1 milyon Türkiye fotoğrafı
|
 |
gökhan3441
10 yıl önce - Pts 10 Hzr 2013, 00:37
Kocaeli 3. Toplu Taşıma Araçları Fuarı (07-08-09 Haziran 2013)
Merhaba arkadaşlar
Kocaeli 3. Toplu Taşıma Araçları Fuarı 7-9 Haziran 2013 günleri arasında Kocaeli Fuarı alanı Güneş Sahne'de gerçekleşmiştir. Ben de bugün fuarı gezdim ve dolayısıyla izlenimlerimi ve edindiğim bilgileri size aktaracağım.
| Alıntı: |
KOCAELİ FUARINDA TOPLU TAŞIMA ARAÇ FUARI AÇILDI.
Kocaeli de "TOPLU TAŞIMA DÖNÜŞÜMÜ BAŞLIYOR" sloganıyla başlayan ve bu yıl 3 üncüsü düzenlenen Toplu Taşıma Araçları Fuarı Kocaeli Büyükşehir Ulaşım Daire Başkanı Abdulmuttalip Demirel, Kocaeli Fuar Müdürü Feyzi Utaş, Kara Ulaşım Müdürü Salih Kumbar, Kocaeli Büyükşehir Başkan Danışmanı Gültekin Görüm ve Kooperatif Başkanlarının katılımıyla gerçekleştirildi. OTOKAR, KARSAN,İSUZU,MERCEDES,TEMSA VE TCV firmalarının katılımıyla gerçekleşen 3. Toplu Taşıma Araçları Fuarı 07-08-09 Haziran tarihleri arasında devam edecektir. |
 (+)
 (+)
Öncelikle standında yetkili bulabildiğim tek firma olan TCV ile ilgili konuşmak istiyorum. Kendileri fuara bir adet damalı turkuaz Karat L, bir adet damalı erguvan Karat CNG ve bir adet de yeşil 10,5 metrelik Karat olmak üzere üç araçla katılmıştır.
 (+)  (+)  (+)  (+)  (+)
Ben otobüslerin arasında gezinip fotoğraf çekmeye çalışırken TCV firması adına Makine Mühendisi İsmail Bey İstanbul Özel Halk Otobüsleri'nden B-235 nolu aracın sahibi Ethem Beyi bilgilendiriyordu. Ben de muhabbete dahil oldum ve bazı sorular sorma fırsatı buldum. Ethem Bey ile aramızda geçen muhabbeti bir sonraki mesajımda ayrıntılı olarak anlatacağım. İsmail Bey'e özellikle geri dönüşlerin nasıl olduğunu sordum. Otobüsle ilgili çok şikayet gelmediğini genel olarak yaşanan problemlerin sürücü kaynaklı olduğunu belirtti. Bunun dışında eksikliklerin araç sahipleri tarafından firmaya sürekli bildirildiği ve giderildiğini söyledi. Örneğin motor kısmında aşırı ısınmalar oluyormuş ve yolcular bu yüzden en arka kısmı kullanamıyormuş. Buna çözüm olarak motorun yanları daha fazla açılmış ve içeriden izolasyon arttırılmış. Bir de tavana klima üflemesi koymuşlar. Böylece bu sorunu çözmüşler. Koltuk düzeni isteğe bağlı olarak üretiliyormuş. Açılır pencere sayısı standardı 4 olarak belirlenmiş. Ancak işletmecilerin isteği üzerine bu sayı 6'ya çıkarılabiliyor. Yine işletmecilerin isteğine göre tutacak demirleri krom-paslanmaz çelik yapılabiliyormuş. Dikkatimi çeken bir husus olarak ön kapı önündeki ortada duran demirin kırılmasını önlemek amacıyla alttan bir demir levha ile destek yapmışlar. Genelde bindiğim otobüslerde bu parça kırılmış ya da kaynaklanmış olduğu için çok akıllıca olduğunu söyledim ve kendilerini tebrik ettim. Yalnız muhabbet sırasında demirin fotoğrafını çekmeyi unutmuşum. Onun yerine fikir vermesi açısından kendi hazırladığım resmi yüklüyorum.
