 sayfa 42  |
 |
Arda M Öztürk
5 yıl önce - Prş 02 Ksm 2017, 02:28
(+)
|
|
Arda M Öztürk
5 yıl önce - Pts 13 Ksm 2017, 03:15
(+)
|
|
Berktuğ
site denetçisi
|
|
AhmetDemir
5 yıl önce - Pzr 04 Şub 2018, 15:16
Eminonu iskelesinden
(+)
(+)
(+)
(+)
|
|
gargamel cenk
5 yıl önce - Pts 02 Nis 2018, 13:32
Bu vapurlar karaköy-haydarpaşa arasında kullanılabilir.Kadıköye gitmeden karaköye geri dönecek.Çift yönlü kaptan köşkü olduğu için,manevra yapmadan geri dönebilir.Karaköy-Kadıköy ve Karaköy-Haydarpaşa hatları birbirinden ayrılır.Tabi daha çok erken bunu düşünmek için.
|
|
sefer bayraktar
5 yıl önce - Prş 05 Nis 2018, 10:22
(+)
|
|
Efe Elaldı
5 yıl önce - Pzr 22 Nis 2018, 13:28
Bu vapurlarda gercekten cok hizlı inis binis ve rahat tasarımlarıda mecbur bu sekilde 
(+)
|
|
mehmet güngör bağ
5 yıl önce - Pzr 22 Nis 2018, 13:51
Bu vapurların en büyük sıkıntıları fırtınalı havalarda(özellikle lodos'un etkili oldugu günlerde)
sefer yapmıyorlar
Açık deniz seferlerine gitmiyorlar(Adalar seferleri)
|
|
kerimhersek
5 yıl önce - Pzr 22 Nis 2018, 21:07
Benzerleri, Oslo'da fiord içi adalara çalışıyor. Alıştığımız vapurlara benzemeseler de çok işlevseller..
En son kerimhersek tarafından Pzr 22 Nis 2018, 21:15 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Misafir 5c9
5 yıl önce - Pzr 22 Nis 2018, 21:14
İstanbul'da hala eski,güvensiz vapurlar mı çalışıyor.😕
İzmir'dekilerin hepsi fotoğraftakilerden,hepsi yeni catamaran tarzı gemiler.
Eski vapurların hepsi jilete gönderildi.1 taneside müze oldu.
İzmir'de müze olup,İstanbul'da yolcu taşıyan vapur.Bir şehirden bir şehire ulaşım bu kadar değişirmi ?
|
|
| sayfa 42 |
