1 milyon Türkiye fotoğrafı
|
 |
pasha036
9 yıl önce - Sal 17 Arl 2013, 23:47
Ankara Finans Merkezi
Dünya üzerinde New York,Londra ve Hong Kong gibi şehirler finans merkezi olarak tanımlanıyor.Ülkemizde ise İstanbul bir finans merkezi olarak konumlandırılmaya çalışılıyor.Bence bu doğru bir hamle ancak eksik.
Çünkü başkentimiz Ankara'nında en azından bölgesel çapta bir finans merkezi olabileceğini öngörüyorum.Aşağıda finans merkezinde olabilecek kurumları ve sahip olması gereken lokasyon özelliklerini paylaşıyorum.Bu konudaki fikirlerinizi merak ediyorum.
Kurumlar
- Ziraat Bankası
- Halk Bankası
- Vakıf Bank
- BDDK
- TMSF
- Merkez Bankası
- Darphane
- Diğer Bankaların Bölge Müdürlükleri
- SPK
- RK
- Yatırım Şirketleri
- Enerji Borsası
- Atık Borsası
- Tahıl Borsası
- Döviz Büroları
- BIST Ofisi
Lokasyon Özelliği
- Ana arterlere yakın
- Metro
- Dolmuş Otobüs ve Taksi Durağı
- AVM
|
 |
mert101
9 yıl önce - Çrş 18 Arl 2013, 00:56
Ankara Dünya ekonomisinde 100 kent arasına girebilen 2 türk kentinden birisi. Bence Ankara finans merkezi olabilir.
Dünya ekonomisine yön veren, en büyük ekonomiye sahip 100 şehir içinde İstanbul ve Ankara da yer aldı.
Japonya'nın başkenti Tokyo'nun 2005 yılı rakamlarıyla 1 trilyon 191 milyar dolarlık satın alma gücü paritesiyle gayri safi yurtiçi hasılayla (GSYH) birinci, ABD'nin en büyük kenti New York'un 1 trilyon 133 milyar dolarlık GSYH ile ikinci olduğu listede, İstanbul 133 milyar dolarlık GSYH ile 34., Ankara 42 milyar dolarlık GSYH ile 94. sırada yer aldı. Türkiye'nin üçüncü büyük şehri İzmir, ilk 100'e giremezken, 31 milyar dolarlık GSYH ile 117'ncilikte kaldı.
Uluslararası danışmanlık şirketi PricewaterhouseCoopers'ın (PWC) "Dünyada En Büyük Şehir Ekonomileri Hangileri ve Bu 2020 Yılında Nasıl Değişecek" başlıklı Mart 2007 tarihli raporundaki verilere göre, Tokyo ve New York'u, 639 milyar dolarla ABD şehirleri Los Angeles, 460 milyar dolarla Chicago, 460 milyar dolarla Fransa'nın başkenti Paris, 452 milyar dolarla İngiltere'nin başkenti Londra, 341 milyar dolarla Japonya'nın ikinci büyük şehri Osaka/Kobe, 315 milyar dolarla Meksika'nın başkenti Mexico City, 312 milyar dolarla ABD'nin Philadelphia, 299 milyar dolarla ABD'nin başkenti Washington DC izledi.
Arjantin'in başkenti Buenos Aires'in 13., Hong Kong'un 14., Güney Kore'nin başkenti Seul'ün 20., İspanya'nın başkenti Madrid'in 23., Rusya'nın başkenti Moskova'nın 25. olduğu listede İstanbul, Şanghay (Çin) ve Melbourne'ün (Avustralya) ardından 133 milyar dolarla 34. oldu.
İstanbul'un ekonomik büyüklükte geride bıraktığı şehirler içinde ;
Denver (ABD),
Singapur,
Mumbai (Bombay-Hindistan),
Roma (İtalya),
Montreal (Kanada),
Milano (İtalya),
Pekin (Çin),
Kahire (Mısır),
Cakarta (Endonezya),
Viyana,
Bangkok (Tayland),
Tahran (İran),
Riyad (Suudi Arabistan),
Stockholm (İsveç),
Cape Town (Güney Afrika Cum.),
Berlin (Almanya),
Atina (Yunanistan),
Hamburg (Almanya),
Münih (Almanya),
Zürih (İsviçre) gibi dünya şehirleri var.
Ankara ise 42 milyar dolarla listede 94. olurken,
Amsterdam (Hollanda),
Auckland (Yeni Zelanda),
Kopenhang (Danimarka),
Recife (Brezilya),
Rotterdam (Hollanda),
Brüksel (Belçika) dünyaca tanınan önemli kentleri geride bıraktı.
Listede ABD şehirlerinin üstünlüğü göze çarpıyor. Öyle ki en büyük ekonomili 25 kent içinde ABD'nin 13 kenti bulunuyor. İlk 100'e ise ABD'den 23, Brezilya'dan 5, İngiltere, İtalya, Çin ve Hindistan'dan 4'er, Japonya, Almanya, Kanada, Meksika'dan 3'er, Fransa, Rusya ve Türkiye'den 2'şer şehir girdi.
