 sayfa 183  |
 |
leblanc
7 yıl önce - Sal 02 Şub 2016, 12:57
İstasyonlara boşuna aliağa yönü yazdılar cumaovası yönü yazsalardı.
|
|
cture1
7 yıl önce - Sal 02 Şub 2016, 13:10
Cumaovası'nda kart basma-turnike geçişi olmayacak.
Bir taraf Aliağa bir taraf Torbalı yönü.Zaten peron ortada.Bir trenden inip 2 adım atıp diğer trene geçeceğiz.
|
|
Relax 35
7 yıl önce - Sal 02 Şub 2016, 13:36
| Alıntı: |
| Aliağa'daki insan araca binip sistemi baştan sona gidebiliyorsa Torbalı'daki insana da aynı hak verilmeli. Nasıl bir ayrımcılıktır bu; o zaman Aliağa'ya da aynı yöntem uygulanmalı. |
İyi de izbanın yazdığı yazıda aliağa için de mevcut düzenin bozulup aktarmalı olacağı yazmıyor mu?
B1: Menemen - Cumaovası
B2: Menemen - Aliağa
B3: Cumaovası - Tepeköy
Şeklinde yazmamışlar mı? Yoksa ben mi yanlış anlıyorum? Aynı düzen de devam etse Aliağa - Cumaovası yazardı.
Bu hale neden getirdikleri çok açık. Çünkü bu hattı banliyo olarak kullanmıyorsun. Metro ayarında banliyo mu olur. Hattın şehir merkezi bölümünde banliyoya göre aşırıdan öte yoğunluk var.
O yoğunluğu gidermek adına sefer sıklaştırıyorsun sefer sıklaştırınca bu sefer hattı bölmek zorunda kalıyorsun. Buraya kadar sorun yok herkes tarafından anlaşılabilir birşey ama kesintisiz seferler olunca yani 112 km şeklinde seferler de olunca bu sefer ufacık rötar birşey bütün düzeni bozuyor ve toparlayamıyorlar. Sefer sıklığı böyle olmasa araları uzun olsa yani banliyo olarak kullanılsa kesintisiz şekilde işletirsin de şehir merkezinde yoğunluk olduğu sürece cumaovası - menemen arası çok sık çalışmak zorunda o kesimi çok sık çalıştığı sürece de 112 km lik işletmeyi oturtamazsın çünkü rötarlar büyüyor büyüyor seferler uymuyor.
Onlar da en iyisi biz hattın işletmesini yalıtalım böylelikle şehir merkezinden geçen bölümünde işletmeyi daha iyi seferleri düzgün kontrol etmesi daha kolay yönetiriz demişler sanıyorum.
Diğer taraftan bu yaptıkları belki şimdilik erken olabilir ama gelecekte zaten yapmak zorunda oldukları bir durumdur. Çünkü netice de etaplar bittiğinde Selçuk, Manisa, Bergama, Ödemiş e filan gidecek. Netice de aşağıdakine benzer bir hal alacak. Eninde sonunda zaten işletme bu hali alacak o zaman da kesintisiz sefer (Bergama - Selçuk şeklinde  ) beklemiyor her hal sanırım insanlar.
B1: Menemen - Cumaovası
B2: Menemen - Bergama
B3: Cumaovası - Selçuk
B4: Menemen - Manisa
B5: Cumaovası - Ödemiş
|
|
cture1
7 yıl önce - Sal 02 Şub 2016, 14:05
İnşallah adamakıllı bir sefer planı yapılır.
Madem Aliağa ve Torbalı şehir içine girmeyecek.O zaman şehir içi 12'de 9-10 dakikaya düşmeli.Yoğun saatlerde 7-8 dakika olmalı.
Torbalı ve Aliağa da 15-16 olmalı.
Son dönemdeki gelişmelerden sonra Torbalı Ege Gazetesi 10 Maddede İzban diye ayrıntılı bir haber yapmış.Yerel basın ilk kez aktarmalı yolculuktan bahsetmiş.Ayrıca sefer sıklığı 15 dakika demişler.Binali Yıldırım'ın açıklamasından feyz alarak yazmışlar sanırım.
İşte O Haber
Dört senedir “geldi-gelecek” derken İZBAN, 6 Şubat’ta Torbalı’ya geliyor. Aylar önce açılacağı duyurulan ancak yaşanan sinyalizasyon ve elektrifikasyon sıkıntıları ve resmi aksaklıklar nedeniyle başlayamayan seferlerin başlamasına dört gün kaldı. Cumartesi günü TCDD ve İZBAN yetkilerinin katılımıyla Torbalı’da açılış yapılacak ve Torbalıların gerçekten de hasretle beklediği İZBAN gelecek.
Dört senedir “geldi-gelecek” derken İZBAN, 6 Şubat’ta Torbalı’ya geliyor. Aylar önce açılacağı duyurulan ancak yaşanan sinyalizasyon ve elektrifikasyon sıkıntıları ve resmi aksaklıklar nedeniyle başlayamayan seferlerin başlamasına dört gün kaldı. Cumartesi günü TCDD ve İZBAN yetkilerinin katılımıyla Torbalı’da açılış yapılacak ve Torbalıların gerçekten de hasretle beklediği İZBAN gelecek.
