 sayfa 31  |
 |
Kürşat BAŞBUĞ
9 yıl önce - Prş 07 Ksm 2013, 15:12
| Alıntı: |
| yazıya göre geçen sene izban 160bin kişi taşıyormuş.şimdilerde 250binlerde.2015 gibi sayı daha da artar.diğer metro hatları da olsa rahat 1milyon taşır |
Konu ile alakasız olacak ama az önce de bir başlıkta hatırlattım. İzban bir metro değildir
İZBAN=İZmir BANliyö
|
|
Birol35
9 yıl önce - Cum 08 Ksm 2013, 00:09
bugun saat 11 civarlarında poligon metro istasyonunda bir meton mikseri aşagıya beton indirmekteydi aşağıdaki çalışmaların ne durumda olduğu hakkında bilgisi olan var mı acaba
|
|
nevrans Hakan
9 yıl önce - Cum 08 Ksm 2013, 00:28
Bilgi fakiriyiz bizde bilmiyoruz başkanda bilemiyor kimse bilemiyor aşağıda neler olduğunu beton mikser niye beton döküyor tahmin edebiliyoruz ancak.
|
|
Tasgin88
9 yıl önce - Cum 08 Ksm 2013, 04:28
| Alıntı: |
Konu ile alakasız olacak ama az önce de bir başlıkta hatırlattım. İzban bir metro değildir
İZBAN=İZmir BANliyö
|
Ama Banliyö demiryolu Metro standardlarina göre yapiliyor. Bu demek oluyor ki, IZBAN vagonlari Metro'nun kullandigi demiryolda gidebilir ve vs.
|
|
Tasgin88
9 yıl önce - Cum 08 Ksm 2013, 04:32
Bu arada IZBAN hakkinda biraz konusuluyor, Cumaovasi - Torbali hatti ne durumda billen var mi ?
herhalde , hattin bir yönü bitirildi diger yönü nerdeyse bitmek üzere herhalde..
Bide, Aliaga - Bergama arasi demiryol çalismalarina nezaman baslanicak bilen var mi ?
|
|
Tasgin88
9 yıl önce - Cum 08 Ksm 2013, 05:06
Bazen hayal ediyorum izmir 10 yil sonra nasil olur diye.. Hayal etigim 2023 Izmir böyle:
* (Metro) Bornova Merkez - Narlidere hatti tamamen bitirilmis. Ama bir ihtimal bu ana hat Güzelbahçe'ye kadar ve diger taraftanda Bornova Merkez'den Bayrakli'ya kadar uzatilabilinir.
* Halkapinar/Hilal - Otogar - isikkent hatti yapilmis.
* Üçyol - Buca - Tinaztepe hatti yapilmis.
* IZKARAY tüp geçiti yapilmis.
* (IZBAN) Aliaga'dan Bergama'ya kadar uzatilmis. Diger taraftan Cumaovasi - Torbali - Tepeköy - Selçuk hatti tamamen bitirilmis. Bir ihtimal Bergama'dan Kinik'a ve Selçuk'tan Aydin/Kusadasi'na kadar uzaltilir ,ileride yillarda.
* Menemen - Manisa hatti IZBAN'lastirilmis + çandarli - Biçerova - Alsancak arasi 3cü demiryol ag yapilmis ve bu demiryolu yük tasimak için kullanicakdir.
* çesitli tramvay hatlari yapilmis.
* çandarli limani bitirilmis, izban bergama hatti çandarli'dan geçip dikili üzerinden bergama'ya baglanmis yada çandarli'ya ayri hat yapilmis.
* Izmir çevreyolu çandarli limani'nda sona erip Kuzey Ege Otoyolu yada Izmir - Edirne otoyolu olarak devam edip, çandarli'lin kuzeyinden Dikili - Ayvalik - Edremit güzergahi'ni takip edip ya Çan yönünden yada bati yönünden Çanakkale'ye baglanip bogaz'dan geçip Edirne'ye baglanmasi. Izmir'den Avrupa'ya hizli bir sekilde gitmek için en önemli projelerden bir bu.
