 sayfa 4  |
 |
Mustafa Can Karakus
9 yıl önce - Cum 08 Ksm 2013, 19:46
| Alıntı: |
| bu kadar hırslı bi adam değildi. ilk geldiğinde 2 sene turist gibi yaşadı. hiç sorunlara eğilmedi. hatta o zamanlar bir radyo programına katılan yavuz bahadıroğlu, başbakan kadir beyi görevden alsın, bu kadar sorun var, millet sorunları çöz diye getirdi, adam amerikalarda geziyor demişti. haklıydı. |
Kadir Topbaş 2 dönemde aynı şeyi yaptı. Seçim sonrası ilk 3 yıl duraklama dönemi, seçime 2 yıl kala hızlı çalışmalar seçim öncesi açılışlar. Maalesef bu oyuna her seçimde geliyoruz. Kadir Topbaş 2 döneminin ilk 3 yılında en azından son 2 yılda yaptığı çalışmanın yarısını yapabilseydi, bugün 100 km daha fazla metro hattına sahip olurduk.
|
|
gevrim
9 yıl önce - Cum 08 Ksm 2013, 19:56
Ben bir konudan emin olmak istiyorum..İstanbul Belediye Baskanini elestirmek iyi de zaten var olan metrolarin buyuk cogunlugunu Devlet (Ulastirma Bakanligi yapmadi mi)
Yani devlet elini uzatmasa bunlar bile bitmezdi..Hala da bir cok projeyi devlet yapiyor belediye degil..
Durum cok karisik..Ben bu hafta ici Gaziantep ve Karaman daydim..
Oradaki insanlar Ulastirma bakanliginin İstanbul a para harcamasini dile getirmeye baslamislar..Bizim de burda suyumuz var buyumuz var niye devlet el atmiyor diyorlar...Basbakanin Belediye posterinde ne isi var diyorlar..Belki Anadolu da yasayanlar buna benzer konusmalara sahit olmuslardir..
Trafik hala her yone, her saat tiklim tikis kilit...
İstanbul yerel secimleri Genel Secim uzerine dogrudan etki edecegi icin 2014 Mart sonu cok renklenir buralar...
|
|
Murat Boran
9 yıl önce - Cum 08 Ksm 2013, 20:41
Mehmet bey sizinle fikren genelde uyuştuğumuz söylenemez  İnanmakta kendinize has sebepleriniz olduğuna eminim bu yüzden düşüncenizle sizi yargılamam. Raylı sistemler konusunda bilgi sahibi birisiniz.
Bu hatların gerçekleşemeyeceği aslında bir bakıma belliydi. Çünkü yapılanması tamamlanmış bir şehre sıfırdan metro entegre etmek imkansız. Aralıklarda ve bin bir güçlükle yapılan ve yapılmaya çalışılan projeler var o kadar. Bundan sonra işlerin daha da yavaşlayacağını düşünmekteyim.
Saygılar
|
|
Ünal27
9 yıl önce - Cum 08 Ksm 2013, 21:28
Belediye seçimleri için ulaşım ve hizmet konusu tabiki en önemli konuların başında ama şu yönüde gözden kaçırmamak lazım.
Bir Melih Gökçek örneği ortadayken,Kadir Topbaş olgun duruşuyla ve tavrıyla geniş çevrelerin sempatisini kazanmış bir kişidir.İstanbul gibi bir şehre bu tür başkanlar lazım heleki şu sıralar.Aşırı politize olmuş bir belediye başkanı tehlikesini ankara zorda olsa kaldırıyor ama istanbul kaldırmaz.
Eğer Kadir Topbaş olmayacaksa bile ılımlı karakterde bir aday çıkarılmasına özen gösterilmeli.Var mı öyle bir kişi?
|
|
nazım bıçak
9 yıl önce - Cum 08 Ksm 2013, 21:45
| Alıntı: |
raylı sistem yapılırken karşılarına bir çok engel çıktıklarını unutmayın... Belki bahsedilen hatların güzergahları bile belirlendi ama fizibilite koşullarından geçemedi..
sze bununla ilgili bir örnek vermek isterim...
üstteki resim 23 / 03 / 2003 tarihinde Akın Kurtoğlu tarafından çekilmiş..
bu fotoğraftaki yerin neresi olduğu herkes çok iyi biliyor..
o iş makinesinin orada ne yaptığını bilmeyenler için söyleyeyim..
EDİRNEKAPI - VEZNECİLER - EMİNÖNÜ tramvay hattı için çalışma yapıyor..
o kadar yol kazılmıştı ben çok iyi hatırlıyorum ama ANITLAR KURULU projeye DUR dedi...
|
Anıtlar kurulun dur diyen üyelerinin hiç biri yerinde durmuyor ki... Görev süreleri bittiğinde yerine yenileri atandı.Zaten o yeni üyeler sayesinde Haliç metro köprü engeli aşıldı.
Edirnekapı -Vezneciler Tramvay hattının yapılmasının önünde 5-6 yıldan beri hiçbir engel kalmadı...Topbaş'ın kendisinden başka...
|
|
Ali Dağcı
9 yıl önce - Cum 08 Ksm 2013, 21:46
Topbas 10 sene icerisinde zaten vizyonunu ortaya koydu, yapacagini yapti, neye gucunun yettigini neye yetmedigini icraatlariyla gosterdi. Istanbul'a hizmet etmedi mi, tabi ki etti. Dogru yaptigi her iste kendisini takdir ettik tesekkur ettik.
