İzmir metrosu: T2 Fahrettin Altay-Halkapınar tramvay hattı

[Misafir 978]

Zafer bey takdir edersiniz ki metro hattı çok pahalı bir yatırım. İstanbul ve İzmir Büyükşehir Belediyeleri dışında kalan hiçbir belediye bu yükü kaldıramıyor. O yüzden anadolu şehirlerinde neden tramvay var diye isyan etmek biraz manasız bana göre. Bu şehirlere metro hattı ancak Ulaştırma Bakanlığı'nın tabiri caizse lütfu ile gerçekleşebilir. Ki onun için de Ulaştırma Bakanlığı saatte tek yöne 30.000 yolcu kapasitesi istiyor. O yüzden ya tramvay ya hiç, tramvay yapılırken en azından izole sistem yapmışlar tramvay yolcusu trafiğe takılmadan gideceği yere gidiyor.

[erkin1]

bu tramvay bitmez...

[atilla_44]

Niye sadece İstanbul ve İzmir kaldırır.
Ankaranin izmirden daha büyük metro sistemi yok mu
Bursanin yok mu
Adananın metrosu yok mu[/quote]

[Misafir 5c2]

Ankaradaki iki Metro hattını Ulaştırma Bakanlığı tamamladı, şu anda Havalimanı metrosunu yine Ulaştırma Bakanlığı yapacak Bursadakive Adanadaki hat metro değil Hafif metro Almanya'da Stadtbahn dedikleri tramvay metro arası bir sistem zaten Adanada inşaatın kaç yıl sürdüğünü gördük. Böyle olunca yükü sadece İstanbul ve İzmir kaldırabilmiş oluyor.

[gürkan1723]

Son duruma göre Konak' tan F.Altay'a gidiş deniz tarafından , F.Altay'dan Konak tarafına gidiş ise kara tarafından olacak şekilde düzenlenmiş. Hat Sabancı Kültür Merkezi'nin orada tekrar birleşecekmiş. Yol yine 3 gidiş - geliş şeklinde kalacakmış.

[Misafir fa0]

en mantıklı çözüm buydu zaten

[mahmut11]

Hayırlı olsun, bir an önce baslasinlar.

[Eldem Güvercin]

O zaman 12 ve türevi otobüs hatları çalışmayacaktır muhtemelen...

[mahmut11]

169-554-10-12 iptal olmalı.Gerçi oralar torpilli, ya.

[erkin1]

2 sene güzergahı düşündüler, 4 senede biter herhalde.