 (+)
Yaptığımız bu muhabbet içinde öğrenmiş olduğum önemli iki bilgi:
1. İstanbul Otobüs AŞ 4. ihalesi kazananlarından 218 kişi araç seçimini TCV Karat'tan yana kullanmıştır. Ve bu otobüslerden sadece 15 tanesi dizelmiş. Geri kalanların tamamı CNG'li. Bu da demek oluyor ki Otobüs AŞ filosunun büyük çoğunluğunu TCV Karat oluşturacak. Eğer Temsa bu ihalede iyi bir satış gerçekleştiremedi ise araç sayısına göre birincilik TCV'ye geçecektir.
2. B-235 kodlu Özel Halk Otobüsü sahibi Ethem Bey kararını TCV Karat CNG'den yana kullanmıştır. Bu da özel halk otobüslerinde ilk CNG'li aracın alındığı anlamına geliyor. Araç yakın zamanda teslim edilecektir. Ethem Bey'in isteği üzerine açılır pencere sayısı 6'ya çıkarıldı, aynalar Bredalarda kullanılanlardan olacak ve tutacak demirleri de krom olacak. Ekstradan bir de ön tarafta yığılmayı önlemek amacıyla şoför arkasındaki koltuk sayısı teke düşürüldü. Ethem Bey yakıt ihtiyacını ise İBB'ye ait Enerji AŞ'den karşılayacağını belirtti.
Bu bilgileri ve haberleri kendilerinden aldığım Ethem Bey ve İsmail Bey'e çok teşekkür ederim. Kendilerine sitemizin tanıtımını da yapmış bulunuyorum.
İkinci olarak aktif bir stand olan Karsan firmasından bahsedeceğim. Karsan fuara bir adet damalı erguvan Avancity +L CNG, bir adet beyaz Jest ve bir adette yeşil Jest ile katılmıştır.
 (+)
 (+)
Öncelikle Bredamenarinibus aracına erguvan renginin çok yakıştığını söylemeliyim ve ilk defa göreceğimiz için detaylı fotoğraflarını sitemize yüklüyorum.
 (+)  (+)  (+)  (+)  (+)
 (+)  (+)
 (+)
Görevli ile yaptığım görüşmede herhangi bir bireysel işletmeciye satış yapılıp yapılmadığını sordum. Sadece ihale usulü satış yapıldığını öğrendim. Öyle değilse bile şu ana kadar herhangi bir şahsa satış yapılmamış. Sadece prototip olarak sarı, erguvan ve beyaz renk olmak üzere 3 adet Avancity +L ve 3 adet de Avancity +L CNG yapıldığını öğrendim. Araçta dikkatimi çeken bir husus olarak dama yapıştırmaları İETT'ye teslim edilenlere daha güzel durmuş diyebilirim.
 (+)  (+)
Jest ile ilgili olarak çekinerek de olsa arkadan tipinin pek hoş olmadığını söyledim. Görevli ise kendisinin de beğenmediğini ancak ortak karar olduğu için birşey yapamadığını belirtti. Ancak esnaftan tepkiler olumluymuş. Aracın bahsettiğim kısmını beğendiklerini söylüyorlarmış. Bu araçlarda ise elektrikli ya da manuel olmak üzere iki çeşit engelli rampası koymuşlar. Bir de farklı olarak engellilerin araçlarını sabitlemeleri için 3 adet demir kanca koymuşlar. Bunlar da aşağıdaki fotoğraflarda mevcut. İstanbul'a kaç adet satış yapıldığını sordum ve 30-40 kadar olduğunu öğrendim. Bazılarının ise esnafa deneme amaçlı verildiğini beğenilirse satış yapılacağını öğrendim. Aynı zamanda önümüzdeki sene çıkarmayı planladıkları daha uzun bir model olduğunu söyledi ve bu aracın 9 metre kadar ve arka tarafında çift teker olacağını belirtti.
