 sayfa 11  |
 |
pater familias
9 yıl önce - Pzr 06 Tem 2014, 22:55
Konya'nın saydığınız şehirlerden daha üstün olduğuna dair en basitinden bir kaç özelliğini söyleyim hemen
1-) öncelikle Konya da hızlı tren vardır bu ay ankara Eskişehir bağlantısından sonra istanbul bağlantısı da açılıyor
2-). Konyada 2si devlet 3ü vakıf olmak üzere 5 üniversite vardır 4 tıp fakültesi 3 hukuk fakültesi vardır
3-) Konya yıllık 3 milyon turist potansiyeli ile diğer şehirlere fark atar saydığınız şehirlere
|
|
Nazmi
9 yıl önce - Pzr 06 Tem 2014, 22:56
| Alıntı: |
| Sayılara gelince; Konya' da 60 eski ve 24 yeni olmak üzere toplam 84 set hizmet veriyor. |
Araçlar,hat uzunluğu ve sefer sayıları ihtiyacını karşılıyorsa,sayılarının o kadar da önemi yok.Kaldıki Konya'daki yeni setler tam anlamıyla kullanılmaya başlandığında,eski araçların bir çoğu tedavülden kalkacak,ben mi yanlış biliyorum yoksa?
|
|
Hamdi42
9 yıl önce - Pzr 06 Tem 2014, 23:02
Dalga geçmeden daha nesnel tartışma dilerim. 
|
|
Yusuf Esengül
9 yıl önce - Pzr 06 Tem 2014, 23:03
| Alıntı: |
Ben Konyalıyım ama raylı sistemlerde kıyaslama her zaman hat uzunluğu ile olur.
Bugün belediyeler yaptıkları hattın uzunluğu ile reklam yapar , aynı durum otobanda hızlı tren hattı uzunluğu için de geçerlidir. |
Ben de uzunluğunun önemli olduğunu set sayısının kıyasın doğru olmadığını savunuyorum zaten.
|
|
Nazmi
9 yıl önce - Pzr 06 Tem 2014, 23:05
| Alıntı: |
Konya'nın saydığınız şehirlerden daha üstün olduğuna dair en basitinden bir kaç özelliğini söyleyim hemen
1-) öncelikle Konya da hızlı tren vardır bu ay ankara Eskişehir bağlantısından sonra istanbul bağlantısı da açılıyor
2-). Konyada 2si devlet 3ü vakıf olmak üzere 5 üniversite vardır 4 tıp fakültesi 3 hukuk fakültesi vardır
3-) Konya yıllık 3 milyon turist potansiyeli ile diğer şehirlere fark atar saydığınız şehirlere |
Konya'nın artıları bunlar ne güzel işte Yıllık 3 milyon turist geliyor mu,yoksa 'potansiyel' kelimesini gerçek anlamında mı kullandın?
Hızlı tren güzel hizmet,umarım tüm vilayetlerimiz bu hizmetten yararlanır.Ancak Konya ve Eskişehir'in bu hizmetlerden yararlanmaları,şehirlerin kendi iç dinamiklerinden dolayı mı,yoksa Ankara'ya yakınlık ve güzergah şansı mı?
Konya'da 4 üni. var bildiğim kadarıyla.Konya Şeker'in kuracağı üniversite daha kurulmadı sanırım.Ayrıca 2. devlet üniversiteniz de,Selçuk üniversitesi'nin bölünmesiyle oluştu.Yanlış mı biliyorum acaba?
Bunları,özellikle belirttiğin için yazdım.Gerekçesini yazayımda,sonradan 'şehirleri kıyaslıyorsun' yaftası yemeyeyim,kıyaslayan ben değilim yani
|
|
Ünal27
9 yıl önce - Pzr 06 Tem 2014, 23:06
| Alıntı: |
Konya'nın saydığınız şehirlerden daha üstün olduğuna dair en basitinden bir kaç özelliğini söyleyim hemen
1-) öncelikle Konya da hızlı tren vardır bu ay ankara Eskişehir bağlantısından sonra istanbul bağlantısı da açılıyor
2-). Konyada 2si devlet 3ü vakıf olmak üzere 5 üniversite vardır 4 tıp fakültesi 3 hukuk fakültesi vardır
3-) Konya yıllık 3 milyon turist potansiyeli ile diğer şehirlere fark atar saydığınız şehirlere |
Bu kriterlerle iki şehri kıyaslayamazsın.
