 sayfa 21  |
 |
AhmetDemir
9 yıl önce - Çrş 23 Tem 2014, 04:05
Emrenmert yalan mı bişey söylesene 
|
|
honeybadger
9 yıl önce - Çrş 23 Tem 2014, 09:38
arkadaşım halkalı uzatmasına gerek yok mu?türkiyenin en fazla nüfuslu 2.ilçesi hadi bakma ben söyliyim 800.000 ve daha da fazla.en fazla nüfuslu 3 mahallesi nerde yine halkalıda.temle e5 in birleştiği yere sen metro gereksiz diyorsan nereye gerekli bizde bilelim.
|
|
emrenmert
9 yıl önce - Çrş 23 Tem 2014, 11:39
Bilgiler tamamen yanlış. Hafif raylı sistem kavramını araştırın isterseniz. Ayrıca Halkalı-Kirazlı uzatması hem Halkalı'nın bazı mahallelerini, hem de Bağcılar'ı kısa yoldan Marmaray'a ve metrobüse ulaştıracak.
|
|
yakupfurkan24
9 yıl önce - Sal 29 Tem 2014, 18:29
(+)
|
|
E Bahadır
9 yıl önce - Cmt 16 Ağu 2014, 20:29
Bağcılardan tramvayla sirkeciye varana kadar 1 saati geçiyor,bu metroyla 20 dakika yenikapı+5 sirkeci desek=25 dakikada varacağız.
|
|
Misafir 3543
9 yıl önce - Cmt 16 Ağu 2014, 20:37
| Alıntı: |
| Bağcılardan tramvayla sirkeciye varana kadar 1 saati geçiyor,bu metroyla 20 dakika yenikapı+5 sirkeci desek=25 dakikada varacağız. |
Bağcılar-Yenikapı: 11 durak, 22 dk
Yenikapı'da geçiş: 3 dk
Yenikapı'da bekleme: 5 dk (sefer sıklığı 10 dk)
Yenikapı-Sirkeci: 3 dk
Sirkeci'de yüzeye çıkış: 5 dk
Toplam: 38 dk
Tramvayla elbette ki kıyaslanmaz. Tramvay dolambaçlı yolda taşıtların içinde ilerlemeye gayret ediyor.
|
|
tolginho
9 yıl önce - Cmt 16 Ağu 2014, 21:11
raylı sistemler haritasını dolaşım sistemi olarak düşünürsek, metrolar atar damar, tramvaylar ise kılcal damarlardır. Tramvay yapacak pek yer olmadığı için havaraylar tramvay olacak.
O kadar uzun bir hattın tramvay olması aslında hata. Tramvay istasyonları daha sık olur.
|
|
Cemoli D18
9 yıl önce - Sal 19 Ağu 2014, 19:42
Bağcılar Meydan istasyonu, Kirazlı yönüne giden metro.
(+)
(+)
Kirazlı istasyonu.
(+)
(+)
(+)
(+)
|
|
Misafir 0774
9 yıl önce - Sal 19 Ağu 2014, 20:59
| Alıntı: |
raylı sistemler haritasını dolaşım sistemi olarak düşünürsek, metrolar atar damar, tramvaylar ise kılcal damarlardır. Tramvay yapacak pek yer olmadığı için havaraylar tramvay olacak.
O kadar uzun bir hattın tramvay olması aslında hata. Tramvay istasyonları daha sık olur. |
ilginç yaklaşımda bulunmuşsun, tranvay hatları aslında trafiği çok rahatlatıyor..
|
|
tolginho
9 yıl önce - Sal 19 Ağu 2014, 21:19
| Alıntı: |
ilginç yaklaşımda bulunmuşsun, tranvay hatları aslında trafiği çok rahatlatıyor..
|
Evet kılcal damarlar da vücutu besleyen esas damarlardır. Atar toplar damarlar tıkanırsa bypass ile çözümü var ama kılcal damarlar tıkandı mı iş kangrene kadar gider...
Kılcal damarlar en uçtaki hücrelere kadar giderek besin alıp gider. Aynen tramvayın pek çok yerde durup çok daha fazla yolcuya ulaşabilmesi gibi.
|
|
| sayfa 21 |
