 sayfa 30  |
 |
eray36
9 yıl önce - Cum 13 Arl 2013, 01:40
Yani pes. Dakika 1, gol 1. Bilinçsiz sürücüler yüzünden daha başka neler göreceğiz, bekleyelim. 
|
|
Efe Elaldı
9 yıl önce - Cum 13 Arl 2013, 01:55
t1 hattının tamamının izole edilmesi zaten mümkün değil ama bazı noktalarda boşu boşuna araç durmak zorunda kalıyor özellikle istasyonlar otobüslerle kullanılıyor bu saçmalıktan başka bişey değil 14 durağın hiç birine tramvaydan başka araç girmemeli en azından duraklar caddelerden izole edilmeli istasyon giriş bölümlerine kapan konmalı ve hat istasyon boyu boyunca izole edilmeli lastik tekerler kapandan geçemeyeceği içinde giremeyecek istasyon bölümlerine en büyük bekleme otobüsler ve dolmuşlar tramvayın önünde istasyon boyunca durduğunda yaşanıyor madem tramvay yaptın sokmayacaksın istasyonlara bu araçları hattın diğer bölümlerinde belirli bölümler darmstadtaki gibi izole edilmeli tramvayın hızı açısından gerekirse izole hat giriş çıkışına yerden kalkan demir kapanlar konmalı bunlar zor işler değil ama belediye yapmamakta ısrar ediyor otobüsler belirli duraklar haricinde durmamalı dolmuşlar seyreltilmeli bunlar yapılırsa t1 34 dakikada 6 kmyi döneceğine 20 dakikada döner insanlarda aracın içinde küfür etmezler anlatabilmişimdir umarım
|
|
hakanda
9 yıl önce - Pzr 15 Arl 2013, 15:33
Az önce tramvay hoparlöründen ezan yayını yapıldı.
Çok ilginç!
Düzeltme: İlgili ağızlardan teyit etme şansına eriştim. Böyle bir anonsun yapılmadığını, yapılmayacağını belirttiler. Muhtemelen birisinin cep telefonunda ya da benzeri bir cihazdan yayınını duymuş olmalıyım. Bilgilendirme konusunda yöneticilerimizin hassasiyetlerini takdir ediyorum. Teşekkür ediyorum.
En son hakanda tarafından Pts 16 Arl 2013, 12:02 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Berktuğ
site denetçisi
9 yıl önce - Pzr 15 Arl 2013, 20:07
Güzel bir uygulama. Ama ondan önce tramvayda çok eksiklikler var!
Bir kere yolunun kesişme noktası kısımları haricindeki yerleri izole edilmeli.
Durakları turnikeler izole edilmeli ki otobüsçüler oradan yolcu alamayacağını bilmeli!
Yoksa bu dediklerim yapılmazsa tramvayın otobüsten farkı kalmaz Bursa'da
|
|
Koray C.
9 yıl önce - Pzr 15 Arl 2013, 21:18
Sgk durağına geldiğinde köşede ki petrolün oradaki ışıklar kırmızı yanıyor. Gayet normal bu.
Ama sola devam edecekler için yeşil yanmasına rağmen sürücüler hala bekliyor.
Düz devam edecekler yada sağa dönecekler için,yani tramvay hattının üzerinden geçecekler için kırmızı ışık yanıyor. Tramvay araç yoluna girecek değil. Ama solda duran yeşil ışık dikkat çekmediği için boşu boşuna bekliyor sürücüler. 
|
|
Berktuğ
site denetçisi
9 yıl önce - Pzr 15 Arl 2013, 23:56
(+)
|
|
Koray C.
9 yıl önce - Pzr 15 Arl 2013, 23:58
(+)
|
|
Toprak44
9 yıl önce - Sal 17 Arl 2013, 22:39
İzole kelimesini boşuna ağzınıza alıyorsunuz. Konyada veya İstanbulda izole oldu da ne oldu.
Açın haberleri okuyun. İzole edilmiş yola girip tramvaya çarpan minibüs şoförü var güzelim memleketimde.
|
|
Berktuğ
site denetçisi
9 yıl önce - Prş 26 Arl 2013, 10:11
| Efe Elaldı demiş ki: |
| Timurtaspaya kesin yapilmali kayhanda durak koyacak alan yok kaldirim bolumunu ipekbocegiyle ayni seviyeye getirselerde yeterli olur duz ayak binilmesi lazim ozellikle tekerlekli sandalye icin gerekli |
Kayhan durağına peron yapılırsa durak ancak böyle durak yapılabilir.
Aslında tüm tramvay duraklarına öyle kocaman duraklar yapılmasına gerek yoktu.
Malum tramvay duraklarının otobüs durağından farkı yok.
Bir de bu otobüs durakları alüminyum malzeme ile gösterişli olursa tadından yenmez. 
|
|
Efe Elaldı
9 yıl önce - Prş 26 Arl 2013, 22:55
valla bugün setbaşında acayip trafik vardı ipekböceğide garibim araçların gitmesini bekleyip durdu bu iş bu şekilde sürmez trafikte düzenleme yapılmadan t1 hatının hiç bir geçerliliği yok maalesef
|
|
| sayfa 30 |