Torbalıların İzmir’e geliş gidişlerini daha kısa ve sorunsuz bir şekilde sağlayacak olan İZBAN hattı on madde ile şöyle;
----- Türkiye’nin en büyük kent içi banliyö sistemi olan İZBAN, 30 Ağustos 2010 yılında yolculu ön işletme ile harekete başladı. 13 Mart 2011 yılında ESHOT ile entegrasyon sağlandı. 28 Mayıs 2013 yılında UTIP tarafından “En İyi İşbirliği Ödülü” nü aldı. 19 Haziran 2014 yılında 200 milyonuncu yolcuya ulaşıldı.
---- 7 Aralık 2012 yılında İZBAN Aliağa-Torbalı temel atma töreni gerçekleştirildi. Büyük projeye ayrılan bütçe 130 milyona TL.
--- İZBAN Torbalı Projesi’yle Cumaovası-Tepeköy arasındaki günlük işletilebilen tren sayısı 44’ten 190’a çıkarıldı.
---- Torbalı İstasyonu’nun açılışıyla İZBAN’ın uzunluğu 80 km’den 122 km’ye çıktı.
---- Torbalı İstasyonu’nun faaliyete geçmesiyle istasyon sayısı 32’den 38’e yükselecek. Yeni güzergah Tepeköy-Cumaovası, Cumaovası-Menemen, Menemen-Aliağa şeklinde olacak.
---- Torbalı-Aliağa seferlerinin başlamasıyla günlük yolcu kapasitesi 400 bin’e çıkacak.
--- Torbalı hattının faaliyete geçmesinin ardından Selçuk ve Bergama’ya da İZBAN ulaşacak.
---- İZBAN seferlerinin başlamasıyla İzmir-Torbalı arasında ulaşım 22 dakika olacak.
---- İZBAN’la seferler 15 dakikada bir gerçekleşecek.
---- 6 Şubat’ta yapılacak olan açılışa Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, AK Parti İzmir Milletvekili Atilla Kaya, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, TCDD 3.Bölge Müdürü Murat Bakır, İZBAN Genel Müdürü Sebahattin Eriş, AK Parti milletvekilleri, İZBAN ve TCDD personeli ve çok sayıda vatandaş katılacak.
Kaynak: http://torbaliege.net/haberler/2330/on-madde-ile-izban.html
|
|
Ümit1966
7 yıl önce - Sal 02 Şub 2016, 19:17
Dag fare doğurdu desenize. Hiç olmazsa Alsancak-Tepeköy doğrudan seferi olmalıydı. Bir de 30 dk da birse o zaman 720 ile ulaşmaktan farkı çok olmayacak. Cumaovası'nda inip soğukta kapalı bekleme salonu olmayan istasyonda aktarma trenini insanlara reva gören TCDD ve İBB ye yazıklar olsun. Açılış töreninde bu saçmalığı protesto etmeliyiz Torbalı halkı olarak.
|
|
erkinalp
7 yıl önce - Sal 02 Şub 2016, 19:36
Tepeköy-Menderes arası 18 dakikada bir sefer olacak muhtemelen. 5 dakika yatma(toplam 27 dakika) ile 3 dizi verirler. Menderes-Menemen arası 10 dakikada bir devam eder.
|
|
mahmut11
7 yıl önce - Sal 02 Şub 2016, 19:45
| Alıntı: |
Dag fare doğurdu desenize. Hiç olmazsa Alsancak-Tepeköy doğrudan seferi olmalıydı. Bir de 30 dk da birse o zaman 720 ile ulaşmaktan farkı çok olmayacak. Cumaovası'nda inip soğukta kapalı bekleme salonu olmayan istasyonda aktarma trenini insanlara reva gören TCDD ve İBB ye yazıklar olsun. Açılış töreninde bu saçmalığı protesto etmeliyiz Torbalı halkı olarak.
|
15 dakikada bir yazıyor haberi okurmusunuz
|
|
Emrah_Ali
7 yıl önce - Sal 02 Şub 2016, 20:03
Facebook sayfasında maksimum 12-15 dakika diyor ama o bile çok fazla.İlerleyen süreçte aktarmanın kalkacağını sanmıyorum.Yapsalar yapsalar 2-3 dakikaya indirirler.
|
|
tolgailgim
7 yıl önce - Sal 02 Şub 2016, 23:47
Yahu arkadaşlar bu bir banliyo treni metro değil ki bu 2-3 dakikada gelsin. Sistem bir hizmete girsin herşey belli olur sağdan soldan duyduğunuz söylentilerle Eleştiri yapmayın bence.
|
|
mahmut11
7 yıl önce - Sal 02 Şub 2016, 23:54
"2-3 dk." muhtemelen cumaovasında trenden inip torbalı trenine aktarma için bekleme süresini kastetmişlerdir
|
|
| sayfa 183 |
