İstanbul metrosu: M1B Kirazlı-Yenikapı hattı

[Cemoli D18]

Geçen haftada da araç arızası vardı.
Bu ara sıklaştı sanırım.
Arıza olunca, bindiğimiz vagon Otogarda Yenikapı yönüne devam etmeyeceğini söylediler tekrar Kirazlı'ya yolcu alarak gitti. Bizde diğer perona geçerek yeni vagon bekledik en sağ taraftaki kısımdan bindik.

Bu hatta yeni bir kaç set alınması iyi olur joker niyetine kullan.

[sezgin_ist]

Cem bey iyi yine perondayken arıza yapmış. Ben bir kere Tekirdağa üniversiteye sınava gidecektim. Merter istasyonundan hareket ettikten hemen sonra arıza olmuştu. Metro yolunda yürüyerek Davutpaşa istasyonuna geldikten sonra taksiyle zarzor otogara yetişmiştim. Bu olayı hiç unutmam.

[Ertan Akyüz]

1 araç arızalandı diye hattın döküldüğünü nerden çıkardın.
Ayrıca asansör mantığı diye bişey var 5 kişilik asansör e 6 kişi binilmez bu ağrızaları buna benzer karşılamak lazım.
İBB Yenikapı da hattı bağlamış olabilir fakat Merter-Mecidiyeköy arasında da bir metroyu Yenikapıdan önce yapsaydı bu kadar yoğunluk olmazdı.
Ha suç sadece İBB de mi hayır, İnsanlar da da var, Sen metronun dolu olduğunu görüp hala binmeye çalışıyorsan boşuna yaşıyorsun, bu bilinçli yüklenme, bilinçli arıza yaratmadır.

[Uğuray]

Evet kapasitesinin üzerinde çalıştığı doğru.

[Cemoli D18]

Hat dökülmüyor.
Joker vagonlarımız olmalı.
Var olan vagonlar maksimum kapasite taşımak zorunda.
Ona göre hesaplanmıştır diye düşünüyorum.
Sonuçta metrobüs gibi Halıcıoğlu rampası çıkmıyorlar

[Ertan Akyüz]

Şunu birileri hala göremedi malesef mevcut E-5 aksında metroya acil olarak ihtiyaç var Özellikle Avcılar-Boğaziçiköprüsü arasında.

[Cemoli D18]

[Mustafa.]

Hattı sık kullanan biri olarak en temel iki sıkıntıyı toparlamak isterim:

1. Yenikapı hattı açıldıktan sonra aşırı yoğunluk var. Bana göre istasyona gelen araç, bekleyen tüm yolcuları alamıyorsa o hattın çalışma kapasitesi yetersizdir. Bu hatta bu durum sürekli yaşanıyor. Pik saatlerde çift yönde de ilk istasyonlarda araçlar doluyor ve 2-3 istasyondan sonra binmek mümkün olmuyor. Özellikler Otogar ve Esenler istasyonları.

2. Yolcuların yoğun olarak kullandığı istasyonlarda peron katından üst katlara çıkış imkanları yetersiz. Bu duruma verilecek en belirgin örnek Kirazlı istasyonu. Bu hattın yolcularıyla birlikte M3 Başakşehir-Kirazlı yolcuları da Kirazlı'da bu hatta geçiyor. İstasyonda iki merdiven var. Bu iki merdivende yukarı ve aşağı hareket eden birer yürüyen merdiven var. Aynı anda yüzlerce yolcu yürüyen merdivene ve normal merdivene koşuyor. Aşırı yığılma oluyor.

Bu sabah 30 yaşlarında bir genç kendisini ittiğini iddia ettiği 45-50 yaşlarında bir adama tokat attı. Sonra adamı kalabalıktan peronun boş tarafına çekerek yumruklamaya devam etti. Asansörlerle ya da yeni merdivenlerle bu yoğunluğun önüne geçilmezse bu aşırı yoğunluk daha çok gerginlik doğurur.

[Ertan Akyüz]

[honeybadger]

boş gidiyor derken boş gitmiyor.mesela havalimanı durağı ne kadar dolu.dolu dönüyor ama hınca hınç dolulukla değil.