Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
murat_kara
9 yıl önce - Prş 03 Ekm 2013, 09:26
Ankara Natoyolu otobüs sorunu




onurnazliaka
9 yıl önce - Prş 03 Ekm 2013, 13:15



barbaros kasap
9 yıl önce - Prş 03 Ekm 2013, 13:28



engin_ank
9 yıl önce - Prş 03 Ekm 2013, 20:10



akın akpınar
9 yıl önce - Prş 03 Ekm 2013, 22:10



yiğit er
9 yıl önce - Cmt 05 Ekm 2013, 17:11



onurnazliaka
9 yıl önce - Pzr 06 Ekm 2013, 00:35

Alıntı:
Mamak için metronun imkansız olduğunu duymuştum herhalde mamak yüksektemi kalıyormuş jeolojik yapısı imkansızlaştırıyormuş ..

Mamak'ın yukarılarının zemini sert kayadır. Zemin konusunda her hangi bir sıkıntı çıkmaz. Yükseklik de çok sıkıntı değil bana göre. En azından Keçiören'den müthiş bir farkı yok. İlk olarak Dikimevi'nden Abidinpaşa'ya çıkış hafif yokuş. Burayı aşmak için metro Gaziler Caddesi'nden kavis çizebilir. Tıp Fakültesi Caddesi, Tuzluçayır'a kadar genel anlamda hafif eğimli, burada da sıkıntı yok. Sadece Tuzluçayır'da, Nato Yolu'na geçişte bir eğim var, orayı da derinden kazarak aşabilirler. Devamında Nato Yolu kah hafif yükseliş kah hafif alçalışlarla ta Nata Vega'ya kadar düzgün gidiyor. Yani metro için hayati bir engel yok.

İnanıyorum ki Ege Mahallesi'ne metro yapılsa, bu Ankara'nın en verimli hattı olur. Nice hat kapanır, insanlar oldukça rahat eder. Sırf Ege metrosuyla 330, 336, 338, 340, 341, 365 hatları kapatılabilir. 351 ve 353 nolu hatlar metro aktarmasıyla da bağlantılı olur ama korunur. 339 ve 297 ÖHO olarak devam eder. Akdere için de metro bağlantı hatları açılır. Kısacası bir sürü körüklü otobüsün zorla taşıdığı insan kalabalığı ancak metroyla rahata kavuşur. Bence Dikimevi'nden sonra yaklaşık 9 km boyunca Nata Vega'ya uzanacak bir metro bu hat için bir can damarı olacaktır.


yiğit er
9 yıl önce - Prş 24 Ekm 2013, 05:11



ANA SAYFA -> ANKARA - Haberler ve Sohbet