 sayfa 13  |
| Metroda sıradaki şehir |
| Gaziantep |
  
|
8.8% |
[26] |
| Konya |
|
29.7% |
[88] |
| Antalya |
|
16.2% |
[48] |
| Diyarbakır |
|
8.4% |
[25] |
| Mersin |
|
10.1% |
[30] |
| Kocaeli |
|
18.2% |
[54] |
| Sakarya |
|
4.1% |
[12] |
| Balıkesir |
|
4.4% |
[13] |
|
| Toplam Oy : 296 |
|
 |
faruk gorez
8 yıl önce - Cmt 09 May 2015, 22:54
kocaeliyede metro yapıalcak...
KONYA,ANTEP-KOCAELİ..
SIRADA ANTALYA-KAYSERİ-SAMSUN OLMALI İNŞ...
|
|
Misafir 07c
8 yıl önce - Cmt 09 May 2015, 22:56
Kayseri ankete eklenmeli. Nüfusu il değil şehir nüfusu 1.5 milyonu aşan şehirler metroyu almalı.
|
|
Misafir 665
8 yıl önce - Cmt 04 Tem 2015, 01:18
Bence sırada Kahramanmaraş olmalıdır.
|
|
Misafir da5
8 yıl önce - Pzr 05 Tem 2015, 00:18
İSTANBUL - ANKARA - İZMİR - BURSA - ADANA - KAYSERİ - KONYA - ANTALYA - MERSİN - ESKİŞEHİR.........!!!
|
|
tolginho
8 yıl önce - Pts 06 Tem 2015, 01:57
Mümkünse başka şehre yeraltı metrosu yapmayalım zaten. Mümkün olduğunca yer üstü raylı sistemler yapılmalı. Tramvay olmasına gerek yok. Marmaray'ın tüp haricindeki sistem en güzel örnek. 1 şehre metro yapacağımıza o parayla 10 şehre yer üstü raylı sistem yapalım.
Zamanında yer bırakılmış olsa yer üstünden de bu hatlar çok çok daha ucuza yapılabilirdi.
İstanbul dışındaki hiç bir şehrimizin tamamen yer altından gidecek metro hattına gereği yok. Metronun tamamen yer altından gidebilmesi için yer üstünün istimlak yapılamayacak kadar pahalı olması lazım. İstanbul dünya şehirleri ile yarışıyor o yüzden mecburen yer altından yapılmak zorunda ama diğer şehirlerimiz öyle değil. Kaldı ki İstanbul'da M1 bile büyük oranda yer üstünden gidiyor. M1 bugün yapılsa daha fazla bölümü yer altından gitmek zorunda kalırdı.
Çoğu şehirde boş araziler kullanılarak yada istimlak ile yapılabilir. Bursa'da olduğu gibi şehir merkezine geldiğinde yer altına geçebilir. Bursa'da %90'ı yer üstünde olmasına karşın en verimli metro şebekesine Bursa sahip. Sistemi o kadar iyi ki artık terminale bile tramvay yapılacak çünkü fazlasına gerek yok.
|
|
Misafir 889
8 yıl önce - Pzr 16 Ağu 2015, 14:45
Kayseri'ye Gaziantep'e ve Mersin'e hafif raylı sistem yapılmalı bakın tramvay demiyorum.
|
|
Misafir f36
8 yıl önce - Cmt 22 Ağu 2015, 11:11
Nüfus bakımından Antalya
|
|
Misafir aa5
8 yıl önce - Çrş 26 Ağu 2015, 00:00
Evet Antalya hakediyor ama hala metro yerine o garabet tramvayı uzatıyorlar
|
|
adnan41
8 yıl önce - Çrş 26 Ağu 2015, 00:35
Uzun vadede dusunmek gerekirse Kocaeli de yapilmasi planlanan Korfez Cengiz topel arasi metro hatti oncelikli olmalidir cunku ortada duz uzun vede yolcu potansiyeli hayli fazla olan bir hat var karsimizda bu bolgedeki nufusuda goz onunda bulundurursak oncelikli ihtiyactir Kocaeli metrosu, zaten proje hayata gecirilene kadar bu bolgedeki nufus 1 milyonu rahatlikla asacaktir, kenti yonetenler her ne kadar 2020 yilini isaret etselerde ben bu hattin 2023 ten once bitecegini sanmiyorum.
|
|
Misafir 2e8
8 yıl önce - Çrş 26 Ağu 2015, 00:53
Bence de sırada Kocaeli olmalıdır.
|
|
| sayfa 13 |
