sayfa 3  |
 |
sezgin_ist
|
 |
Bedrimm
7 yıl önce - Prş 05 May 2016, 11:28
| Alıntı: |
Bedrimm teşekkür ederim paylaşımın için.
İstenilen talebe verilen yanıtı gördük.
Sanki böyle bir şeyi denediler ve hüsrana uğramış gibiler |
Kısa ve net cevap verdiler. Detaylı tetkik yapıldığını zannetmiyorum. Tahminim riske değer bir deneme olarak görmediler. En azından pazartesi günleri denenebilirdi.
Belki başka arkadaşlar da bu konuyu dile getirirse etkili olabilir.
|
 |
Tevfik Metin Tanöven
7 yıl önce - Prş 05 May 2016, 12:27
Arkadaşlar arkadaşımızın biri daha önce Büyükçekmeceden Sirkeci ye vapur seferi denenmediğini söylüyor ama Sirkeci - Büyükçekmece - Sirkeci arasına şehirhatları 1998 - 1999 kış ve 1999 yaz tarifelerinde Büyükçekmeceden sabah geliş , akşamda Sirkeciden Büyükçekmeceye bir gidiş bir geliş olmak üzere vapur seferi kondu.1998-1999 kış tarifesinde iş ve cumartesi günleri sabah saat 07.00 de kalkan vapur saat 09.00 da Sirkecide olurdu.Dönüşü Sirkeciden 18.00 de kalkar saat 20.00 de Büyükçekmecede olurduSirkeciden cumartesi, pazar,bayram günleri , Büyükçekmeceden de pazar ve bayram günleri vapur çalışmazdı.1999 senesi yaz tarifesindede Büyükçekmeceden saat 06.45 de kalkıp saat 08.45 de Sirkeciye varır Sirkeciden 18.15 de kalkıp 20.15 de Büyükçekmeceye varırdı.Büyükçekmeceden Cumartesi,pazar ve bayram günleri 07.00 de ve 18.30 kalkardı.Sirkeci varışları 09.00 ve 20.30 du.Pazar ve bayram günleri sabah saat 07.00 Sirkeci seferi yapılmazdı.Sirkeciden cumartesi,pazar ve bayram günleri Büyükçekmece ye ise sabah saat 09.30 da kalkar ve 11.30 da varırdı.Direk giden vapur iki saatte gidip iki saattede dönünce yolcu yokluğundan 1999 - 2000 kış tarifesinden itibaren de kaldırıldı.Bu şartlarda şehirhatları zaten vapur koymaz , koymaya da kalksa sağa sola vapurları peşkeş çekmekten elinde doğru düzgün vapur kalmadı.İdo da özel olduğundan yeterli yolcu potonsiyeli olmazsa deniz otobüsü koymaz. Yüklemiş olduğum ilk tarife 1998 - 1999 kış tarifesi , ikinci tarife 1999 senesi yaz tarifesi.
(+)
(+)
En son Tevfik Metin Tanöven tarafından Prş 05 May 2016, 20:03 tarihinde değiştirildi, toplamda 5 kere değiştirildi
|
 |
Cemoli D18
7 yıl önce - Prş 05 May 2016, 17:31
Bu dediğiniz ne zaman yapıldı Metin Bey?
2 saat uzun süre.
Kısa sürede bu mesafeyi alacak ve kapasitesi yüksek olan bir vapur olsa gayet iyi iş çıkartır...
|
 |
Cemoli D18
7 yıl önce - Cum 06 May 2016, 08:37
Aradan neredeyse 15 sene geçmiş.
Nüfus artmış.
Teknoloji ilerlemiş.
Vapurlar daha hızlıdır.