* Izmir - Istanbul otoyolu bitirilmesi
* Izmir - Ankara otoyolu bitirilmesi
* Izmir - Aydin - Denizli - Burdur - Antalya otoyolu'nun bitirilmesi ve ilave olarak Mersin'e kadar uzatilmasi. böylelikle kesintisiz Sanliurfa'ya kadar gidilebilecek.
* bir ihtimal , Afyon - Eregli arasi otoyol olabilir
* Izmir - Istanbul - Edirne Hizli tren hatti , Izmir Ankara Hizli tren hatti ve Izmir Antalya Hizli tren hatti yapilmasi
* Körfez temizlenmis + Izmir Kordon'da tekrar denize girebilme ve yayayolun yaninda bisiklet yolu yapilmis ve bu sahil boyunca devam etmekte
* Izmir'in her tarafinda bisikleti yollari yapilmis. Milletimiz, bisiklet'i kullanmaya aliskin haline getirmis.
umarim bu hayalim 10 sene sonra gerçeklesir....... 
|
|
Mertcan95
9 yıl önce - Cum 08 Ksm 2013, 10:23
Diğerlerini bilmem ama metro 2023'e anca narlıdereye bitirilir hatta o bile olmayabilir o bölümde yeraltından geçtiği için sorun çıkacağından eminim üstelik deniz seviyesi altında ve yakın narlıdereden sonra yeryüzünden geçecek
|
|
Ömer_KSK
9 yıl önce - Cum 08 Ksm 2013, 13:08
| Alıntı: |
| Ama Banliyö demiryolu Metro standardlarina göre yapiliyor. Bu demek oluyor ki, IZBAN vagonlari Metro'nun kullandigi demiryolda gidebilir ve vs. |
Hayır, gidemez. Çünkü İZBAN ile metronun kullandığı sistemler teknik olarak birbirinden çok farklıdır. Öncelikle İzmir metrosu bir LRT (hafif metro) sistemidir. İZBAN ise TCDD'nin bütün ülkede kullandığı demiryolu sisteminin gelişmiş bir biçimini kullanır. İZBAN'ın kullandığı TCDD hattında elektrifikasyon, sinyalizasyon ve telekomünikasyon gibi altyapı sistemleri eklenmiş, ihata duvarları yapılarak hattın çevresi yalıtılmış, alt-üst geçitler ve tüneller inşa edilerek hemzemin geçitler ortadan kaldırılmıştır. Ayrıca istasyonların baştan aşağı yenilenmesiyle turnike sistemi getirilerek kaçak binişlerin önüne geçilmiştir. İZBAN'da "metro standardı" denilerek sözü edilen şey yalnızca bunlardan ibarettir. Devletin demiryolunu kullanan bir banliyö tren sisteminde bunların olması o sisteme metro rahatlığı getirir, ancak o sistemi bir ağır/hafif metro sistemi haline getirmez.
|
|
nevrans Hakan
9 yıl önce - Cum 08 Ksm 2013, 19:30
Güzel şeyler hayal etmişsin 11 sene önce bende değişik bir izmir hayal etmiştim ama yerinde sayan bir izmir var mesela 11 yılda eskişehir yepyeni bir şehir olurken biz hala yerimizde saymaya devam ediyoruz.
|
|
Tasgin88
9 yıl önce - Cmt 09 Ksm 2013, 19:05
^ artik kim ne yapicaksa yapsin su güzelim Izmiri hak etigi yere gitirsin ,baska birsey istemiyorum. Izmir ve Izmir halki kadarine böyle birakilmaya hak etmiyor. Izmiri bu hale getirenler utansin , gerçi bunlarda utanma denen birsey de yok ya iste .......   !!!
merak ederek sora bilirsem, Izmiri 11 sene önce nasil hayal ediyordunuz bir anlatirmisiniz ?
|
|
| sayfa 31 |