 (+)  (+)  (+)  (+)  (+)
Üçüncü olarak fuara en büyük katılımı sağlayan Otokar firmasından bahsedeceğim. Otokar fuara bir adet erguvan damalı Kent, bir adet Doruk LE, bir adet Sultan Maxi City, bir adet Sultan Maxi, bir adet de eski engelli dönüşümü yapılmış Sultan olmak üzere beş araç ile katılmıştır.
 (+)  (+)  (+)
Açıkça belirtmek gerekirse Otokar firmasına pek rağbet yoktu ben gezerken. Zaten firma yetkilisi kimse de yoktu. Araçlar kilitli idi.
Temsa fuara iki araç ile katılmıştır. Bu araçlar erguvan Avenue ve MD9 LE idiler.
 (+)  (+)  (+)
Temsa yeni Avenuelerde bilgi ekranlarının yerlerini değiştirmiş. Ve Funtoro marka ekranlar kullanmış. Detaylı fotoğrafları yüklüyorum.
 (+)  (+)  (+)
Araçlarla ilgili kişiyle konuşmamda araçların FSM Demirbaş Otomotiv tarafından gönderildiğini ve erguvan olanın satılmış olduğunu öğrendim. Otobüs AŞ'ye kaç adet satış yapıldığını ise bilmiyormuş.
Mercedes Benz-Türk fuara yalnızca bir araç ile katılmıştır. O da damalı turkuaz Conecto idi.
 (+)
Öğrendiğim kadarı ile Mercedes Benz Conectolarda standart açılır pencere sayısı 6'ya yükseltilmiş. Fotoğraftaki araçta da aynı şekildeydi pencereler.
ISUZU fuara üç araç ile katılmıştır. Bir adet Citibus, bir adet Novo Citi ve bir adet de yeni Novo Lux ile katılmıştır.
 (+)  (+)  (+)
ISUZU yetkilisi de bulamadığım için bilgi alamadım.
Gönül isterdiki Tezeller ve Güleryüz firmaları da olsaydı da onlarla da görüşebilseydim. Ancak bir makine mühendisliği öğrencisi olarak yine de güzel şeyler öğrendiğimi düşünüyorum. Sizleri elimden geldiğince bilgilendirmeye çalıştım. Birşeyler verebildiysem ne mutlu.
Not: Fuar ulaşım ile ilgili genel bir konu olduğu için ulaşım konusunda açıyorum bu başlığı. Bazı fotoğrafların kalitesinin düşük olmasından dolayı özür dilerim. Telefonumun kamerası 2 MP olduğu için ancak bu kadar çekebildim.
Ethem Bey ve İsmail Bey'e verdikleri bilgiler için tekrar teşekkür ederim.
|
|
gökhan3441
10 yıl önce - Pts 10 Hzr 2013, 00:38
Ethem Bey ile TCV firması standında karşılaştık ve tanıştık. Önce beni de halk otobüsü işletmecisi zannetti kendisi. Ben ise öğrenci olduğumu söyleyedim ve sitemizi kendisine tanıttım. Muhabbet bu şekilde başladı. O sırada standa gelen bazı işletmeciler de otobüsün ne kadar yaktığı konusunda muhabbet etmeye başladılar. Ethem Bey kendi aracının km başına 1,90-2 TL arası yaktığını söyledi. TCV ile İstanbul'da 24 araçlık filo kurmuş olan firmaya gidip geldiğini onların ise km'de 1,20 TL gibi bir yakıt maliyeti olduğunu söyledi. Bu da onlar için aylık yaklaşık 5000 TL daha az harcama anlamına geliyor. Ben sonuçta amorti edecek diye düşündüğümü söylediğimde kredi ile alacaklarını ve bir aracın 460000 TL olduğunu bunun da faizlerle birlikte 550-600000 TL civarı bir para yaptığını söyledi. Aracın dizelinin fiyatının ise 365000 TL olduğunu ancak yakıt avantajından dolayı kesinlikle CNG'li tercih edeceğini söyledi. En az 5 sene herhangi bir getirisi olmayacağını daha sonra ekmeğini yemeye başlayacaklarını söyledi. Ben acaba daha çok kişi toplanarak alsanız dedim fiyat açısından