İnsanların okula, mesaiye geç kalacak şekilde düzenlenirse seferler tabi tutmaz...
|
 |
(Özkan)
7 yıl önce - Cum 06 May 2016, 08:46
Olması gerekir ama kısa saat aralıklar olmasınıda beklememek gerekir
Bir deniz otobüsünü kaldırmak bir belediye otobüsünü kaldırmaktan daha masraflıdır
|
 |
Bedrimm
7 yıl önce - Cum 06 May 2016, 09:27
İdo'nun sitesinde incelediğim kadarıyla Avcılar-Kadıköy arasını 50 dk olarak göstermiş. İDO'ya ait araçları incelediğimde ortalama 30 knot (Takriben 55 km/h) hız gösteriyor. Yani kalkış ve durma süreleri göz önüne alındığında Beylikdüzü-Kadıköy 60-65 Dk, Büyükçekmece-Bostancı ise 70-75 Dk'dan fazla olmaz gibi görünüyor. Bölge nüfusu ve trafik artışı göz önüne alınarak bu güzergaha tekrar sefer konulması gündeme gelmelidir.
|
 |
Tevfik Metin Tanöven
7 yıl önce - Cum 06 May 2016, 17:03
Arkadaşlar ido kar elde edemiyeceği bir hatta deniz otobüsü koymaz.Koyacak olsa Maltepe den sabahları olan deniz otobüsünü yolcu yok diye kaldırmazdı.Ulaşımda özel sektörün ana amacı para kazanmaktır.Arkadaşımız deniz otobüsünün hızından bahsetmiş deniz otobüsleri ilk geldiklerinde hızlıydılar , Kartal Yalova arasını 25 dakikada gidiyorlardı.Sonrasında 30 dak , 45 dak.gitmeye başladılar.Deniz otobüslerinin içinde en hızlı giden de geldikleri günden beri Sinanpaşa ve Piyalepaşa deniz otobüsleridir.Bu ikisini de İdo kışın genelde Bandırma ve Mudanya hattında yazında Avşa hattında kullanıyor.Ara servis olarakta yerine göre Kabataş ve Bakırköy hattına veriyor.Şehirhatlarına gelirsek onunda en hızlı gemisi Paşabahçe peşkeş çekildi.Paşabahçe , Fenerbahçe , Dolmabahçe gemileri Eskiköprü ve Sirkeci iskelelerinden zamanında Yalovaya Heybeli ve Büyükada ya uğramadan birsaat kırkbeş dakikada giderlerdi.İdo nun Büyükçekmece Sirkeci hattına deniz otobüsü koyduğunu farzetsek bile açıkta demir atmış gemiler yüzünden son hızıyla gelemez.Uyması gereken bir rota ve hız sınırı var , bunun dışına çıkamaz.Aynı şey şehirhattı gemileri içinde geçerli.Ayrıca İdo bu hatta girerse de fiatı pahalı olur.Aylık kartlar geçmez.
|
 |
Cemoli D18
7 yıl önce - Cum 06 May 2016, 17:26
Mevzu para olunca hizmet olmuyor anlaşılan.
Deniz ulaşımını etkin kullanmalı ve bu güzergahı rahatlamalıyız.
B.çekmece
B.düzü
Avcılar
Bakırköy
Üsküdar
Kadıköy
Hatları olmalı.......
|
 |
deronur
7 yıl önce - Çrş 11 May 2016, 09:54
Kadıköy-Kabataş-Avcılar-Beylikdüzü-B.Çekmece şehir hatları talebim
İlgi : 25.04.2016 12:21:36 Tarih ve 1-1415448279 Nolu Başvurunuz
Başvurunuzla ilgili İstanbul Büyükşehir Belediyesi İstanbul Şehir Hatları AŞ ile görüşülmüştür. Görüşme neticesinde tarafımıza verilen bilgi aşağıdaki gibidir;
"Başvurunuz incelenmiş olup kurumumuzca deniz otobüsü seferleri yapılmamakta olup mevcut hatta yapılacak bir vapur seferi süre avantajı sağlamayacak ve yeterli müşteri talebi oluşturmayacak olmasından dolayı talep olumsuz değerlendirilmiştir."
|
 |
sayfa 3  |