2020'de İstanbul 27'nci, Ankara 87'nci olacak
Raporda, 2020 yılına yönelik tahminler de yer alıyor. Buna göre, 2020 yılında da ilk üç sıra (Tokyo, New York ve Los Angeles) değişmeyecek. Londra, 6'ncılıktan 4'üncülüğe yükselirken, Chicago 4'den 5'e, Paris 5'den 6'ya inecek. 2020'den Tokyo'nun GSYH'si 2005 fiyatlarıyla 1 trilyon 602 milyar dolara, New York'unki 1 trilyon 561 milyar dolara çıkacak. PWC'nin tahminlerine göre, 2020'de İstanbul 27., Ankara 87. büyük ekonomili şehir olacaklar. Satın alma gücü paritesi ve 2005 fiyatlarıyla, 2020 yılında İstanbul'un GSYH'sı 287 milyar dolara, Ankara'nınki ise 87 milyar dolara yükselecek. 2005-2005 döneminde İstanbul yıllık ortalama yüzde 5,2, Ankara ise yüzde 5 büyüyecek (Tokyo yüzde 2, New York yüzde 2,2). Bu büyüme hızlarıyla ilk 100 ülke içinde İstanbul 22., Ankara ise Suudi Arabistan'ın başkenti Riyad ile birlikte 24. sırada yer alacak.
İlk 100'e giremeyen Türkiye'nin üçüncü büyük şehri İzmir ise 2020 yılına kadar yıllık ortalama yüzde 4,9 büyüyecek. PWC'nin tahminlerine göre, İzmir'in satınalma gücü paritesiyle GSYH'sı 2020 yılında 62 milyar dolara çıkacak. Halen 117'nci sırada yer alan İzmir, 2020 yılında Helsinki'nin ardından 114'üncü sırayı alacak. 2020 yılında 100'üncü olan Almanya'nın Münih kentinin GSYH ise 73 milyar doları bulacak. İzmir'in 2020 yılında ilk 100'e girebilmesi için yıllık ortalama büyüme hızının yüzde 5,9'a çekmesi gerekiyor.
http://www.atonet.org.tr/yeni/index.php?p=877&l=1
İlk 100 de 2 sehir var. Ankara suan 94.sıradaymıs. 2020 de ise 87. olması tahmin ediliyor. Finans merkezi filan yapılırsa Ankara cok daha iyi yerlere gelebilir..
İzmir icin ise 114. olacagı düsünülmüş. Tabiki İzmir inde ilk 100 de olması gerekir. Umarım 6-7 yılda izmirde hakettigi yere yükselir..
|
 |
Sezgin Cengiz
9 yıl önce - Çrş 18 Arl 2013, 01:03
Bu belli olmaz işte. Mesela İstanbul-İzmir otobanı iki kent arası ulaşımı 4 saate indirecek. 4 saat gibi bir sürenin İzmir'e getireceği artılar da olacak. Mesela yatırım alanında gelişme kaydedecek. Bu İzmir'i şuanki haliyle 117. sırada bırakıyor. 2020 yılında ilk 100'e girebilir bile.
|
 |
mert101
9 yıl önce - Çrş 18 Arl 2013, 01:28
| Alıntı: |
| İzmir'i şuanki haliyle 117. sırada bırakıyor. 2020 yılında ilk 100'e girebilir bile. |
Şuan 117. olarak görünüyor ve 2020 de 114. olarak gösterilmiş.. Kısacası 3 basamak atlamıs. Arada 6 yıllık zaman var diyebiliriz.
Tabiki izmir - istanbul otoyolunun izmire katkısı cok büyük olacak.. Birde izmir - ankara ve izmir - antalya otoyolları yapılırsa izmir 3 önemli merkeze baglanmıs olacak. İstanbul otoyolunun önemi ise izmirin ülkede halen daha istanbuldan sonra 2.alternatif olarak görülmesi. Bu da izmire yatırımı arttıracaktır. Ama otoyolun bitmesine de daha cok var..
Ankaranın ise 80 li basamaklara tırmanmasını normal buluyorum. Çünkü iş merkezleri filan kuruluyor , sanayi de de yükselişte olan bir yer..
|
 |
sabritekin
9 yıl önce - Çrş 18 Arl 2013, 09:40
| Alıntı: |
| İstanbul otoyolunun önemi ise izmirin ülkede halen daha istanbuldan sonra 2.alternatif olarak görülmesi. |
Anadolu Otoyolu (Ankara-İstanbul) 90'lı yıllardan beri faaliyette. O zaman Ankara İstanbul'dan sonra 1. Alternatif oluyor .
|
 |
Behçet Salgın
9 yıl önce - Çrş 25 Arl 2013, 16:39
istanbul yolu ile eskisehir yolu arasina yapilabilir.. arazi var..
alternatif olarakta pursaklar mevkii'de öngürülebilir bu tür bir proje icin 
|
 |
|
ANA SAYFA -> ANKARA - Haberler ve Sohbet
|