 sayfa 9  |
| Gezicilerin yeni umudu Halkı İsyana getirmek için İSTANBUL TRAFİĞİ ni SABOTE ettiklerine inanıyormussunuz.? |
| Evet olasılığı çok büyük. |
  
|
30.6% |
[44] |
| Hayır böyle birşşey yapmazlar. |
|
69.4% |
[100] |
|
| Toplam Oy : 144 |
|
 |
Keshh
9 yıl önce - Sal 15 Ekm 2013, 12:33
9 tane tırla her gün trafiği işgal ediyoruz.
Mağdur olsun da biriler oy toplasın diye bunu yapıyoruz. Artık mağdurum da mağdurum diyecek sebepler de kalmadı malumunuz, oy kapısı da azaldı haliyle, malzeme bulmak lazım. Her şey hökümet için!!
|
|
Mustafa99
9 yıl önce - Sal 15 Ekm 2013, 14:14
İETT Genel Müdürü
| Alıntı: |
Ulaşım hizmetlerinin aksamaması için araçların bakımlarının her gün düzenli olarak yapıldığını vurgulayan Baraçlı, “Bizler hizmet etmek adına varız. İstanbul’a hizmet etmenin dört ana unsuru var. Bunlar yol, yolcu, otobüs, şoför. Bunların iki tanesini biz sağlıyoruz. İstanbul büyük bir kent ve bu kentte her gün 700 yeni araç trafiğe katılıyor. Bu da her gün karşımıza yeni bir tablo çıkarıyor. Bu durumu yönetebilmek önemli.” diye konuştu.
http://www.iett.gov.tr/tr/tunel/news/genel-mudur- ...de-ogr/990
|
TOPBAŞ:
RTE
| Alıntı: |
Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, 758 İETT otobüsünün hizmete alım törenine katıldı. Ataşehir Anadolu Garajı'ndaki törene Erdoğan'ın yanı sıra, Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan ile AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Süleyman Soylu da katıldı. Törende konuşan Erdoğan, 1994 yılında İstanbul'a belediye başkanı olduğunu hatırlatarak, "O zaman 8.5 milyon nüfusu vardı İstanbul'un. Şimdi 15 milyon oldu. Nüfus bu kadar hızlı artarken, araç sayısı da çok hızlı şekilde artıyor. 17 milyon motorlu araç var Türkiye'de. İstanbul'da 3 milyondan fazla. Günde bin motorlu araç İstanbul trafiğine katılıyor. Bu hızlı büyümeye rağmen İstanbul'da ulaşımı hızlı tesis etmek için çok büyük yatırımlar yapıyoruz" dedi.
Kaynak: Erdoğan: Resmi dilde tek dil - Politika - Star Gazete http://haber.stargazete.com/politika/erdogan-resm ...z2hmt9Gpnk |
İstanbul trafiğine günde 700-1.000 araç katıldığı birinci ağızlardan söyleniyor. Yılda en kötü 250.000 araç demek. Japon şehir plancısı 2005'te Topbaş'a "acil önlem almazsak trafik 15 yıl sonra durma noktasına gelecek, o vakitten sonra geri dönüş olmaz" demişti. Tüneller falan yapıldı sonra.
Trafik daha çok artacak. Yeni köprü ve yollar trafiğe çare olmaz. Trafiğin nedeni aşırı kalabalık. İstanbul kaldırabileceğinden fazla nüfusa sahip.
Topbaş'a göre 2009-2012 yılları arası İstanbul 1.600.000 göç almış. İşte trafiğin sebebi bu.
PSİKOLOJİ DENEYİ:
Başlangıçta 2 fareyi kutuya koyuyorlar, 1 günlük raporun sonunda farelerin bir kez sürtüştüğü görülüyor ancak kavga kan akıtma boyutunda olmuyor. Kutu büyüklüğü sabit tutularak fare sayısı 4'e çıkarılıyor. Sürtüşme sayısı artıyor. Deney fare sayısı 10'a çıkarılarak devam ettiriliyor. Hareket alanları kısıtlanan fareler tolerans eşikleri düştüğünden daha fazla sürtüşüyor ve kemiriyorlar. Sayı arttıkça kan akmaya başlıyor.
Deneyin sonucu şaşırtıcı değil. İnsanlar dahil başta tüm yırtıcı canlılar için geçerli bu. Habitat sabit kalır da populasyon artarsa orada kavga çıkar.
İstanbul'un geleceği o kutuya benzer. Nüfus arttığı sürece trafik daha da şiddetlenecek. Kutuyu büyütme (kenti genişletme) çabaları sonuç vermeyecektir çünkü insanlar metropol merkezlerine akın etmeye devam edecektir.
|
|
Guven75
9 yıl önce - Sal 15 Ekm 2013, 15:04
@Mustafa99
| Alıntı: |
İstanbul trafiğine günde 700-1.000 araç katıldığı birinci ağızlardan söyleniyor. Yılda en kötü 250.000 araç demek. Japon şehir plancısı 2005'te Topbaş'a "acil önlem almazsak trafik 15 yıl sonra durma noktasına gelecek, o vakitten sonra geri dönüş olmaz" demişti. Tüneller falan yapıldı sonra.
Trafik daha çok artacak. Yeni köprü ve yollar trafiğe çare olmaz. Trafiğin nedeni aşırı kalabalık. İstanbul kaldırabileceğinden fazla nüfusa sahip.