Ama artik yeni birinin basa gecmesi, kendini kanitlamasi icin daha cok calismasi ve Topbas'i gecmesi lazim. Boyle olursa bu isten Istanbul karli cikar. Ilce belediyeleri arasinda basarili isler yapan adaylar cikamaz mi. Topbas da ilce belediye baskani degil miydi
|
|
Mehmet Kasım
9 yıl önce - Cum 08 Ksm 2013, 21:49
| Alıntı: |
| Ben bir konudan emin olmak istiyorum..İstanbul Belediye Baskanini elestirmek iyi de zaten var olan metrolarin buyuk cogunlugunu Devlet (Ulastirma Bakanligi yapmadi mi) |
hayır yapmadı. bakanlık marmaray haricinde başka hiç bir metroyu üstlenmedi. hepsi belediye işi. bakanlık ankara metrolarını ve izmirin 80 km banliyösünü yaptı ama istanbula yapmadı. 63 km banliyö işi var mahkeme süreçleri oldu maalesef belediyenin suçu yok. bakanlığın da.
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=28322& ...mp;start=0
linkteki başlığı 2006'da açmıştım. bi de hevesle harita bile çizdim. şöyle demiştim:
| Alıntı: |
7.8 Km uzunluğundaki projenin etüd ve avan proje çalışmaları tamamlandı.
Uygulamaya Esas Kesin Projesi bu sene sonuna kadar tamamlanıyor. ( Kasım 2006 ) . 2007 yılının ilk çeyreğinde ihale edilip , 2007'nin ilk yarısında inşaat için yer teslimi yapılması planlanıyor.
Hattın Güzergahı :
Bakırköy İDO - Özgürlük Meydanı - İncirli LRT - Haznedar - Parseler - Bağcılar Merkez
Hat Özgürlük Meydanında Marmaray'la entegre oluyor.Diğer metro sistemleri ile de İNCİRLİ Metro İstasyonunda entegre oluyor.
Haritada SARI ÇİZGİ ile gösterilmiştir. |
topbaşa güvenip 2007'de inşaatına başlanacak dediğim bakırköy kirazlı metrosu aradan geçen 7 yılda bir çivi bile çakılmadı. saflık bende ki topbaş'a inandım. ve burada paylaştım. özür dilemem bundandır.
|
|
Mehmet Kasım
9 yıl önce - Cum 08 Ksm 2013, 22:13
| Alıntı: |
| Örnegin, arkeoloji yüzünden yillarca duran Marmaray'in tüp tünel bölümü bitti ama nispeten cok daha az sorunla karsilasan ve insaati cok daha kolay olan banilyö sistemlerinin modernlestirilmesi daha bitmedi ve yakin zamanda da bitmeyecek. Bunun suclusu nasil sistem olabilir? Mantikli bir aciklamasi var mi? |
o iş ayrı. mahkeme süreçleri oldu. 4 sene kaybedildi. ihale yenilendi derken buraya kadar geldik. onda ne topbaşın nede binali beyin dahli yok. benim eleştirdiğim kimsenin engellemediği metro projelerine 2006'da söz vermesine karşın 7 yılda çivi çakmaması.
|
|
ahmetdemirbey
9 yıl önce - Cmt 09 Ksm 2013, 00:25
Anıtlar kurulu elbet belli şeylere karşı çıkılacak, haliç köprü inşaatında unesco bile karşı çıktı ve İstanbul'u dünya miras listesinden çıkaracağını söyledi. Karşı çıkılan nokta boynuzların çok yüksek olması idi. Öylesine tarihi bir yere yeni yapılar vs kondurmak nedir? Başka istediğin yere git istediğin yükseklikte gösteriş için boynuz koy ama tarihi yarımada'ya? Sonra boynuzları(köprünün ayakları) makul yüksekliğe indirilince onay verildi. Zaten haliç köprüsünün altında kala o tarihi camii görüntüsüne de yazık.
|
|
mert101
9 yıl önce - Cmt 09 Ksm 2013, 00:30
| Alıntı: |
| İBB Başkanı K.Topbaş, 2004'te göreve geldi. bende 2005'te wowa üye oldum. topbaş 2006'da aşağıdaki metroların yapılacağına dair söz verdi. bende çok destekledim. topbaşa inandım. bu hatlar 7 yıl geçmesine rağmen yapılmadı. çivi bile çakılmadı. topbaş'a verdiğim saf destekten dolayı kandırıldığımı hissediyorum. belki o zamanlar bu hatlar yapılamaz diyenlere kızmışımdır. dolayısıyla siz wow üyelerinden özür diliyorum. |
İzmirin metrosu bitmiyor deyip duruyordun. Bak İstanbulda da dogru dürüst birsey yapılmıyor. Hemde istanbulun bütcesi ucuk bir bütce.
Birde istanbul belediye baskanı cıkmıs 2020 de 500 km metromuz olacak diyor. Sanırım metro derken tramvay ve banliyö hatlarını da sayıyor. O zaman İzmirde de suan metro 95 km ( 15 km metro , 80 km banliyö )
|
|
| sayfa 4 |
