 sayfa 2  |
 |
alperenb36
7 yıl önce - Sal 23 Ağu 2016, 17:52
16 senede 13 km metroyu zar zor yaptılar 2. etap yapılırken de inşallah engellemeye kalkmazlar bütçe bahanesi vs. ile. Zaten ilk etabın güzergahını çok akıllıca (!) çizdikleri için kim bilir 2. etap acaba nasıl süper ötesi güzergahtan geçecek 
Bu belediye başkanıyla ve bu ödenekle 2. etabın yapılacağını pek zannetmiyorum. Adana'nın 4'te 3'ü kadar nüfusa sahip Gaziantep'e bile o kadar alt-üst geçit ve kaymak gibi çevreyolu yapılmışken Adana gibi önemli bir şehre sadece harika (!) bir güzergahı olan 13 km metroyu yeterli gördüler. Mükemmel ötesi şekilde planlanan çarşıdaki transit alt geçidi saymıyorum bile. Değerli üyelerimizin bahsettiği banliyö tren hattı, tramvay ve metro hatları için bu zihniyetin Adana'dan sökülüp atılması zaruri bir ihtiyaçtır.
|
|
Resul GUL
7 yıl önce - Sal 23 Ağu 2016, 18:11
| Alıntı: |
| 16 senede 13 km metroyu zar zor yaptılar 2. etap yapılırken de inşallah engellemeye kalkmazlar bütçe bahanesi vs. ile. Zaten ilk etabın güzergahını çok akıllıca (!) çizdikleri için kim bilir 2. etap acaba nasıl |
Zaten 2. Etabı da yılan hikayesine döndürdüler .. Kaç yıldan beri yapılacaktı
Hükümet Tüm Büyükşehirlerin Raylı sitemlerini devraldı Ama bir Adana yı devralmadı
Zaten Mevcut Belediye 1.Etabın borcunu ödemeye çalışıyor.
Eğer Mevcut Hükümet 2. Etabı devir alsaydı belki bu Etap başlanabilirdi Maalesef kaç yıl oldu verilen sözler unutuldu
Bu Belediye ile de bu Hükümet ile de Adana nın işi zor..
Hükümet 1. Etabın borcunu silse 2.Etabı yapmayacak Belediye zaten bitmiş hiç bir şey yapmıyor..
Hükümet 2.Etabı yapsa güzel olurdu Ama bu sefer Belediye artı puan alır diye yapmıyor..
Adana çekişmelere kurban gitmeye devam ediyor
|
|
ads 1940
7 yıl önce - Sal 23 Ağu 2016, 20:47
(+)
Tam olması gerektiği gibi olmuş bu hat metrodan daha çok işe yarar Organize Sanayi'den Hipodrom'a, Ceyhan'dan Şakirpaşa'ya, Yüreğir'den Çağ Üni'ye, Merkez Otogar'dan İncirlik'e kadar harika bir hat ve bu hat en azından 2 gidiş 2 geliş olsa oldukça iş görür.
|
|
Misafir 64f
7 yıl önce - Sal 23 Ağu 2016, 20:48
belediye neden 2.etap metroyu yapmıyor. Bursa bile 40 km lik metro yaptı. yeraltı olmasa da olur. yapılmalıdır.
|
|
ads 1940
7 yıl önce - Sal 23 Ağu 2016, 20:53
Misafir arkadaşlar bunu belediyeden ziyade TCDD yapmak zorunda bld metro işine bakar acaba yanlışmıyım?
|
|
Mor Yel
7 yıl önce - Sal 23 Ağu 2016, 22:24
Banliyo hattı aslında zor değil gibi mevcut hat sayısı da artıyor zaten.
Metro konusunda Resul bey tamamen haklı bi çok konuda olduğu gibi yine Hükümet ile Belediyenin arasında bi yerde takılı kaldı.
Hükümet sözünü tutmadı 2. etabı devir almadı oy uğruna, Belediye elinde olanı yine oy uğruna ilçeye yol geri kalanını borçlanarak köprü ye bütçe açıyor. Benim anladığım uzun süre askıda kalacak Metro isteğimiz.
|
|
cemo1903
7 yıl önce - Çrş 24 Ağu 2016, 11:18
Metroya yakın olan bir gayrimenkulün normalde değeri artarken Adana'da Alpaslan Türkeş caddesi gibi önemli bir cadde değersizleşti, vasıfsız hale gelerek kimliğini kaybetti. Tramvay, metro hatları yapılırken oldu bittiye getirilmeden, kimliği dokuyu bozmayacak şekilde yapılması çok önemli yoksa yarardan çok zarar getirecektir.
|
|
yusufsezgin
7 yıl önce - Çrş 24 Ağu 2016, 11:23
| Alıntı: |
| Metroya yakın olan bir gayrimenkulün normalde değeri artarken Adana'da Alpaslan Türkeş caddesi gibi önemli bir cadde değersizleşti, vasıfsız hale gelerek kimliğini kaybetti. Tramvay, metro hatları yapılırken oldu bittiye getirilmeden, kimliği dokuyu bozmayacak şekilde yapılması çok önemli yoksa yarardan çok zarar getirecektir. |
Aah ah. Zaten şehirdeki belediye başkanları (büyükşehir ve tüm ilçeler) bunu düşünecek vizyonda olsa biz şuan bunları konuşuyor olmazdık..
|
|
yusufsezgin
6 yıl önce - Cum 04 Ksm 2016, 18:43
http://www.adana.bel.tr/versiyon2/wp-content/uplo ...ormans.pdf
Bu raporda 2016 yılı içerisinde harcanması planlanan 70 km'lik raylı sistem için, proje ve etüt gideri olarak 500 000 TL yazılmış. Acaba Banliyö projesi için harcanmış yada harcanacak olabilir mi?  Metronun 2. Etabı desek, oda olmaz. Metronun ikinci etabının 70 km olması mümkün değil
|
|
yörük_01
6 yıl önce - Cum 04 Ksm 2016, 19:12
hocam proje ve etüd giderleri demiş mühendis teknisyen işçi ücreti sadece etüd birşey yok yani ortada
70 km ile banliyö sistemi içindir diğer seçimde malzeme olarak kullanabilir hani mega proje gibi sunarak
ama onada tcdd izin vermez sadece hayal
zaten anlamam banliyö sistemi neden adanada uygulanmaz halbuki en uygun adana da uygulanır sadece bir viyadüğe bakar iş
|
|
| sayfa 2 |
