1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 9  |
 |
Mustafa Taşlı
7 yıl önce - Pzr 13 Arl 2015, 11:34
2013 focus, o fiyata satılıyorsa, kaportada ciddi bir hasar var demektir. Çok iyi baktırmadan almayın derim.
|
 |
Misafir 90a
7 yıl önce - Pzr 13 Arl 2015, 11:35
Sadece kiraya verecekseniz mantıklı.
|
 |
Misafir 31a
7 yıl önce - Sal 15 Arl 2015, 00:39
2008 model minicooper pertten cikmis full boyali sizde 27bine alınır mı kasko yapılmıyo sag ön airbag açık baska bi sorunu yok. Yardımcı olursaniz cok sevinirim
|
 |
Misafir 4ff
7 yıl önce - Pzr 03 Oca 2016, 20:55
Arkadaslar pert kayitli temiz araclari alabilirim bilginize zarrar etmezsiniz
0553 374 49 32
Bayram
|
 |
Kerim Türkoğlu
7 yıl önce - Pzr 03 Oca 2016, 21:14
Ülkemizde son birkaç yıldır bırak pert kayıtlı arabayı,değişeni olan hatta onu da bırak boyası olan arabaya bile burun kıvırır oldu insanlar çok tuhaf bir şekilde..aracını satmak için ilan veriyorsun,diyorsun ki çizikten dolayı 1-2 parçada boya var,millet burun kıvırıyor,e napcam çizik arabaylamı gezcem? veya çok ufak bir hasardan dolayı çamurluk değişmiş,millet neredeyse yarı fiyatını teklif etmeye kalkıyor..gerçi insanlara da hak vermiyor değilim,ortada o kadar çok sahtekar var ki,o kadar çok taklalı,denize uçmuş arabayı bile sanayide çıkma parçalarla kötü bir şekilde toplayıp tertemiz diye satmaya çalışan tipler var ki insanlarda en temizini,en hatasızını arar oldu.
Lafı uzattım,konumuza dönersek;düzgün bir şekilde,orjinal parçalarla toplanmış pert kaydı olan bir araç,ekspertizinde de ekstra bir problemi yoksa tabiki de alınır mantıklı bir fiyata satılıyorsa..
|
 |
Kerim Can Yazgan
7 yıl önce - Prş 28 Oca 2016, 15:49
Adam pert arabayı elinden çıkarmaya çalışıyor arabanın kullanılacağı kalmamış ki adam elinden çıkarmak istiyor bitmiş arabaya para vermek bence çok yanlış
|
 |
Misafir 598
7 yıl önce - Prş 28 Oca 2016, 16:58
Basit bir kaza yaptık, şehir içinde öndeki arabaya düşük hızla çarptık. 2014 model Ford-Focus marka aracımızın, ön tamponu içeri göçtü, farlar kırıldı, kaput yamuldu ve değişti, radyatör dağıldı,
ön cam çatladı ve değişti, sürücü ve yolcu airbag açıldı, dolayısıyla ön göğüs de değişti.
Aba şase kollarının uzantılarında ise hafif bir yamulma oldu. Arabayı perte çıkarmak istemedim, tamir etmeyi tercih ettim. Halbuki 22,000 TL gibi bir masrafta arabayı pert etme hakkım vardı.
Yetkili servise gittim, tamamen orjinal parçalar kullanılarak ve ön şse kollarını da soğuk çekme ile düzelterek, arabayı mükkemmel bir şekilde tamir ettirdim. 18,000 TL fatura çıktı ve sigorta ödedi.
Arabanın şu anki durumu mükemmel, rot balans, yüksek hızla düz gidiş, süspansiyon.
Sonuçta arabamın 18,000 TL hasar kaydı var, ama ben 3-4 sene daha bineceğim ve tanıdığım bir kişiye arabayı satacağım, en fazla piyasa değerinden 2000 TL aşağıya veririm. Arabayı, galerici türü simsarlara yedirmeyeceğim. Arabanın değer kaybının mantıklı bir açıklaması olmalı, çamurluğu boyatıyorsun hemen 1000 TL düşmek istiyorlar, iyi de boyatmıyalım da araba paslansın mı? Türkiye'ye mahsus saçma sapan ticaret gelenekleri oluşmuş.
|
 |
Abdullah Egemen
7 yıl önce - Prş 28 Oca 2016, 17:05
| Alıntı: |
Basit bir kaza yaptık, şehir içinde öndeki arabaya düşük hızla çarptık. 2014 model Ford-Focus marka aracımızın, ön tamponu içeri göçtü, farlar kırıldı, kaput yamuldu ve değişti, radyatör dağıldı,
ön cam çatladı ve değişti, sürücü ve yolcu airbag açıldı, dolayısıyla ön göğüs de değişti.
Aba şase kollarının uzantılarında ise hafif bir yamulma oldu. |
Pek basit bir kaza değilmiş. Araçlardan anlayan birisi olarak sizin aracınızın piyasa değerinden en az 5-6 bin lira aşağıya satılması gerekiyor. Bahsettiğiniz hasarlar normalmiş gibi yazmanıza şaşırdım doğrusu.
|
 |
Misafir 598
7 yıl önce - Prş 28 Oca 2016, 17:37
----------------------------------------------------------------------------------------
Pek basit bir kaza değilmiş. Araçlardan anlayan birisi olarak sizin aracınızın piyasa değerinden en az 5-6 bin lira aşağıya satılması gerekiyor. Bahsettiğiniz hasarlar normalmiş gibi yazmanıza şaşırdım doğrusu.
------------------------------------------------------------------------------------------
Maliyeti yükselten şeyler, airbagler ve ön göğüs oldu. Hasar büyük gibi görünüyor, fazla bir kaporta düzeltme işçiliği yoktu. Değişen parçalar, montajlı parçalar olduğu için, tamirat nispeten kolay oldu. Benim vurgulamak istediğim nokta, hasar miktarı yüksek olmasına rağmen, arabanın tamirattan sonraki durumunda herhangi bir kalite düşüklüğü olmadı. Ben arabamı orjinal parçalar ile tamir ettirdiysem, neden değer kaybetmiş olsun ki. Sonuçta çıkma parça takmadım.
|
 |
Abdullah Egemen
7 yıl önce - Prş 28 Oca 2016, 17:47
Ne diyeyim Misafirim sen öyle diyorsan öyledir ama işte insanın kazasız dururken kazalı arabalara pek yanaşası gelmiyor açıkcası eğer 5-6 bin lira aşağısı olmadığı sürece.
Çok geçmiş olsun Rabbim bir daha yaşatmasın.
|
 |
sayfa 9  |
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBET
|