 sayfa 26  |
 |
Erdem Taşlıca
3 yıl önce - Pzr 24 May 2020, 23:51
Videoda gerçekten güzel görünüyor. Emeği geçenlerin eline, koluna, yüreğine sağlık. Önemli bir eksiklik kapatılıyor. Artık sağda solda test esnasında denk gelip fotoğrafını, videosunu çekmeye çalışacağız. Merakla bekleyeceğimiz yeni bir mevzumuz oldu. 
|
|
cihan mercan
3 yıl önce - Pts 25 May 2020, 00:02
Keske turkiyenin her ilinde raylı sistem olsada herkes trene binse yüksek hızlı yada normal trenler olsun farketmez yeterki bizi şu otobüs illetinden kurtaranlar devletime bu treni ürettiği için teşekkür ederim umarım bununla 5 setli bir büyük setle ve denemeye kalmaz seri üretime geçerde her yerde yerli görürüz artık disardan almak istemiyorum bir halk olarak paramız içerde kalsın istiyorum
|
|
Fahrettink
3 yıl önce - Pts 25 May 2020, 00:14
Ön tasarımı dar buldum treni ki küçük gösteriyor genişlik olarak, daha farklı bir tasarım yapılmalı ön kısım 
|
|
Ersin_35
3 yıl önce - Pts 25 May 2020, 00:26
| Alıntı: |
Ön tasarımı dar buldum treni ki küçük gösteriyor genişlik olarak, daha farklı bir tasarım yapılmalı ön kısım |
Cer ve diğer yürüyen sistem ile elektronik altyapı üretimi yapabilmemiz bile bu projenin önemini ortaya koyuyor. Ufak kozmetik değişiklikler ilerde makyajla düzenlenir. Bana kalırsa vagonların bütünlüğü ve ön kısım uyumlu. Bu tren yht seti değil. Dizel setin elektrikli hali. Yht versiyonu daha farklı olur.
En son Ersin_35 tarafından Pts 25 May 2020, 00:29 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Fahrettink
3 yıl önce - Pts 25 May 2020, 00:28
Evet bu yht değil ht seti, tasarımı umarım dediğiniz gibi değiştirip daha geniş görünen bir yapıya sahip olur
|
|
26arda26
3 yıl önce - Pts 25 May 2020, 01:07
Videodan aldığım screenshotlar, videonun görüntü kalitesi düşük o yüzden fotolarda kalitesiz kusura bakmayın.
|
|
pantelis84
3 yıl önce - Pts 25 May 2020, 01:51
| Alıntı: |
| Ön tasarımı dar buldum treni ki küçük gösteriyor genişlik olarak, daha farklı bir tasarım yapılmalı ön kısım |
Beğeni subjektif bir olgudur beğenmedim diyene birşey diyemeyiz. Bende kapı boyamasını beğenmiyorum mesela
Objektif olmak gerekirse.
1-) Markiz kesinlikle dar değil ve rahatlıkla makinistlerin işini yapacak seviyede.
2-) aerodinamik olarak ise bu burun tasarımı en yeni en son moda. Şimdiye kadar sadece Almanların Velaro Novo’sunda gördüm. Kabin camının sağ ve soluna dikkatli bakarsanız ne demek istediğim anlaşılır. (Birde Caf Oariste benzer bir tasarım var)
Tabi onun hızı daha yüksek olduğu için biraz daha eğimli. Söylenen 160 km/s hıza hayli hayli uygun bence.
Bizdeki Caf tasarımdan 2 gömlek daha ileri diyebilirim.
(+)
Unutmadan. Karşılaştıracak bir trenimiz var artık. Bu bile üst ligdeyiz demektir.
|
|
Ahm19
3 yıl önce - Pts 25 May 2020, 10:11
Benim eleştirimde niye bu set bu kadar kısa.
Bilen sebebini açıklayabilir mi.
Bu da hintlilerin yaptıkları yeni trenleri bence bizimkisi daha güzel duruyor.
Hintlilerin treni de 160 km/s hız yapıyor.
|
|
murat967
3 yıl önce - Pts 25 May 2020, 11:05
Bizim yaptığımız bir baz tren olarak görülebilir. Tasarımın izin verdiği kadar uzatıp kısaltabiliriz. Başka ülke sistemleri ile de kıyaslamamak lazım çünkü her ülkenin ihtiyacı ve tarzı farklı. Mesela bizim Siemens dizileri de bize özel yapıldı.
|
|
Erdem Taşlıca
3 yıl önce - Pts 25 May 2020, 11:33
| Alıntı: |
| Benim eleştirimde niye bu set bu kadar kısa |
Bu tren daha çok bölgesel seferlerde kullanılacak gibi. Bölgesel trenlerin duruş yaptığı peron uzunlukları da çok uzun olmayabiliyor. Bu bakımdan vagon sayısı normal görünüyor. İhtiyaç durumunda -her ne kadar şu ana kadar Türkiye'de pek uygulanmasa da- çift set birleştirilip kullanma imkanı var. Ayrıca önceki açıklamalara bakarsak ihtiyaca göre vagon sayısında değişiklik yapılarak üretim yapılabileceği belirtilmişti. Artık bu seti ürettikten sonra bunlar kolay işler. Örneğin yukarıda da bahsedildiği gibi Siemens her ülkenin isteğine göre üretim yapar. Çoğu ülkeye 8 vagonlu Velaro üretirken Rusya'ya 10 vagonlu üretmiştir. Hatta bazı seferlerde akuple halde 10+10 şeklinde kullanıyorlar.
İspanya da bizim CAF YHT setlerinin 4 ve 5 vagonlu (belki model isimleri farklı olabilir) modellerini kullanıyor.
4 vagonlu:
5 vagonlu:
|
|
| sayfa 26 |
