1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 1  |
 |
Rifat Behar
10 yıl önce - Cum 14 Hzr 2013, 07:05
Kirazlı: İstanbul metrosunun ilk aktarma istasyonu
M1 ve M3'ün aktarma istasyonu olan Kirazlı İstanbul metro şebekesinin ilk aktarma istasyonu oluyor. Eminim pekçoğumuz şehrin oldukça dışında olan bu semtin adını inşaat ile ilgili haberlerin ortaya çıkması ile öğrendik. Burada bu istasyonun yapısal özelliklerini, fotoğraflarını, işlevinin vs tartışalım.
NOT: Taksim metro ve fünikülerin kesiştiği yer. Füniküler metro sınıfına girmediği için Kirazlı 2 metro hattının kesiştiği hizmete girmiş durumdaki ilk istasyondur.
|
|
sinanucar
10 yıl önce - Cum 14 Hzr 2013, 08:16
Ayrılıkçeşme'yi unutmayalım üstad 
M4 ile marmaray ( metro mu banliyö mü henüz karar veremedik ne olduğuna) aktarması bu istasyonda olacak
|
|
Rifat Behar
10 yıl önce - Cum 14 Hzr 2013, 09:08
| Alıntı: |
| Ayrılıkçeşme'yi unutmayalım üstad |
Henüz açılmadı.. Bu nedenle Kirazlı ilk istasyondur. Sırada Yenikapı var.
Hatların kendi içinde şube hatlarına transfer yaptığı yerler de var: Seyrantepe, Otogar, ileride Levent..
|
|
Ahmet Tan
10 yıl önce - Cum 14 Hzr 2013, 09:31
küçük bir düzeltme
transfer Seyrantepede değil Sanayi 'de yapılıyor..
|
|
Rifat Behar
10 yıl önce - Cum 14 Hzr 2013, 09:37
Tabi tabi sabah şaşkınlığı işte
|
|
inanç09
10 yıl önce - Cum 14 Hzr 2013, 09:43
Bu istasyondan Halkalı ve Bakırköy İdoya gidebildiğimiz zaman tam olarak aktarma olacak 4 farklı yöne gitme imkanı olacak yoksa otogardan gelenlerin Başakşehire devam ettiği bir kol gibi olacak şu anda
|
|
Mehmet Kasım
10 yıl önce - Cum 14 Hzr 2013, 12:48
| Alıntı: |
M1 ve M3'ün aktarma istasyonu olan Kirazlı İstanbul metro şebekesinin ilk aktarma istasyonu oluyor. Eminim pekçoğumuz şehrin oldukça dışında olan bu semtin adını inşaat ile ilgili haberlerin ortaya çıkması ile öğrendik. Burada bu istasyonun yapısal özelliklerini, fotoğraflarını, işlevinin vs tartışalım.
NOT: Taksim metro ve fünikülerin kesiştiği yer. Füniküler metro sınıfına girmediği için Kirazlı 2 metro hattının kesiştiği hizmete girmiş durumdaki ilk istasyondur. |
yaaaa, bi de istanbulluyum diye ortaya çıkıyorsunuz  benim çocukluğumun geçtiği yerler kirazlı.
şimdi anlaşılıyor. neden tüm metro önerileri için levent, şişli bölgesini öne çıkarmalar. hazretler şehrin bu tarafını bilmiyorlar ki.
|
|
Cemoli D18
10 yıl önce - Cum 14 Hzr 2013, 12:52
| Alıntı: |
| şimdi anlaşılıyor. neden tüm metro önerileri için levent, şişli bölgesini öne çıkarmalar. hazretler şehrin bu tarafını bilmiyorlar ki. |
Bizim semt abi buralar merak etme  Güneşli, Kirazlı, ÇiftliK, Şaşkın, Tabya, Hüseyin Bakkal, Parsel, Dereyolu, Göztepe Meydan, 
|
|
Mehmet Kasım
10 yıl önce - Cum 14 Hzr 2013, 14:04
beyaz türk rifat abi, metornun geçtiği yerlerde 1.5 milyon nüfus var zenci türklerin mekanı.
dolaylı etkileşim 5 milyon. ülkeye ve istanbula ne kadar yabancı olduğun belli oluyor.
| Alıntı: |
İstanbul'da 5 milyon kişiye hitap eden metro açılıyor
Saat 3'te açılacak olan 21.7 km uzunluğundaki metro hattının hitap ettiği bölgede yaşayan kişi sayısı 1.5 milyonu bulmaktadır. Otogar'dan başlayı Esenler, Bağcılar ve Başakşehir ilçelerine yolcu taşıyacak olan metro hattının geçtiği 3 ilçede toplam 1.492.521 kişi yaşamaktadır. 2013 verilerine gre 3 ilçenin nüfus bilgileri aşağıdadır.
Bağcılar: 746.650
Başakşehir: 284.488
Esenler: 461.383
Toplam: 1.492.521
Metro hattı Otogar-Aksaray LRT hattı ile entege olacağı için Aksaray-Kirazlı işletmesi ile birlikte, Bayrampaşa ve Fatih ilçelerine de hitap edecektir. Çünkü fatih ve Bayrampaşa'da yaşayan kişiler metro hattının gittiği İkitelli bölgesinde bulunan Organize Sanayi Bölgesi'ne çalışmaya gitmektedirler. Açılacak metro hattı bu 2 ilçenin ulaşımına da katkıda bulunacaktır. 2 ilçenin nüfus bilgileri aşağıdadır.
Bayrampaşa: 269.709
Fatih: 429.351
Toplam: 699.060
Böylece metro hattının hitap ettiği 5 ilçenin toplam nüfusu; 2.191.581 olmaktadır. Metro hattının hitap ettiği ilçeler sadece bununla sınırlı değildir. Aksaray-Havalimanı LRT hattı ile entegrasyon olduğu için Güngören, Zeytinburnu, Bahçelievler, Bakırköy gibi ilçelerin ulaşımına da kolaylık sağlayacaktır. Ör. Merter'den İkitelli O.S.B'ye gitmek isteyen bir yolcu metro ile Otogar'dan aktarma yaparak gidebilecektir. Bu 4 ilçenin nüfus bilgileri aşağıdadır.
Güngören: 309.135
Zeytinburnu: 293.228
Bahçelievler: 600.900
Bakırköy: 220.663
Toplam: 1.423.926
Böylece metro hatlarının, sınırları içinden geçen 9 ilçenin toplam nüfusu; 3.615.507 olmaktadır. Metro hattına aktarma ile ulaşan Küçükçekmece, Avcılar, Esenyurt gibi ilçeleri de kattığımızda nüfus bir hayli artmaktadır. Sonuç olarak Aksaray'dan Havaalanı'na, Otogar'dan Başakşehir'e kadar olan toplam 42 km uzunluğundaki raylı ulaşım şebekesinden direk yada dolaylı olarak yararlanabilecek potansiyelnüfus sayısı 5 milyonu bulmaktadır.
Özetle, bu metro hattı tüm Türkiye'deki en kalabalık bölgeye hitap eden bir metro hattıdır. Deyim yerindeyse metronun çevresinde yeni bir il oluşturulsa Türkiye'nin 2. büyük ili olma potansiyeli bulunmaktadır. Bu nüfus Ankara'dan fazla olup İzmir'in 2 katıdır. Bu da merkezi idarenin hangi bölgelere metro yapılmasında öncelik verilmesini ortaya koymaktadır. Ankara'da 3 farklı metro hattını yapan merkezi idare İstanbul'un 5 milyon nüfuslu bu bölgesine en az 6 farklı metro hattı yapmalıdır. Bu hatlar şöyledir:
1-Kirazlı-Bakırköy
2-Kirazlı-Halkalı
3-Yenikapı-İncirli
4-İncirli-Beylikdüzü
5-Beşiktaş-Mahmutbey
6-İncirli-Mecidiyeköy-Söğütlüçeşme
ALINTI: RAY VE TÜRK
|
|
|
Mehmet Kasım
10 yıl önce - Cum 14 Hzr 2013, 14:12
bu mesajdaki bilgiler dğrudur. eksi verilmesine bakmayın. net rakamlardır. metro ve çevresindeki ilçeler il olsa Türkiye'nin 2. büyük ili olurlardı. eskişehirin 3-4 misli nüfus var burda.
| Alıntı: |
İstanbul'da 5 milyon kişiye hitap eden metro açılıyor
Saat 3'te açılacak olan 21.7 km uzunluğundaki metro hattının hitap ettiği bölgede yaşayan kişi sayısı 1.5 milyonu bulmaktadır. Otogar'dan başlayı Esenler, Bağcılar ve Başakşehir ilçelerine yolcu taşıyacak olan metro hattının geçtiği 3 ilçede toplam 1.492.521 kişi yaşamaktadır. 2013 verilerine gre 3 ilçenin nüfus bilgileri aşağıdadır.
Bağcılar: 746.650
Başakşehir: 284.488
Esenler: 461.383
Toplam: 1.492.521
Metro hattı Otogar-Aksaray LRT hattı ile entege olacağı için Aksaray-Kirazlı işletmesi ile birlikte, Bayrampaşa ve Fatih ilçelerine de hitap edecektir. Çünkü fatih ve Bayrampaşa'da yaşayan kişiler metro hattının gittiği İkitelli bölgesinde bulunan Organize Sanayi Bölgesi'ne çalışmaya gitmektedirler. Açılacak metro hattı bu 2 ilçenin ulaşımına da katkıda bulunacaktır. 2 ilçenin nüfus bilgileri aşağıdadır.
Bayrampaşa: 269.709
Fatih: 429.351
Toplam: 699.060
Böylece metro hattının hitap ettiği 5 ilçenin toplam nüfusu; 2.191.581 olmaktadır. Metro hattının hitap ettiği ilçeler sadece bununla sınırlı değildir. Aksaray-Havalimanı LRT hattı ile entegrasyon olduğu için Güngören, Zeytinburnu, Bahçelievler, Bakırköy gibi ilçelerin ulaşımına da kolaylık sağlayacaktır. Ör. Merter'den İkitelli O.S.B'ye gitmek isteyen bir yolcu metro ile Otogar'dan aktarma yaparak gidebilecektir. Bu 4 ilçenin nüfus bilgileri aşağıdadır.
Güngören: 309.135
Zeytinburnu: 293.228
Bahçelievler: 600.900
Bakırköy: 220.663
Toplam: 1.423.926
Böylece metro hatlarının, sınırları içinden geçen 9 ilçenin toplam nüfusu; 3.615.507 olmaktadır. Metro hattına aktarma ile ulaşan Küçükçekmece, Avcılar, Esenyurt gibi ilçeleri de kattığımızda nüfus bir hayli artmaktadır. Sonuç olarak Aksaray'dan Havaalanı'na, Otogar'dan Başakşehir'e kadar olan toplam 42 km uzunluğundaki raylı ulaşım şebekesinden direk yada dolaylı olarak yararlanabilecek potansiyelnüfus sayısı 5 milyonu bulmaktadır.
Özetle, bu metro hattı tüm Türkiye'deki en kalabalık bölgeye hitap eden bir metro hattıdır. Deyim yerindeyse metronun çevresinde yeni bir il oluşturulsa Türkiye'nin 2. büyük ili olma potansiyeli bulunmaktadır. Bu nüfus Ankara'dan fazla olup İzmir'in 2 katıdır. Bu da merkezi idarenin hangi bölgelere metro yapılmasında öncelik verilmesini ortaya koymaktadır. Ankara'da 3 farklı metro hattını yapan merkezi idare İstanbul'un 5 milyon nüfuslu bu bölgesine en az 6 farklı metro hattı yapmalıdır. Bu hatlar şöyledir:
1-Kirazlı-Bakırköy
2-Kirazlı-Halkalı
3-Yenikapı-İncirli
4-İncirli-Beylikdüzü
5-Beşiktaş-Mahmutbey
6-İncirli-Mecidiyeköy-Söğütlüçeşme
ALINTI: RAY-TÜRK
|
|
|
| sayfa 1 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|