İzmir Metro Projeleri, Metro ile ilgili Gelişmeler ve Sohbet

[Mehmet Kasım İyonya]

Metrolara onay veren kuruluş olan Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı Sektörler ve Kamu Yatırımları Genel Müdürlüğü, İzmir Metrosu'nun Üçyol-Buca Metro Hattı'nın yapım maliyetinin tekrar hesaplanmasını istemiş. Km başına birim maliyet 67 Milyon $ olarak hesaplanmış ama benzer yatırımların 40-45 milyon $ olduğu iddia edilmiş. Aradaki farkın nereden kaynaklandığını tahmin etmeye çalıştım. Buca Metrosu sürücüsüz sistem olacakmış sanırım. O yüzden otomasyon masraflı olur. Araçlar da normalden pahalı olur. Araçlar için 1.9 Milyon $ hesaplanmış deniyor. Ama normal araçlar 1.4 Milyon $ seviyesinde olduğu iddia edilmiş. Dosyalar revize ediliyor.


M2 Buca-Bayraklı Metrosu Halkapınar'da diğer hatla entegre oluyor. Halkapınar-Otogar Metrosu ile de eşgüdüm sağlanıyor. M3 Sarnıç-Karabağlar-Eskiizmir-Stadyum Hattı ile de Stadyum'da buluşuyor.

Basmane Garı'nın doğusuna yeni bir istasyon daha yapılacakmış. Böylece garın hem kuzeyinde hem güneyinde metro istasyonu olacak. M3 Metro Kemer'den de geçecek.

[behcoo7835]

Daha önce de forumda belirtildiği üzer döviz kurlarındaki hareketlenmeler bu farkları bir nebze açıklayabilir. İzmir'in özellikle Otogar ve Buca bölgesindeki hatlar konusunda daha fazla beklememesi dileğiyle.

[Mehmet Kasım İyonya]

İzmir'de bir kaç metro daha yapılırsa sorun kolaylıkla çözülür. İstanbul gibi çıkmaza giren bir yönü yok. Atılacak bir kaç adımla işler düzelebilir. Buca ve Otogar metroları çok fayda sağlar. Öncelikli olarak bu hatları bitirip, Karabağlar Hattı da yapılırsa, İZBAN da rahat eder. Biraz gazlamak lazım. Bu ay etüd ihalesi yapılacakmış. Buca için de Ankara ile son görüşmeler yapılıyor.

[seyyahh123]

Mehmet Bey hangi proje için etüd ihalesine çıkılacak acaba ? Ve kaynağınız nedir ?

[Mehmet Kasım İyonya]

Uygulamaya Esas Kesin Proje ihalesine çıkılacak hat Havalimanı-Karabağlar-Stadyum Metro Hattı'dır.

https://www.haberturk.com/izmir-haberleri/7003207 ...indaki-hat

[AnL_95]

Bunu Stadyum yapmaları aptallık. Otogar olması gerekir.

[Deniz Çağdaş]

Buca ve otogar metrolari neden öncellikli olmuyor anlamis değilim.

Tcdd Buca hatti mis gibi dururken neden tramvay icin adım atmıyor anlamis degilim.

[Mehmet Kasım İyonya]

Buca Metrosu ile Otogar Metrosu, Halkapınar'da entegre olacak. Makas ve tünel sistemleri bütünleşik planlanırsa, Buca'dan kalkan tren Halkapınar'dan sonra Otogar'a da devam edebilir. Eşgüdümü kurmak gerekir. Ama her halükarda 2 hat ortada buluşuyor.

[nevrans Hakan]

[Mehmet Kasım İyonya]

Depo sahasından dolayı hat uzamış. İBB sitesinde 2 tünel ayrı ayrı görülüyor. Tek tünelle depoya gidilirse maliyet azalabilir.


Önerdiğim bu:



Proje bu: