Gaziantep - Karataş - Cumhuriyet - Hoşgör - İnönü Caddesi - Gar Raylı Sistem Düşüncesi

[Ahmet Özbuluk]

Ulaşımda devrim

Gaziantep trafiğine çözüm bulmak amacı ile proje üreten Büyükşehir Belediyesi, Üniversite - Cumhuriyet hattı üzerinde tramvay geçirmeyi hesaplıyor. Gar’a bağlanacak yeni tramvay hattı projesinde, Cumhuriyet güzergahında çalışan otobüs ve dolmuş hatlarının yönü değişecek. İnönü Caddesi’ne ise alternatif yol açılacak. Bunların yanı sıra Gaziantep’in her bölgesi kademe kademe tek yönlü araç trafiği uygulamasına geçecek.

YENI HAT NERELERDEN GEÇECEK?

Gaziantep nüfusuna oranla araç sayısı da her geçen gün artıyor. Sayısı 500 bine yaklaşan araç trafiği, yeteri kadar otopark bulunmaması, cadde ve kaldırımlara park yapılması, düzensiz yapılaşma ve toplu taşıma araçlarının çoğalması gibi nedenlerden dolayı tıkanıyor. Özellikle de Gaziantep’te İnönü, Korutürk, Mahmut Göğüş, Hacı Samlı Ökkeş, Yavuz Sultan Selim ve Hürriyet Caddeleri’nin yoğunluğu Gaziantep’in her bölgesini etkiliyor. Büyükşehir Belediyesi ise bu bölgede trafiği rahatlatmak amacı ile 4. ve 5. etap tramvay hattı çalışmaları yapıyor.

NASIL OLACAK?

İbrahimli tramvay hattının devreye girmesi ile yeni hatlar oluşturduklarını söyleyen Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Settar Çanlıoğlu, Karataş Üniversite tramvay hattının bir ucunu Cumhuriyet, Hoşgör, İnönü Caddesi ve Hürriyet Caddesi üzerinden Gar’a bağlayacakalarını belirtti. O bölgedeki trafik yoğunluğunun göz önüne alınarak hesaplama yapacaklarına dikkat çeken Çanlıoğlu, “Tramvay tek yönlü olacak. Yolun ortasından değil sağ tarafından ulaşım sağlanacak. 4 metre genişliğinde olacak. Yol üzerinde araç parkına yasal işlem uygulanacak. O bölgede olan dolmuş ve otobüs hatlarının ise güzergahları yeniden şekillendirilecek” dedi.

5. ETAP TRAMVAY HAYATA GEÇİRİLECEK

Gar-Üniversite 1. etap tramvay hattının ardından Karataş 2. etabı kısa sürede hayata geçirildi. Son olarak test sürüşlerinin devam ettiği İbrahimli 3. etap ise yılbaşından sonra hizmete açılacak. Büyükşehir Belediyesi’nin üzerinde çalıştığı 4. etap Cumhuriyet-Karataş güzergahından sonra, Kalyon-Ali Fuat Cebesoy hattı hizmete girecek. 28 adet yeni alınan tramvaylar ise bu hatlarda kullanılacak. Son 2 etap proje çizim aşamasında. Inşaat faliyetleri ise yerel seçimin ardından yeni Büyükşehir Belediye Başkanı ile çalışmalara başlanılacak.

GAZİANTEP TRAFİĞİ TEK YÖNDEN AKACAK

Öte yandan İbrahimli 2’nin proje çalışmalarına değinen Çanlıoğlu, İbrahimli 2’nin ilk günden itibaren trafiğinin tek yönlü olacağını belirtti. Gaziantep trafiğini rahatlaması açısından bu yöntemi uygulayacaklarını belirten Çanlıoğlu, bu uygulamayı Gaziantep’in her bölgesinde kademe kademe hayata geçireceklerini ifade etti.

İNÖNÜ CADDESİNE ALTERNATİF OLACAK

4. etap tramvay hattının Cumhuriyet ve İnönü Caddesi üzerinden geçmesi hem vatandaşta hemde İnönü Caddesi çevre esnafında endişelere yol açtı. Mevcut hali ile Gaziantep’in en işlek ve tıkanmaya müsait olan caddesi olan İnönü Caddesi’ne alternative yol düşünülüyor. Çanlıoğlu, Şahinbey Belediyesi’nin üzerinde çalıştığı projesine göre 6 şeritli yol çalışmaları kapsamında yeni yol yapacaklarına dikkat çekti. Çanlıoğlu,”Şahinbey Belediyesi Düztepe’ye verdiği 6 şeritli yol çalışmasının bir ucunu İnönü Caddesi’nden, Hoşgör’e kadar uzatacak. Mehmet Rüştü Uzel Endüstri Meslek Lisesi’nin arkasından eski garajlara giden yolda çalışma yapılacak. Oradaki ev ve iş yerleri kamulaştırılarak, yolun ucu Türkmenler Caddesi ve oradan köylü garajına kadar uzanacak. Bu aşamada tarmvayında geldiği cadde yeni yol ile rahatlayacak” şeklinde konuştu. –Emine ÖĞÜÇ-

http://gaziantepgunes.com/haberdetay.asp?haber=28188

Beyler bayanlar haberi okuyun haberi

[ufkun]

Kafam iyice karıştı. Bir sürü soru oluştu. Yanıtlayan olursa çok memnun olurum.

Hürriyet caddesi tek yön olsa zaten ancak idare eder birde üstüne tramvay gelirse çözüm olur mu ?

Cumhuriyetten geçirilmesinden bahsediliyor zaten 2 şerit yol birde eğim yükseklik çok fazla oradaki kazma işleminin tamamlanması çok uzun zaman almaz mı ? cumhuriyete alternatif yolu nereden bulabilirler ?

Daha sonraki etap için kalyon ali fuat cebesoy denmiş. Muhtemelen onuda sanayi odasının önünden mevcut hatta bağlayacaklardır. Banliyo hattı yapıldıktan sonra böyle bir hatta gerek var mıdır? (kalyonla ali fuat cebesoy bulvarı toplamda kç km dir ?)

[mehmet_40]

Yeni imara açılan planlı bölgemiz İbrahimli2 tek yön. Vay be!! Ne muhteşem planlama!!Ne muhteşem şehircilik!!!

[Ünal27]

Gerçekten çok süpriz hatlar ortaya çıkmış şaşırdım doğrusu.Bu arada 4. etabın Gaziray olmadığını söylemiştim.

Cumhuriyet hattı gerçekten çok zor,ilk 4 etabın tümünden zor.Etabın ilerlediği tüm caddeler dar ve büyük bir rampa içeriyor.

Ayrıca caddenin dar olması nedeniyle hattın tek sıra hat şeklinde yapılacağından bahsedilmiş.Bu ne kadar verimli olur oda ayrı bir muamma.Bilindiği üzere 60.yıl,cumhuriyet,hoşgör,inönü caddesi aksında çok yoğun bir yolcu talebi var ve otobüsler tıklım tıklım.Bu yolcu talebini tek sıra hattın karşılaması mümkün değil.

Bu arada Kalyon-Ali Fuat Cebesoy hattından birşey anlamadım.

[Ahmet Özbuluk]

Bu hat ancak metro ile mümkün olur.