Hızlı trenin konyada olması konyanın başarısı değil konumunun sayesidendedir.Ona bakarsan daha bu seneye kadar istanbuldada hızlı tren yoktu.Sizin kriterinize göre konya istanbuldan gelişmiş.
Diğer iki kriterde çok fazla güçlü değil mesela konyada bir erciyes kayak turizmi yok onu ne yapacaksın o zaman.
İki şehrin gücünü karşılaştırmak istiyorsan en önemli kriter şehirlerin ihraacat rakamlarıdır ve ülkeye kazandırdğı döviz miktarıdır.Fazla uzatmadan 2013 ihraacat rakamlarını koyuyorum.Önce kayseri kadar ihraacat yapın sonra boy ölçüşün bence  (kayseri konyanın nerdeyse 1,5 katı)
(+)
|
|
Hamdi42
9 yıl önce - Pzr 06 Tem 2014, 23:15
Mevlana Müzesi , Türkiye'nin Topkapı'dan sonra en çok ziyaret edilen müzesidir, yıllık 2 milyondan fazla ziyaretçisi var.
|
|
Yusuf Esengül
9 yıl önce - Pzr 06 Tem 2014, 23:17
Kayseri'de markalaşma daha iyi.
Üstelik serbest bölgesi var. Bu durum ihracatı etkiliyor. Konya'da serbest bölge yok.Konya ihracatının sadece %45 i ilimizde gözüküyor. Kalanı başta Mersin olmak üzere diğer illerin hanesine yazılıyor
Universiteler olarak da kıyas doğru değil. 2 şer devlet üniversitesi var. 2 şer de vakıf üniversitesi. Konya Gıda Tarım Üniversitesi seneye öğretime başlıyor. Dolayısıyla bir vakıf üniversitesi önde oluyor Konya.
Raylı sistem kültürü çok eski Konya'da. 1989-1990 dan beri insanlar tramvay kullanıyor bu şehirde. Ankara'dan bile önce yani.
Ama zaman içinde kendini yenileyemedi. Izmir,Kayseri.Antalya,Bursa,Adana,Gaziantep ,Samsun,Eskisehir...
Hepsi benzer ve daha modern setler aldılar. Şimdi yeniden atakta. Ama tüm şehirlerde yeni etap çalışmaları var.Bakarsiniz bu yıl önde seneye arkada olur.
|
|
Misafir 1319233039
9 yıl önce - Pzr 06 Tem 2014, 23:26
şehir karşılaştırması yaparak elinize ne geçiyor acaba ? önceden okuldan urfalı bi arkadaşım vardı bişey söylesek hemen urfayı överdi hatta urfa yı türkiye nin merkezi alacaktı neredeyse çok gülerdik kayseri de eskişehir de konya da benim şehrim bazı şeyleri abartmayın. şu şehirleri geçtik yerine daha nasıl gelişiriz diye başlıklar atılsaymış iyi olurmuş
|
|
orman dağ nehir
9 yıl önce - Pzr 06 Tem 2014, 23:29
| Alıntı: |
Bu kriterlerle iki şehri kıyaslayamazsın.
Hızlı trenin konyada olması konyanın başarısı değil konumunun sayesidendedir.Ona bakarsan daha bu seneye kadar istanbuldada hızlı tren yoktu.Sizin kriterinize göre konya istanbuldan gelişmiş.
Diğer iki kriterde çok fazla güçlü değil mesela konyada bir erciyes kayak turizmi yok onu ne yapacaksın o zaman.
İki şehrin gücünü karşılaştırmak istiyorsan en önemli kriter şehirlerin ihraacat rakamlarıdır ve ülkeye kazandırdğı döviz miktarıdır.Fazla uzatmadan 2013 ihraacat rakamlarını koyuyorum.Önce kayseri kadar ihraacat yapın sonra boy ölçüşün bence (kayseri konyanın nerdeyse 1,5 katı)
|
araştırmadan yorum yapmak büyük hata!
derbent aladağ kayak merkezi projesi onaylandı. kayak merkezi var konya'nın.
konya şeker gibi bir yıldız varken konya, kayseri'den her şekilde öndedir.
|
|
| sayfa 11 |
