İstanbul özel halk otobüsleri hakkında şikayet

[Ramazan ARICI]

[nurbaki01]

yavaş ya da hızlı gidiyor diye ya da kabalıgından şikayet ediceğim öho nin cezaları nasıl peki

[Patron]

Birden fazla şikayet olursa o kişinin ehliyetini dahi alıyorlar.
Zaten İETT bu konuda detaylı bilgilendirme emaili gönderiyor.
Telefonla şikayetini bildir, durumu anlat, email adresini ver, yapabildiklerini yapıyorlar.
Ancak A insanı veya B insanı bu otobüslerde çalışmasa da sonuç değişmiyor, orası başka.
Bunların çıktığı yerde çok var aynısından.

[Ramazan ARICI]

İlk önce para cezası...
2. ve sonraki tekrarlarda katlanacak şekilde para cezası
Şikayetin türüne göre sertifika iptali

gibi cezalar mevcut...Sizin şikayetiniz para cezası kapsamına giriyor

[nurbaki01]

teşekkür ederim yardımlarınız için

[Pınar1Pınar]

401 hattı gibi diğer tüm belde otobüslerinde para alınıyor zaten bunda bir sakınca yok. Çünkü gideceğiniz noktalara sabit bir ücret ödemiyorsunuz. Siz Çatalca otobüsüne binip 5TL akbil basıp Büyükçekmece'de inince de şikayet edeceksiniz muhtemelen.

Ayrıca konuyu aksederken sadece para alınıyor akbil kabul edilmiyor gibi bir söylemde bulunmuşsunuz. İETT otobüslerindeki gibi akbil basabiliyorsunuz bunda bir sıkıntı yok ki. Gideceğiniz yeri söyleyip ona göre akbil basabiliyorsunuz. Ama siz öyle bir yorum yapmışsınız ki sanki İstanbul kart geçmiyor da sadece para ile biniliyor gibi.

Bu hatlarda fiyat tarifesi olması nedeni ile muavin çalıştırılması da zorunludur zaten. Herkesle tek tek nereye gideceğine dair şoförün yardımcı olmasını bekleyemezsiniz.
Bu araçlarda son durağa gidecek olanlar doğrudan kartlarını okutur, Fiyat farkı olan ara duraklarda inecek olanlar da gidecekleri söyleyip ona göre kart bastırırlar. İşine gelen de parasını verir. Sonuçta o otobüsler aktarma, mavi kart, indirimli yolculuk gibi şeyler yok. Elden ne kadar ücret veriyorsanız karttan da o kadar veriyorsunuz zaten.

Aktarma, Mavi kart, Ücretsiz yolculuk gibi nedenler olmadığından dolayı bu hatlarda paranın da geçmesi gayet olağan bir durum.

Sonuçta şikayet etseniz bile İETT'den habersiz muavin çalıştırıp para toplamadıklarını da öğrenmiş olacaksınız muhtemelen. Muavin çalıştırmak sadece şehir içindeki normal hatlarda kalktı. Belde hatlarında yine İETT'den haberli ve anlaşmalı bir şekilde devam ediliyor.

[anıl kahraman34]

Bi ara şile otobüslerinde denk gelmiştim,akbil basanı şöför adam yerine koymuyordu,ayakta gideceksiniz diyordu akbil basanlara,canlı para verenler değerliydi onların gözünde

[Pınar1Pınar]

[anıl kahraman34]

Hanımefendi işte fazladan para kazanma yolu denir buna,normal ücretten 5 lira fazla veren oturma hakkı kazanıyor,normal ücreti veren oturamıyor,tarifede neyse onu uygulamak durumundalar,ben yinede kalkmadım ama bir raddeden sonra yaşlı birisi vardı kalkmak zorunda kaldım.

[cengiz zignec]

arkadaşlar bende bu şile ağva üsküdar lüks otobüslerinden şikayetciyim bu araçlarda istanbul kart geçmiyor validatör cihazı hepsinde takılı ama üzeri turuncu renkte kılıfla kamufüle edilmiş kullanmak istediğinizde bizde geçmiyor diyorlar kapatılmış diyorlar burada en büyük suçlu iett bu araçlar sana bağlıysa logonu taşıyor cihazın takılı ise denetliyeceksin istanbulda 1983 senesinde beri hizmet veren solo öho aracına uyguladığın cezai işlemleri bu araçlarada uyguluyacaksın ama malesef belde ve bu araçlara denetimde eksiklik yapılıyor ben eski bir öho işletmecisiyim 1983 senesinde başladık bir kaç sene önce bıraktık otobüsçülüğü belde otobüsleriyle normal solo öho araçlarının ruhsat şartnamesi aynı bir fark olsa diyecemki fark var neden bilemiyorum böyle başıboşluk var ben yıllarca yaptım bu işi akbil cihazını kapatıp göreve gitmek yolcuyu mağdur etmek esnaflık bilincini yakışmamasını bir kenara bırakmadan söylüyorum cezası 1000 tam biletti benim dönemimde solo öho lar dört dörtlükmü çalışıyordu diyeceksiniz evet eksiklikler vardı ama cazasız kalmıyordu emin olun o dönemde öho ların en büyük eksikliği saat uygulaması denetlenmiyen hatlar vardı bu hatlarda ara açmak yavaş gitmek ve akşam son saatlerde yolcu azlığı olan servislerde hergün sırasıyla 3 otobüsün gideceği servise saati uzatıp tek otobüs gitmek gibi vs.durumlar gelen en büyük şikayetlerdi bunlarıda belirtmek istedim saygılarımla