sayfa 1  |
 |
hüseyin6
|
|
Murat Boran
10 yıl önce - Pzr 11 Ağu 2013, 15:21
Ayrı bir başlık açmaya gerek yoktu. Mevcut bir başlığımız zaten var.
KARSAN körüklü araçların motoru bana kalırsa gayet performanslı. Seri kalkışa sahip. Rampada bayılma olayını pek yaşamıyor. Frenlemesi de gayet başarılı. Kapıların hızlı açılıp hızlı kapanması gayet iyi oldu bence. Zaman kaybettirmiyor 
Bununla beraber motor gürültüsü ve klima gürültüsü birleştiğinde bazı insanlar rahatsız olabilir. Tabii benim için gürültü olması çok daha iyi. Bu araç diğer körüklü otobüslerden daha uzun olmasına rağmen iç tasarımı iyi planlanamadığı için epey dar ve kullanışsız gelebilir. Hele ki en arka kapının bulunduğu bölüm ağır hatlarda veya pik saatlerde yolcuyu sıkıntıya sokacağa benziyor. Bir şoförle konuşmuştum. KARSAN körüklü için bana "İkarus'un otomatik vitesli hali." demişti
|
|
TCDD Muhammed
10 yıl önce - Pzr 11 Ağu 2013, 15:27
O otobüsleri ben de çok sevmiştim. Pek çok açıdan gayet iyiler ve bazı sıkıntılar da var. Yine de bu otobüsler Türk otobüsleri ve Mercedes Benz Conecto kadar da iyiler. Ayrıca Türk otobüslerde çok hoş bir özellik var:Ön tekerin üstüne oturabilme. Özellikle Kent290lf otobüslerde koltuk kapasitesini 2 artırmaya yarayan ve herkesin tercih etmediği bir özellik. Üstelik en keyifli yolculuk yaptığım kısımlardan biri.
|
|
hüseyin6
10 yıl önce - Pzr 11 Ağu 2013, 15:44
diğer sayfada İETT'nin ilk KARSAN Bredamenarinibus otobüsleri çalışmaya başladı yazıyordu bende körüklü karsan için ayrı bir sayfa açayım dedim bi sayfada 2 tane otobüs hakkında konuşuluyordu solo karsan ve körüklü karsan hakkındakonuşuluyordu bende onu 1 ' e indirmek istedim yani o sayfanın yükünü azaltmak istedim orada solo karsan burada da körüklü karsan hakkında yoksa kötü bir amacım yoktu yani
|
|
hüseyin6
10 yıl önce - Pts 19 Ağu 2013, 10:26
arkadaşlar körüklü karsanlarımızın sayısı kaç oldu bilen varmı ?
|
|
fenerliapo
10 yıl önce - Sal 20 Ağu 2013, 13:47
Aracın çekişi gayet iyi, klimaları her delikten üfleme yapmıyor yani heterojen bir serinlik sağlıyor, yani bir tarafta serinleyemezken diğer tarafta serinleyebiliyorsunuz.. İç tasarımı çok kötü tasarlanmış, artı direksiyonu gereksiz derecede büyük... Bilmiyorum ama çoğu yönden otokar kadar başarılı gözükmedi bana bu otobüsler...
|
|
hüseyin6
10 yıl önce - Cum 23 Ağu 2013, 14:23
banada otokar kadar başarılı gelmedi bu otobüsler. karsan kötü iş çıkarmış bence.
|
|
aziz yahyalı
10 yıl önce - Cum 23 Ağu 2013, 16:52
iç dizaynı görece iyi, dış görünüş kendine özgü.
işçilik çok kalitesiz.
şanzıman seçiminde 6 vitesli bir sistem olabilirdi.
|
|
civan34
10 yıl önce - Cum 23 Ağu 2013, 23:12
Karsan solo ve körüklü otobüslerde,klimasından su damlatan çok otobüs gördük ama damlatmayan otobüse denk geleniniz varmı ve niye tüm otobüsler su damlatıyor?
|
|
hüseyin6
10 yıl önce - Pts 26 Ağu 2013, 10:05
o su damlatma olayı tamamen üreticinin kullandığı malzeme kalitesiyle alakalıdır karsan hiç kaliteli malzeme kullanmamış ki karsanların hepsinde böyle .
|
|
| sayfa 1 |
