1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 25  |
 |
Misafir ffa
4 yıl önce - Pzr 02 Arl 2018, 22:27
İstanbul'un metrosunda Ziverbey-Göztepe SSK - Göztepe Köprüsü üzerinden Bulgurlu'ya giden bir hat gözüküyor. Bu durumda Metrobüs'ten Göztepe ışıklara kadar raylı sistem olacağı gözüküyor.
Göztepe SGK'tan 800 metre sonra Göztepe benzinci var Marmaray oradan çok yakın.
M12 Sahrayıcedit ile Göztepe Benzinci arası 750 metre civarı. Raylı sistemlere göre oldukça yakın bir mesafe.
M12 Sahrayıcedit ile Ayşekadın M8 arası ise 1,5 km. Biraz daha fazla olmasına karşın kabul edilebilir bir mesafe.
Marmaray bittiğinde minibüs yolundaki yükün en azından otobüs-minibüs olarak azalacağını düşünürsek M8, M12 ve bahsettiğim hat bittiğinde Kadıköy İlçesi ana arterlerinin hemen hepsi raylı sisteme ulaşmış olacak. Kadıköy'e iniş için nostajik hattı Metrobüs'e uzatmaları halinde o sorun da kolayca çözülebilir.
Sonrasında Kadıköy için EZ1, GZ1, FB1 gibi ring hatlarına benzer raylı sistemleri birleştiren raylı sisteme uzak kalan bölgelere hizmet veren otobüs hatları ile bölgenin ulaşımı "rayına oturmuş" olur.
|
|
Mehmet Kasım İyonya
4 yıl önce - Pts 03 Arl 2018, 10:44
ÜSKÜDAR-KADIKÖY-BOSTANCI METROSU
| Alıntı: |
| İstanbul'un metrosunda Ziverbey-Göztepe SSK - Göztepe Köprüsü üzerinden Bulgurlu'ya giden bir hat gözüküyor. Bu durumda Metrobüs'ten Göztepe ışıklara kadar raylı sistem olacağı gözüküyor. |
LİBADİYE HAVARAY PROJESİ
Kadıköy meydana gitmiyor, Söğütlüçeşme'de kesiliyor, belki uzatılır, nostaljik tramvay yetmez o bölgeye, ayrıca havaray Bostancı'ya gitmiyor, bizim önerdiğimiz ise Üsküdar-Kadıköy-Bostancı Hattı'dır. Üsküdar'da makas tüneli ile topa bağlanacak, banliyö ile entegre olacak, Haydarpaşa'da bile durağı olarak, mevcut peronalrın altında,
|
|
Mehmet Kasım İyonya
3 yıl önce - Çrş 25 Eyl 2019, 09:36
RAFTAN İNCEK Mİ?
Proje tekrar gündemde. İmza toplanıyormuş. Zaten projesi de hazırdı. Çok fazla maliyeti de yok. Sadece karar alıp, otomobillerden biraz uzaklaşmak yeterli. Haritada yeşil ile çizilmiş. Resmi doküman bu. Eski dosyalardan. Beşiktaş İskelesi'nin önünden başlayan tramvay, Boğa'ya gelip Söğütlüçeşme'den geçiyor. Bu bölümde gidiş geliş farklı yollardan oluyor. İETT hatları da böyleydi. Sonra Ziverbey'den minibüs yoluna çıkıyor. Ordan Bostancı. Belki gidiş rotası sahilden olur, gelişi Bağdat Caddesi'nden olur. Projeyi raftan indirmek gerek.
Marmaray ve M4, M8, M12 Metro İstasyonları ile eşgüdümlü tasarlanıp, dağıtıcı sistem olarak planlanmalı. Marmaray'la gelen ana aks yolcusu, banliyöden inip tramvayla daha detaya gider, tramvayın işlevi bu zaten. Ana omurgadan çok tali işlevi olur. Metroyu besler.
