 sayfa 13  |
 |
Misafir f0c
8 yıl önce - Çrş 03 Hzr 2015, 17:28
Çok kötü,çirkin bir tasarım olmuş,yan balkonları dahi yok,bildiğin feribot olmuş bu,İstanbulun birkaç simgesinden biridir vapurlar,yazık etmişler 
|
|
cımbız
8 yıl önce - Çrş 03 Hzr 2015, 17:37
şov için gösterilen 3 vapurdan birinin sertifikasyonu henüz yok 
|
|
uzaklarda12
8 yıl önce - Cmt 06 Hzr 2015, 14:21
Sabah azicik çalıştılar, şimdi bağlı duruyorlar, yakindan o kadar sevimsiz degil.
Özellikle açık alani yok olayi koca bir yalan.
(+)
|
|
mafakyanc
8 yıl önce - Cmt 06 Hzr 2015, 16:55
Ben sabahın erkence saatlerinden (8:30) itibaren Üsküdar Meydana ve İskelelere bakan yüksekçe bir binadan bu deniz taşıtının geliş ve gidişini defalarca gözlemledim. Hatta oradaki işim bitince, Eminönü'nde işim olmadığı halde, binip bir de canlı ve içinden teftiş yapayım istedim. Ancak yukarıdaki fotodan da görülüyor: Göksu geldi bağlandı ve bir daha sefere çıkmadı. Kısmet değilmiş, bugünlük binebilmek...
|
|
Misafir fc8
8 yıl önce - Cmt 06 Hzr 2015, 20:30
Bostancı Adalar hattında eski vapurlar çalışıyor,o vapurlar en çok bu hatta yakışırdı,verilecekti,verilmedi,sebebide izah edilmedi.
|
|
uzaklarda12
8 yıl önce - Cmt 06 Hzr 2015, 20:44
Bu yeni vapurumsuların yolcu kapasiteleri adalar hattı için çok az. zaten tasarımları kısa hatlara pratik yanaşma ve yolcu boşaltmalara göre tasarlanmış. Üsküdar Eminönü hattı şehir hatları ve turyol yolcu rakamları Marmaraydan sonra %50 düştü. Peak saatler dışında bu vapurumsular kullanılacak sanırım.
Adalar hattına yüksek yolcu kapasiteli vapurlar veriliyor.
|
|
metehan6195
8 yıl önce - Cmt 06 Hzr 2015, 20:50
Hafriyat kamyonu kapağı gibi duran arka taraf dışında herşeyi güzel devamlı göz önünde olunca alışır istanbullu hız ve kapasite sıkıntısı yoksa iş görür..
|
|
Emre wulber
8 yıl önce - Cmt 06 Hzr 2015, 20:53
olmamis bu vapurlar
|
|
Misafir 9a1
8 yıl önce - Cmt 06 Hzr 2015, 21:16
| Alıntı: |
| "Öncelikle düşüncelerinizi bizimle paylaşarak sizlere sunduğumuz hizmetin iyileştirilmesine katkıda bulunduğunuz için teşekkür ederiz. Şehir Hatları olarak her gün 49 lokasyon arasında 24 vapur 16 hatta hizmet veriyor ve günlük ortalama 150 bin yolcu taşıyoruz. Yaz sezonunda tüm filo aktif olarak kullanılmakta, kış sezonunda seferlerimiz gemi bakım - onarım ve filodaki aktif gemi sayıları analiz edilerek yapılmaktadır. Bu sebeple tarife optimum bir şekilde oluşturulmuş ve uygulanmaktadır. Mevcut hatta şu an için sefer planlaması değişikliği düşünülmemektedir. Ancak 2015 yılı ikinci yarısından itibaren filoya katılacak olan yeni nesil gemilerle (iskele durumları, gemi manevra süreleri, sefer süreleri vb.) yeniden planlamalar yapılacaktır. Sonuç olarak şirketimiz hizmetlerinin iyileştirilmesi için bizimle paylaşmış olduğunuz fikirleri/çözümleri hemen hayata geçirmemiz mümkün değildir. Uzun vadeli bir zamana yayılarak mümkün olan çözümleri planlamamız dahilinde yeni hatların açılması - sefer sayılarının arttırılması - yeni gemilerin alımı - yeni iskelelerin hizmete alınması gibi çalışmaları devam ettirmekteyiz. Ayrıca yeni nesil vapurlarımız Sarıyer - Beykoz - Kadıköy - Beyoğlu ve Fatih vapurlarının yanaşma manevraları, iskele konumu ve akıntı sebebiyle ada iskelelerine sefer yapamamaktadırlar. Anlayışınız ve hoşgörünüz için teşekkür ederiz." |
Vapura benzeyen daha yüksek yolcu kapasitesine sahip yeni vapurlar bostancı-adalar hattına akıntı sebebiyle verilemiyormuş,o yüzden bu hatta bu vapurlardan verilmesi planlanıyordu,koyu ile belirttiğim yerde belirtilmişti.
|
|
Misafir ec9
8 yıl önce - Pzr 07 Hzr 2015, 00:03
Çıkarma gemisi yapmaya çalışmışlar ise bence becermişler ama yok vapur yapmaya çalıştılar ise ortada büyük bir beceriksizlik var.
|
|
| sayfa 13 |
