Cummins te DAF ta (DAF Amerikalı PACCAR grubuna aittir) ikisi de Amerikan menşeili motor. Cummins 0,5 hp den 1000 hp 'ye kadar tüm sektörler için motor üretir. Örneğin Brezilya'da üretilen tüm VW kamyonların motorları cumminstir.
Neyse ana konuya dönersek bu solaris araçlarında ilk yaşanacak problem garanti süresi dolunca yedek parça sıkıntısı olacaktır. Ne kadar DAF araçlar ülkemize ithal edilse de sadece kamyon grubu getirilmektedir. Aynı problem İstanbul da Berkhoff, İzmir'de Optare araçlarda da çıktı. Çünkü bu araçlar resmi ithalatçı yoluyla değil, üçüncü şahıslar tarafından satılan araçlardır. Distribütör firma sadece 100 adet olan bir motor modeli için parça ithal etmek zorunluluğunu kendinde görmez. İsterse garanti bile vermez.
İyi bok attınız bugün de otobüse hadi iyisiniz... DAF motor sesli çalışır abicim Amerika'da bulunan otobüslerde böyle işinize geliyorsa ... Cummins daha sessizmiş. İyi git sen cummins olana bin. Otobüse biniyorsun, hayvan gibi yokuş tırmanıyorsun... Kükreyecek tabi motora güç biniyor. Ayrıca Procity, Solaris'den daha çok ses çıkartıyor onuda belirtmek isterim...
Bu DAF (Paccar) motora hiçbirşey olmaz taş gibi gider. Gerçi birazda şöförün kullanımına bağlı bu. Nice conectolar şöförlerin elinde telef oldu... Ama motoru bile düzgün kullanıldığı taktirde bu araçlar mübalasız söylüyorum 20 sene gider, bu süre zarfında mercedes'e 2 kere motor yapılır... Bak o kadar iddaalıyım bu aracın motoru konusunda.... Ve sırf iç malzeme kalitesiyle bile elimizde bulunan 08-09 Conecto'ları yer...
Avrupa'nın BMC'ymiş puhahhaha Şuan Avrupa ülkelerinde Mercedes'den daha çok talep görüyor... BOk atmadan önce bi düşün bakalım !!!
Bugün bende susmaya çalıştım ama, ortam susulacak gibi değil. Yapmayın arkadaşlar. Sene olmuş 2014. Klimasız, ısıtmasız otobüslere mi binmek istersiniz, yoksa yazın buz gibi, kışın ise hamam gibi otobüslerde yolculuk yapmayı mı...
Motor sesi konusuna gelince, şehirlerarası yolculuk için mi alındı bunlar, yoksa benim mi haberim yok bu durumdan...
Motor sesi gayet ideal, yokuşlarda biraz bağırabilir çok normal. Hayvan gibi bir İkiçeşmelik yokuşunda motorundan ses çıkmayan otobüsten ben şüphe ederim zaten...
İyi bok attınız bugün de otobüse hadi iyisiniz... DAF motor sesli çalışır abicim Amerika'da bulunan otobüslerde böyle işinize geliyorsa ... Cummins daha sessizmiş. İyi git sen cummins olana bin. Otobüse biniyorsun, hayvan gibi yokuş tırmanıyorsun... Kükreyecek tabi motora güç biniyor. Ayrıca Procity, Solaris'den daha çok ses çıkartıyor onuda belirtmek isterim...
Bu DAF (Paccar) motora hiçbirşey olmaz taş gibi gider. Gerçi birazda şöförün kullanımına bağlı bu. Nice conectolar şöförlerin elinde telef oldu... Ama motoru bile düzgün kullanıldığı taktirde bu araçlar mübalasız söylüyorum 20 sene gider, bu süre zarfında mercedes'e 2 kere motor yapılır... Bak o kadar iddaalıyım bu aracın motoru konusunda.... Ve sırf iç malzeme kalitesiyle bile elimizde bulunan 08-09 Conecto'ları yer...
Avrupa'nın BMC'ymiş puhahhaha Şuan Avrupa ülkelerinde Mercedes'den daha çok talep görüyor... BOk atmadan önce bi düşün bakalım !!!
Bunu küfürle, kötü üslupla değil kibarca, güzel üslupla söyleyebilirsin.
Avrupa'nın BMC'ymiş puhahhaha Şuan Avrupa ülkelerinde Mercedes'den daha çok talep görüyor... BOk atmadan önce bi düşün bakalım !!!
Avrupa'da satilmiyor diyen yok bu otobus. Elbette satiliyor ama neden tercih ediliyor ona bakmak lazim. Sonucta Dacia'da satiliyor Avrupa'da. Dacia satiliyor diye BMW, Mercedes ile ayni kefeye konulabilir mi?
Man Lion's City 18 m fiyati: 496,000 Euro
Solaris Urbino 18 m fiyati: 445,000 Euro
arada 50 bin Euro var. Simdi 50 bin Euro daha ucuz olan bir otobus digerinden nasil daha iyi olabilir ?
