmuşmuş, İmza atılmıyormuşmuşmuş ... hep bahane...
Bakın; İzmir Belediyesi beceriksiz vs. deriz ama 2 hattın inşaatını yürütüyor?
Şimdi, ağlıyorsunuz. Devlet açmıyor vs.
sizin başkanınız daha kendi memleketinde durmuyor ki |
Hükümet yeni metro projelerini (Natoyolu Ankaray'ı hariç) Kamu Yatırım Programına almadı ki, yeni metro yapsın. Natoyolu'nu bile anca bu sene KYP'ye alabildi. Esenboğa Metrosu ise uzun zamandır bu programa alınmadı, bu sene de alınmadı maalesef.
Hükümet Natoyolu metrosunun inşaatına bile henüz başlayamamış, uzun yıllardır Esenboğa metrosunu açamamış belediye ne yapsın, Ankaralılar ne yapsın?
Böyle büyük projelere anca Ulaştırma Bakanlığı'nın gücü yeter. Belediyenin görevi sadece metro bitince onu işletmektir.
Hükümet normalde Esenboğa metrosunun inşaatına 2013'te başlayacaktı. Bu metro hattı bu zamana kadar belki de tamamlanacaktı, Ankaralılar, Esenboğa yolcuları ve AYBÜ'lü öğrenciler rahat edecekti. Ama hükümet kamu yatırım programına bu metro hattını dahil etmediği için doğal olarakta bu metronun inşaatı başlayamıyor, mağdur olan da Ankaralı vatandaşlar oluyor. Bu hat çok maliyet gerektirdiği için belediyenin yapma gücü yoktur.
Bu yüzden belediyeye çamur atmak yerine, hükümetin İstanbul'a metro yapma sevdasının nedenini araştırın. 
|
 |
Serkan Berk
5 ay önce - Pts 27 Mar 2023, 11:36
| Alıntı: |
İzin verilmiyormuşmuşmuş, İmza atılmıyormuşmuşmuş ... hep bahane...
|
Işık yetersiz ve güneş yok...
|
 |
Ulaşımcı Muhammet
5 ay önce - Pts 27 Mar 2023, 12:30
| Alıntı: |
| Bu yüzden belediyeye çamur atmak yerine, hükümetin İstanbul'a metro yapma sevdasının nedenini araştırın. |
Hükümetin İstanbul'a metro yapmasının sebebi, İstanbul'un nüfusunun çok fazla olması ve İmamoğlu'nun İstanbul'u pek düzgün yönetmemesidir. Tabi Ankara'ya da metro yapılması lazım ama yapılmıyor işte, yapılmamasının sebebi olduğunu düşünüyorum.
|
 |
Batıkentli İbo
5 ay önce - Pts 27 Mar 2023, 13:24
| Alıntı: |
| Hükümetin İstanbul'a metro yapmasının sebebi, İstanbul'un nüfusunun çok fazla olması ve İmamoğlu'nun İstanbul'u pek düzgün yönetmemesidir. Tabi Ankara'ya da metro yapılması lazım ama yapılmıyor işte, yapılmamasının sebebi olduğunu düşünüyorum. |
Bu dediğine katılmıyorum çünkü Ankara bir başkent ve devletin kalbi burada. Doğal olarak kentte çok sayıda kamu personeli çalışıyor. Ankara her ne kadar İstanbul kadar kalabalık bir şehir olmasa da 6 milyon nüfuslu bir şehir yani.
Ankara'nın mevcut metro hatları 6 milyon nüfusu taşımak için çok yetersiz ve küçük. Çünkü Pursaklar, Natoyolu, Ege Mahallesi, Karapürçek, Oran, Etlik, Esertepe, Bağlum araçları full paket doluyor. Bu çilenin sona ermesi için bu bölgelere metro yapılması gerekir.
En başta da Esenboğa Havalimanı'na. Çünkü Türkiye'nin en eski havalimanlarından biri olan bu havalimanının henüz kendi metrosu bulunmamakta. Millet ise havalimanından merkeze ulaşmak için Havaş-Belko air-taksilerde cefa çekmek zorunda kalıyor. Başka seçenek yok çünkü.
Üstelik bu durumdan bıkan taraf sadece Esenboğa yolcuları değil, AYBÜ'lüler var. Gençlerimiz şehir merkezinden epey uzak olan bu üniversiteye ulaşmak için lebaleb otobüslerde saatlerce yolculuk yapıp çile çekiyor.
Üniversitenin kendisi bile artık bu isyanını kendi sosyal medya hesaplarından açıklamıştı.
Vatandaşları bırakın artık bu metro yetersizliğine koskocaman devlet üniversitesi olan AYBÜ'de isyan ediyor. Doğal olarak haklılar.
