sayfa 33  |
 |
cihan mercan
7 yıl önce - Çrş 27 Nis 2016, 19:46
İstanbul büyükşehir belediyesi istese ŞEİR HATLARINI İDO gibi şaha kaldırır ama nedense okadar üstüne düşmüyorlar
|
 |
microfost
7 yıl önce - Çrş 27 Nis 2016, 19:54
Geçtiğimiz hafta bu vapurumsu şeye bindim. Tam bir hüsran. Bütün boğaz zevkimin içine etti.
Bu vapur modern görünüyor olabilir lakin kesinlikle, kötü bir tasarım ve yanlış bir tercih.
|
 |
ahmet_44
7 yıl önce - Cum 29 Nis 2016, 23:29
(+)
|
 |
AhmetDemir
7 yıl önce - Cmt 30 Nis 2016, 17:59
Besiktas iskeleden
(+)
|
 |
Ramazan DOĞAN
7 yıl önce - Pzr 01 May 2016, 21:01
(+) ŞH-GÖKSU
|
 |
AhmetDemir
7 yıl önce - Cmt 07 May 2016, 16:25
Uskudardan
(+)
(+)
(+)
|
 |
Ali Burak97
7 yıl önce - Cmt 07 May 2016, 23:08
Bu vapurları ilk gördüğümden beri İstanbulun vapur kültürüne uymadığını düşündüğümden sevmemek bir yana bu vapurlara karşı cephe almıştım.
Yan kısmında oturma yeri olmaması,koltuk yerleşiminin deniz otobüsü gibi olması, açılabilir camların olmaması, yolcu kapasitesinin düşük olması , açık alan kapasitesinin düşük olması yolculuk için olumsuz yönlerinden. Hatta insanların,arabalı vapur tarzı ön kısmından inmesi bile komik geliyordu bana.
Ama hakkını vermek gerek Yanaşma ve kalkış sırasında zamandan baya tasarruf ediyor.
7:30 da Eminönü- Kadıköy seferini yapan vapura biniyorum. Aynı sırada 7:30 Eminönü -Üsküdar seferi de kalkıyor biraz geriden. Eğer Üsküdar vapuru bu tip vapurlardansa biz kalkana kadar bunlar çoktan açılmış oluyor.
Şayet benim bindiğim vapur bu tip vapurlardan ise 07:44 de yanaşmış oluyoruz Kadıköy iskelesine, Diğer türlü ŞH vapurlarıyla Kadıköye 07:49 gibi yanaşıyoruz.
Bu gemilerde hedef zaman tasarrufu ise bunu becermişler, ama iç-dış dizaynda eksiklikler bu vapurların olumsuz tarafı.
|
 |
NOMED
7 yıl önce - Pzr 08 May 2016, 00:13
Öğrencilik hayatımın 5 yılı kesintisiz hergun kadikoy-eminönü arasındaki vapurlarda geçti.Dolayısıyla bu vapurlarla duygusal bir bağım var.Ama doğrusunu söylemek gerekirse eski vapurlar iskeleye yanaşma konusunda insanı zivanadan çıkartacak derecede yavaşlar, yaktiği mazot veya her neyse çok duman çikarttigindan havayı çok kirletiyorlar ve bence en önemli olanı da güvenlik konusunda ciddi zaafları var.Bizzat kendim vapurlarda onlarca ,atlarken dusme vs gibi olaya şahit olmuşluğum var.Lafın kısası vapurlarımız istanbulun sembolüdur bunu kimse inkar edemez.Ama artık onlarında teknolojik olarak degirmesi-gelişmesi gerekiyor.Yeni vapurlarin dizaynı konusunda biraz daha uğraşıp eski vapurlarin havası katilabilirse gayet güzel olurlar kanımca ...
|
 |
Uğur Altun
7 yıl önce - Pzr 08 May 2016, 18:38
Yeni vapurlar hem çevreci oluşu, hem iniş/biniş pratikliği, hem güvenlik kriterleri ile fevkaladenin fevkinde deniz ulaşım aracıdır.
Görüntüsüde yaşadığımız zaman dilimine uygun.
Eski vapurlar ivedi bir şekilde tedavülden kalkmalıdır bence...
|
 |
Misafir 6bd
7 yıl önce - Pts 09 May 2016, 06:26
Teknolojiye ayak uydurmak sart, ancak eski vapurlarin tumu hurdaya atilirsa cok cok yazik olur. Bakin troleybus, leyland levend basliklarina insanlar ucundan azcik gorunse bile ekran goruntusunu paylasiyor. Halbuki isler durumda her ornekten bir kac tane saklanmis olsa maddi kazanc bile elde edilirdi.
|
 |
sayfa 33  |