Hadi 5-10 bin Euro desen kar marjinda keserler yaparlar dersin. 50 bin Euro fark icin mutlaka malzemeden, kaliteden vs calmasi lazim. Buda sana misal yalitimi daha az, daha gurultulu bir otobus olarak geri doner.
ESHOT bu otobusleri cok kaliteli, cok iyi diye almadi zaten. UCUZ oldugu icin aldi.
Simdi UCUZ oldugu icin alinan bir otobusu Mercedes ve MAN ile ayni kalitede diyorsunuz (hatta daha iyi diyenler var nerdeyse Volvoyla ayni kefeye koydular)
Otobusler daha ucuz oldugu icin belediye tasarruf etmistir derseniz eyvallah onu anlarim. Ama uzun vadede o tasaruftanda olucak. Turkiye'de yaygin olmayan bir motora ve hic olmayan ic aksama vs sahip bu otobus. en ufak bir arizada Polonya'dan parca beklenecek.
Sonucta Conecto suan Turkiye'de zebil gibi. Kasaba belediyeleri bile aldi. Turkiye sartlarinda defalerca test edilip problemleri giderildi artik. Parcasini temin etmek cok rahat. Izmir'in sansina ilk defa uretilen Conecto'lar gelmisti. Evet onlarda problem coktu. Ama suan arada cuzi bir fiyat farki oldugu halde Turkiye'de uretilen Conecto yerine Solaris tercih etmek hicte akillica degil. Ihale demeyin yine sorun bir maddde ile cozulurdu (yerli uretim sarti). son ihaleye Mercedes girmisti zaten. Yerli uretim sarti olsa o alirdi.
ESHOT'un, Mercedes'i seçememesinin tek nedeni Mercedes'in fabrikasındaki üretim bandınını dolu olmasından dolayı... Solaris'in de bu kadar cüzzi fiyatta ihaleye girmesi ise Türkiye pazarına açılmak istemesidir. Eylül'de ihaleyi Mercedes kazansaydı, Otobüsler anca Haziran'da felan teslim edilirdi.
Ya bir de şu gürültü olayına bazıları çok takılmaya başladı son 1-2 sayfadır, arkadaş gürültüsüz otobüs nasıl olsun ya ? İzmir, Polonya kadar düz bir yer değil her yeri engebeli, her yeri yokuş. Sen buraya 2015 model en üst model Volvo'da alsan o da İkiçeşmelik yokuşunda, Varyant yolunda böğürecek. Ki bazı arkadaşlar Solaris'ler ikiçeşmelik yolunda otobüs tıkanıyor diyor yalan hem de büyük bir yalan. Ben kaç defa full dolu çıktığımı hatırlıyorum en az 6-7 defa çıkmışımdır, ve hiç tıkandığını görmedim otobüsün. Tamam motor'dan ses geliyor ama o da çok doğal bir durum. İçinde full dolu 200 küsür kişiyle o yokuşu tırmanıyorsun ve o otobüsün böğürmesi kadar olağan bir durum yok.
Ve bir de arkadaş parça felan yok demiş. Polonya salak değil herhalde 100 tane otobüs verip oraya yedek parça göndermeyecek. Gediz garajda aracın her türlü yedek parçası bulunuyormuş herhangi bir olağanüstü duruma karşı Polonya'dan getirilen gezici servis orada hazır bekletiliyor. Yani adamlar her şeye karşı hazırlıklı durumdalar... Kalkıpta bu adamları BMC ile karşılaştırırsanız size bir taraflarıyla gülerler kusura bakmayın ama ...
Ben Ankara'da Man Lion City'e, İstanbul'da da hem eski hem de yeni Conecto'ya da, Breda'larada bindim ve şunu tarafsız olarak söyleyebilirim ki;
Lion City ile kıyaslanması bile komik kaçar. Bu araçlar(Solaris) Conecto ile kafa kafaya oynar. Ha onlardan iyi mi onu da önümüzdeki süreç gösterecek. Sonuç olarak İstanbul ile İzmir coğrafik olarak birbirine benziyor. Yokuşları olsun, dar yolları olsun. Aradan bi 1 sene geçsin o zaman herkes denileni daha iyi anlayacak, süzecek.
Sen buraya 2015 model en üst model Volvo'da alsan o da İkiçeşmelik yokuşunda, Varyant yolunda böğürecek.
Biz yokuşta değil düz yolda bağırdığından bahsediyoruz. Sizin kulaklarda sorun var sanırım , Kent Conecto Temsa'nın düz yoldaki motor sesiyle Solaris'inkini aynı duyuyorsunuz..
Ben Ankara'da Man Lion City'e, İstanbul'da da hem eski hem de yeni Conecto'ya da, Breda'larada bindim ve şunu tarafsız olarak söyleyebilirim ki;
Lion City ile kıyaslanması bile komik kaçar..
biz bunu dedik solarisleri kötülemediğimiz halde Lion City ile kıyaslamak abes kaçar diye ama sağolsun insanlar tarafsız hiç bir olaya bakamıyor demediğini bırakmıyor
Kusura bakmayın ama çekinmezseniz tanıdık KBB doktor numarası var, bence çok geç olmadan yıkatın kulaklarınızı...