avantaj olabilirdi diye. Ethem Bey firmaların burunlarından kıl aldırmadığını söyledi. Onu da denemişler fakat fiyatta herhangi bir indirim yapmıyorlarmış. Arz talep meselesi biraz da. Nasıl olsa satacağım düşüncesindeler firmalar. Kendi bölgelerinde başka bir aracın tercihini Güleryüz firmasından yana kullandığını ve krom tutacaklar için 2000 TL ekstra fiyat çıkardıklarını söyledi. Firmaya aracın eksiklerini söylediklerini ancak firmanın araçlarına laf getirmemek adına sadece savunma yaptıklarını ve düzeltme yapmadıklarını söyledi. MAN nasıl fiyat açısından diye sordum kendisine. TCV'nin de MAN motora sahip olmasına rağmen 6,5 litrelik motora sahipmiş. MAN kendi araçlarında ise 12,5 litrelik motor kullanıyormuş. Ancak yakıt sarfiyatı açısından değerlendirince MAN Lions City'nin km'de 1,90 TL yaktığını bunun da kendi dizel aracıyla aynı sarfiyat olduğunu herhangi bir getirisi olamayacağını buna karşılık TCV'nin km'de 1,20 TL sarfiyatı olduğunu söyledi. Bu açıdan değerlendirince zaten karara varma aşamasındaydı Ethem Bey ve kararını TCV Karat CNG'den yana kullandı. Kendisine yeni aracının hayırlı olmasını diliyorum. İnşallah kazasız belasız günlerde kullanırlar.
Benimle geçirdiği bu vakitte bana kattığı bilgiler için B-235 kodlu halk otobüsünün sahibi Ethem Bey'e çok teşekkür ederim.
|
|
Cemoli D18
10 yıl önce - Pts 10 Hzr 2013, 01:33
Gücel ve anlamlı bir fuar
|
|
hüseyin6
10 yıl önce - Pts 10 Hzr 2013, 14:01
karsanın arkasındaki 80 - 100 yazan sayılar onlar ney onları niye yazmışlar acaba yoksa azami hızı 80 - ile 100 arasında diyemi yazmışlar acaba .
|
|
osman akar
10 yıl önce - Pts 10 Hzr 2013, 14:25
| Alıntı: |
| karsanın arkasındaki 80 - 100 yazan sayılar onlar ney onları niye yazmışlar acaba yoksa azami hızı 80 - ile 100 arasında diyemi yazmışlar acaba . |
80 ile giderim 100 ile sollayabilirsin demek. 
|
|
kaan naak
10 yıl önce - Pts 10 Hzr 2013, 16:52
Bu fuarın türkiyenin en çağdışı ulaşım sistemine sahip büyükşehirinde yapılması çok komik bu yıl 3.sü olmasına rağmen ülkenin en zengin büyükşehir belediyesinden birine sahip ilimizde bu fuarlardan bile bir feyz alıp ulaşımı modernleştirelim çalışması yapılmadı.
|
|
Bekir Yal
10 yıl önce - Pts 10 Hzr 2013, 18:48
| Alıntı: |
| Bu fuarın türkiyenin en çağdışı ulaşım sistemine sahip büyükşehirinde yapılması çok komik bu yıl 3.sü olmasına rağmen ülkenin en zengin büyükşehir belediyesinden birine sahip ilimizde bu fuarlardan bile bir feyz alıp ulaşımı modernleştirelim çalışması yapılmadı. |
Katılıyorum yalnız belediye 08.07.2013 tarihinde 20 adet otobüs için ihale açtı. (alçak tabanlı, solo tip, en az 80 kişilik) Ben pek anlamıyorum otobüsten isteyen ekap sitesinden araştırabilir. Hatta sadece Kocaeli değil bütün belediyelerin ihalelerini yayınlaması gerektiğinden ulaşımla ilgili bütün ihaleler ekap sitesinden temin edilebiliyor. (Şeffaflık için olduğundan şifresiz isteyen inceleyebiliyor.)
|
|
Misafir 241
6 yıl önce - Cum 21 Ekm 2016, 18:03
B-235 İsuzu Citiport' tur.
|
|
|
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
(+) 