SAHİLDEN GİDİP CADDEDEN DÖNÜŞ:
(+)
Ataşehir seçeneği de düşünülebilir
(+)
Başka Öneri:
(+)
En son Mehmet Kasım İyonya tarafından Çrş 25 Eyl 2019, 09:44 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
lecce
3 yıl önce - Çrş 25 Eyl 2019, 09:43
| Alıntı: |
| Bu bölümde gidiş geliş farklı yollardan oluyor. İETT hatları da böyleydi. Sonra Ziverbey'den minibüs yoluna çıkıyor. Ordan Bostancı. |
Pek canlandıramadım zihnimde. Olursa güzel olur tabii de, Ziverbey e mevcut hali hazırdaki yol harici nereden çıkabilir? Ara sokaklara mı girer?
|
|
Sinan Bilgin
3 yıl önce - Çrş 25 Eyl 2019, 09:44
Cok istenebilecek ama hayali bir hat bu. Yapim asamasinda trafigi dusunemiyorum. Buna kimse katlanamaz, sabir istenemeyecek hale getirir ortaligi
|
|
Patron
3 yıl önce - Çrş 25 Eyl 2019, 09:49
Hem Marmaray var, hem de E5 üzerinde metro yapıldı.
Bir de üstüne tramvay istemek artık insaf dedirtiyor.
Biraz da artık Avrupa yakasına ulaşım gerekiyor artık.
Küçükçekmece'den sonra oturan milyonlar ayaklanır herhalde gelir kırar o tramvayı.
|
|
ERTUĞRUL
3 yıl önce - Çrş 25 Eyl 2019, 09:51
Minibüs yolunda böyle birşeye çok ihtiyaç var.
| Alıntı: |
| Sonra Ziverbey'den minibüs yoluna çıkıyor. Ordan Bostancı. Belki gidiş rotası sahilden olur, gelişi Bağdat Caddesi'nden olur. |
Ben burayı anlamadım.Gidiş-dönüş Minibüs caddesi mi, (Gidiş)Sahil-(Dönüş)Bağdat cad. mi düşünülüyor?
|
|
lecce
3 yıl önce - Çrş 25 Eyl 2019, 10:02
| Alıntı: |
Hem Marmaray var, hem de E5 üzerinde metro yapıldı.
Bir de üstüne tramvay istemek artık insaf dedirtiyor.
Biraz da artık Avrupa yakasına ulaşım gerekiyor artık.
Küçükçekmece'den sonra oturan milyonlar ayaklanır herhalde gelir kırar o tramvayı.
|
Son cümlen hariç pek yanlış bir şey yok bence söyeldiklerinde Son cümlen ile alakalı olarak kimse kimseyi kırmasın. Tüm hepimizin o tramvaylar, metrolar, otobüsler. O yakadan bir kişi buraya geldiğinde binmeyecek mi sanki ona? Gerek yok ayrıştırma teşebbüsüne bence.
Tramvayın mevcut güzergahı belki Altıyol dan aşağıya stadın oraya ve/veya Söğütlüçeşme Marmaraya kadar kadar getirilebilir. Ötesi Sinan ın da dediği gibi güzel bir hayalden öte olmaz. Şu aşamada pek gerek yok kaynakların kullanımı açısından diye düşünmekteyim.
Devam eden veya duran metro projeleri sonlandırılsa bile yeterlidir orta vadede. Ama minibüs caddesine adını veren kitleye son verecek ise bu proje o zaman olabilir bak 
|
|
Mehmet Kasım İyonya
3 yıl önce - Çrş 25 Eyl 2019, 10:07
KANALI BEKLE !
| Alıntı: |
| Küçükçekmece'den sonra oturan milyonlar ayaklanır herhalde gelir kırar o tramvayı. |
Sen kanalın bitmesini bekleyeceksin ! Sana metro yoh  Kanalı aşması için 70 m yükseklikte viyadük yapılması için metro projesi revize ediliyor. Küçükçekmece Metro İstasyonu da iptal edildi. Detayları linkte yazmıştım.
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=7375690#7375690
|
|
Sinan Bilgin
3 yıl önce - Çrş 25 Eyl 2019, 10:08
Acikcasi tramvayi isterim ayri ,ama yapmam. Maliyeti bile halledilse insaat surecinde tamamiyle kapatilmasi gereken ana arterler caddeler olmak zorunda kalinacaktir
Vakti zamaninda raylar sokulmese idi, bugun sadece tramvay duraklari trafigi duraksatiyor mu filan diye tartisirdik
Bostancidan bagdat cad yoluyla bir sekilde yolun kiziltoprak kesimine kadar getirilebilir. Ama esas onemli denebilecek kiziltoprak kadikoy arasi mumkun degil
|
|
| sayfa 25 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