Bu yüzden hükümetin o il, bu il ayrımcılığını bırakıp Ankara'nın bu ulaşım çilesine çözüm bulması, başta Esenboğa Havalimanı metrosu olmak üzere ulaşım çilesinin çekildiği her yere yeni metro hatları yapması gerekir.
|
 |
Batıkentli İbo
5 ay önce - Pts 27 Mar 2023, 13:44
| Alıntı: |
| "6milyon ne ki ya !! Memurlarımizın altarinda cillop gibi arabalarıyla islerine gitsinler diye yaptığımız koskoca otoyollarrdan alt ust gecitlerden gitmek varken niye toplu taşımaya binsinler ki. Arabasi olmayan otobuse biniyo zaten. Daha rahat gitsinler diye yerin altini kazıp napacaz yahu. Havalimanıymış... 4-5 saatte ister arabayla ister yht ile havalimaninin kralına gidersiniz!! Baska bi yere gideceksen sehrin göbeginde aşti var işte. Doya doya binsinler otobuslerine. Taaa cubuga kadar metro mu yapılirmış. Çok lazimsa oraya da otobus var binsinler gitsinler amaan. Bi de eyt ye bi ton para gidecek, bunlar çubuk köyüne metro yap diyo. Zaten millet kabahati Mansurda buluyoken secime kadar gundeme getirmenin anlami yok. Simdi yapmaya baslasak 'projeden 10 sene sonra mı akliniza geldi' derler. Bunlar da çok nankör çok." |
Taksim'e 40 km uzaklıkta olan yeni İstanbul Havalimanı'nın bile metrosu varsa. Kızılay'a 30 km uzakta olan Esenboğa Havalimanı'nın neden metrosu olmasın?
AYBÜ metrosuna gelirsek devlet ya oraya kampüsü kurmayacaktı ya da metroyu yapacaktı. Gençlerimizi dopdolu otobüs çilesiyle baş başa bırakmak insanlık ayıbıdır.
Çubuk'ta üstelik artık eskisi gibi bir köy değil, taşra şehir sayılabilir. Hem de metro hattı Çubuk'un içine değil, AYBÜ'nın önüne kadar gelecek ve orada bitecek.
Son olarak bazı memurların arabalarının olması her memurun arabası olduğu anlamına gelmiyor. Çünkü bazı hatta birçok memurun gücü artık araba almaya yetmiyor. Çünkü sıfır araç en az 350 bin TL, ikinci el olarak ise en ucuz fiyat 100 bin TL, onlar da ya ufak bir kazada bile ikiye bölünmeleriyle meşhur kuş serisi tofaşlar, ya da toros, broadway gibi çağ dışı araçlar.
|
 |
Mehmet0660
5 ay önce - Pts 27 Mar 2023, 14:02
| Alıntı: |
6milyon ne ki ya !! Memurlarımizın altarinda cillop gibi arabalarıyla islerine gitsinler diye yaptığımız koskoca otoyollarrdan alt ust gecitlerden gitmek varken niye toplu taşımaya binsinler ki. Arabasi olmayan otobuse biniyo zaten. Daha rahat gitsinler diye yerin altini kazıp napacaz yahu. Havalimanıymış... 4-5 saatte ister arabayla ister yht ile havalimaninin kralına gidersiniz!! Baska bi yere gideceksen sehrin göbeginde aşti var işte. Doya doya binsinler otobuslerine. Taaa cubuga kadar metro mu yapılirmış. Çok lazimsa oraya da otobus var binsinler gitsinler amaan. Bi de eyt ye bi ton para gidecek, bunlar çubuk köyüne metro yap diyo. Zaten millet kabahati Mansurda buluyoken secime kadar gundeme getirmenin anlami yok. Simdi yapmaya baslasak 'projeden 10 sene sonra mı akliniza geldi' derler. Bunlar da çok nankör çok."
(!) |
vizyonsuzluk geri kalmışlık böyle bir durum işte
metro demek birçok aracın trafiğe çıkmaması demek insanların daha hızlı bir durumda varaçağı yere varması demek 6 milyonu az gören kafa yapısı
iflah olmaz bu düşünce çap olacak bir defa ileriyi görmesi için
bunlara 1990 nın Ankarası lazım keşmekeş trafiğin olduğu Ankara
sadece Çubuk nüfusu 2022
Çubuk nüfusu 2022 yılına göre 95.449. Bu nüfus, 46.912 erkek ve 48.537 kadından oluşmaktadır. Yüzde olarak ise: %49,15 erkek, %50,85 kadındır.
daha Keçiören Pursaklar Saray Akyurt saymadım
|
 |
sayfa 197  |
ANA SAYFA -> ANKARA - Haberler ve Sohbet
|