 sayfa 7  |
 |
Lütfullah Ferhan
9 yıl önce - Cmt 22 Şub 2014, 00:49
90Y DRAMAN - YENİKAPI
78V BAŞAKŞEHİR - VEZNECİLER
86M VEZNECİLER - MECİDİYEKÖY
|
|
Hasan Mihrican
9 yıl önce - Cmt 22 Şub 2014, 13:21
| Alıntı: |
Şu an Dudullu'dan geçen Ümraniye-Bostancı hattı özellikle baş durak yolcuları için çok anlamsız.
Bostancı'ya erişmek için çok alakasız yerlerden geçiyorsunuz.
Ümraniye'nin Metro ve Marmaray'la bağlantısını sağlamak için TEM'den Ümraniye-Kozyatağı-Bostancı seferleri konmalı.
Çok seri bir şekilde bu 2 hatta ulaşan yolcular ister doğu, ister batı yönüne doğru yolculuklarına devam ederler.
Özellikle Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy hattı yapılana kadar böyle bir güzergah büyk iş görür ve hayatı kolaylaştırır. |
| Alıntı: |
Pzr 15 Arl 2013 09:57
TEM uzerinden Kozyatagi Bostanci yapan Umraniye kalkisli bir hat.
Boylece kuzey guney aksindaki metrolar acilincaya dek Umraniyeyi M4 ve Marmaraya baglamis oluruz. |
Nisan 2012 ve Aralık 2013'te yukarıdaki 2 yazıyı yazmıştım.
Geçen gün İçerenköy Carrefour'un orada sarı belediye otobüslerinden birini gördüm.
Araba kullandığım için tam göremedim ama üzerinde "Ümraniye-Ferhatpaşa-Kozyatağı Metro xxMK" tarzı bir şey yazıyordu.
Şimdi İETT'nin sitesine baktım böyle bir hat göremedim.
İçinizden bu hattan haberi olan var mı?
|
|
zafery94
9 yıl önce - Cmt 22 Şub 2014, 13:34
Kimse yazmamış 1000 tuzla-silivri hattı olsa ne güzel olur . 4 bilet .
|
|
emrenmert
9 yıl önce - Cmt 22 Şub 2014, 14:55
Silivri-Kazlıçeşme şeklinde bir hat da güzel olur. 
|
|
İlker ERDEM
9 yıl önce - Cmt 22 Şub 2014, 16:56
| Alıntı: |
| Kimse yazmamış 1000 tuzla-silivri hattı olsa ne güzel olur . 4 bilet . |
Kimsenin yazacağı bir hat değil zaten.Böyle bir hattın yükünü ne şöför ne de yolcu kaldırır.Pik saatlerde seferi olsa belki verimli olurdu.
|
|
emir_aksoy
9 yıl önce - Cmt 22 Şub 2014, 17:02
Bu silivri tuzla direkt hattının yükü anca metrobüs gibi kendine özel yolu olacak,trafik riski olmayacak böylelikle ve ekspres seferi olacak,ara duraklardakiler ücretsiz aktarma yapacak,tüm duraklarda duran otobüsleri sollayabilecek,anca bu şekilde gerçekten olurdu ve de capacity gibi çok yolcu taşıyan klimalı otomatik vitesli tam alçak tabanlı yüksek hızlara çıkabilen çabuk hızlanan türden otobüsler hem yolcu hemde şöför için cazip olur,mesela bu şekilde işletilse otobüs ıkarus körüklü olsa yine kurtarmıyor,işletmeyi her açıdan değerlendirmek lazım.
|
|
hamur abi
9 yıl önce - Cmt 22 Şub 2014, 17:11
Bagdat Caddesinden gecip Marmaray Ayrilikcesmeye giden bir hat
|
|
CanYarkin
9 yıl önce - Cmt 22 Şub 2014, 20:51
| Alıntı: |
| Bagdat Caddesinden gecip Marmaray Ayrilikcesmeye giden bir hat |
bu hat zaten var MR2 Altbostancı - Ayrılıkçeşme
|
|
Türkay Öksüz
9 yıl önce - Cmt 22 Şub 2014, 21:00
29KB Küçükçekmece-Başakşehir;
Güzergah:Küçükçekmece Tepeüstü-Kanarya-Halkalı Merkez-Halkalı Atakent-Kayaşehir-Başakşehir 4. Etap
|
|
BarışGökhan Yılmaz
9 yıl önce - Cmt 22 Şub 2014, 22:41
| Alıntı: |
29KB Küçükçekmece-Başakşehir;
Güzergah:Küçükçekmece Tepeüstü-Kanarya-Halkalı Merkez-Halkalı Atakent-Kayaşehir-Başakşehir 4. Etap
|
Bu hattın 29 lu bir türevde olması imkansız
|
|
| sayfa 7 |