Topbaş'a göre 2009-2012 yılları arası İstanbul 1.600.000 göç almış. İşte trafiğin sebebi bu. |
Yazdıklarına katılmamak elde değil...Ama böyle zaten durma Noktasına gelmiş İstanbul Trafiğini daha da hatta İsyana sürükleyebilecek bir Noktaya getirebilecek " Unsurlar " olduğunu da göz ardı hatta "Gezi Protestolarında ve de sonradan cereyan eden " olaylarda gördük ki ( kanıtları ile ) İÇ-SAVAŞ Provası ve de bunun kıvılcımını vermek isteyen Kesimler de mevcut.
Yoksa şu an ki mevcut Yollar ve de Planlanan Köprüler-Altgeçitler-Tüpgeçitler çok ama çok yetersiz olduğu ortadadır zaten.
|
|
Berat Öz
9 yıl önce - Sal 15 Ekm 2013, 16:28
Trafik sadece bugünlerde değil hep vardı zaten.Trafiğin olma sebebi genel olarak toplu ulaşımı sevmeyen insanımızın olmasıdır.Metrolar yaygınlaştıkça bu alışkanlıktan yavaş yavaş vazgeçeceğiz bence.Bazı noktalarla ilgili trafik aşırı yoğunluğunu gezicilere de bağlayanlar var.Aracını yola bırakan vs. gibi.Bunu bilemem ama İstanbul bu kadar göç aldıkça trafiğinde bu oranda artması normal.Hem özel aracınla toplu taşıma imkanı varken yola çıkıp şikayet edeceksin hemde bu keyfinden vazgeçmiyeceksin.Bu olmaz.Trafik oluyorsa senin,benim,onun yüzünden oluyor zaten.Mecbur kalmadıkça yoğun yerlere toplu taşıma kullanmak önemli.Bu gidişle Londra'daki gibi merkezi yerlere paralı giriş uygulaması da gelebilir.Londra bu sıkıntıya ücretli girişle yüzde 30 çözüm bulmuş.Trafiğin olmadığı büyükşehir pek yok dünyada.İstanbul'da son yıllarda ulaşım altyapısına devasa harcamalar yapılmasına rağmen şehrin büyüme hızına yetişmek zor.Son olarak işine servis veya toplu ulaşım imkanı varken özel aracıyla giden hiç sızlanmasın.Sabah akşam trafiğinde sizin emeğiniz çok.
|
|
Guven75
9 yıl önce - Sal 15 Ekm 2013, 16:51
@Beraat Öz
| Alıntı: |
| İstanbul'da son yıllarda ulaşım altyapısına devasa harcamalar yapılmasına rağmen şehrin büyüme hızına yetişmek zor. |
Katılıyorum bu görüşünüze ama Allah aşkına 3.Köprü yapılmassın diye " Gezi Parkında " dahi Pankart açtılar gelin bunu da yorumlayalım şimdi.
3.Köprüyü yaptırmıyacağız diye ( Geziciler yeni bir Oluşum ) kurmuş durumda ve de yakında kargaşa ve de " Bilgi kirliliği " yapma aşamasındalar ( mesela Norveç Ormanlarında kesilen 100.000 lerce Kuzey Çam ) gibi Resimler dolaşıyor ortalıkta altına da 3.Köprü için katledilen Ormanlarımız gibi yazılar...
|
|
Berat Öz
9 yıl önce - Sal 15 Ekm 2013, 17:31
| Alıntı: |
| 3.Köprüyü yaptırmıyacağız diye ( Geziciler yeni bir Oluşum ) kurmuş durumda ve de yakında kargaşa ve de " Bilgi kirliliği " yapma aşamasındalar |
Bağıran bağırsın bakalım.Kervan yürümeye devam ediyor.Köprünün direkleri 50 m'ye yaklaştı.İnşaat 24 saat devam ediyor.İCTAŞ inşaat otoyolu rekor sürede bitirecek.Çapulcular ağlayadursun 3. köprü tabiki İstanbul trafiğini özellikle TEM'i önemli ölçüde rahatlatacaktır.Yalnız İSTOÇ mevkiinden TEM'e bağlanacağı projede belirtilmiş.Zaten yoğun olan İSTOÇ'ta yük artabilir.Ama TEM otoyolunun Ümraniye ile Tekstilkent arası nefes alacağı aşikar.
|
|
gürkan1723
9 yıl önce - Sal 15 Ekm 2013, 17:34
sanki istanbul trafiği yeni bir olay:))
|
|
kekeş salman
9 yıl önce - Sal 15 Ekm 2013, 18:07
Üçüncü köprü yapılırsa şu anda sıkışık olan hangi bölgenin trafiğine faydası olacak ki? 40 kilometre öteye yapılacak köprü Zincirlikuyu trafiğini mi açacak? Üçüncü köprünün trafikle ihtiyaçla falan bir ilgisi yok, kuzeyde yeni bir şehir kurma projesinin bir parçası. Bu yüzden üçüncü köprüye ben de karşıyım.
|
|
metehan88
9 yıl önce - Sal 15 Ekm 2013, 18:19
| Alıntı: |
| Üçüncü köprü yapılırsa şu anda sıkışık olan hangi bölgenin trafiğine faydası olacak ki? 40 kilometre öteye yapılacak köprü Zincirlikuyu trafiğini mi açacak? |
Tabi ki faydası olacak bunu akıl etmek zor olmasa gerek. Transit geçiş yapacak özellikle büyük araçlar şehir trafiğine girmezler.
|
|
kekeş salman
9 yıl önce - Sal 15 Ekm 2013, 18:35
İstanbul'da "transit geçiş trafiği" diye bir problem yok, köprü tartışmalarında bakan kendisi itiraf etmişti trafik içinde bu oran %1 veya 2 düzeyinde.
|
|
| sayfa 9 |
