Sivas Kuzey ve Güney Çevre yolu Proje Planları

[talha58]

Aslında Kuzey Çevre Yolu ile Yıldız Dağı bağlantısını bir arkadaşımız paylaşsa iyi olurdu.

[ismail özçelik]

Sivas için birinci öncelikli yol güney çevre yoludur. Bunun sebeplerini 7 yıl öncede yazdık, çok değişen bir şey yok. Tokat-Malatya arası gidecek olanlar kuzeyi kullanamaz. Erzurum-Kayseri arası kuzeyi kullanamaz. Dolayısıyla güney çevre yolu birinci önceliktir.

Daha sonra ise kuzey yapılabilir.

Otogar güney çevreyoluna taşınmalıdır.

Kendi Google Haritalarım'da Sivas için düşündüğüm çevreyolu ve otoyol planları burayı tıklayarak açabilirsiniz.

[sinan5858]

Zaten bu iki yol arası tamamen dolsa 2 milyon civarı bir nüfus sığar bu alana ki buda sanayi atılımı yapabilirse Sivas'ın 50 yıl sonraki nüfusu ancak olur. Burada da kilit organize sanayiler için teşviklerden ve gayretlerden geçiyor gerisi teferruat bence.


(+)

[Sultankent]

Merakıum etekleri yani yamaçları sanırım MERA olarak geçiyor yani ortak kulllanım alanı hayvan otlatma alanı.

Ortak kullanım alanı mera alanından çıkıp ORMAN alanı olarak değişmesi gerekli ve bunu devlet yapar yaparkende herhalde Romadan yada Moskovadan izin akacak değil ya nesi zor anlaşılır gibi değil.

Ama bu merakumun kendisi ici geçerli yani merakum mevki 1500 -1600 rakımlı bir yer. Rakim şehre doğru azalinca 1250 ırmak rakımına kadar düşüş baslar .

1300 rakımlı yerler mahalle olan yerler ve buralara merakumdam 300 metre asagiya dogru yamaç oluşur buda şehrin kuzeyden rüzgar almasi ve önemlisi heyelan riskleri oluşması asırlardır devam etmektedir.

Bunu önlemek heyelan ile mücadele etmek devletin görevi değilmi

Yağmur ile yamaç toprağı asina asina artık kayalık bölgeler oluşmaya başladı. Yarın birgün mahallelere kayalarmi uçsun

Bu şehrin Valisi burayı görmüyormu.

Orman müdürlüğü ne yapar anlamadık Orman genel müdürlüğü Kayseride Sıvası görmez kesin .

yanlunuz bu ufak tefek işler için bizmi nefes tuketecez. Hicmi aklı basında bir akademisyen bura hakkında fizibilite hazırlamaz.

Ve hatta merakuma haftalarca süren kesintisiz bir dolu dolu yagmur yağsa Sıvası sel götürecek menfezlere kadar su gelir menfez nerde şehrin içinde vay vay vay


Merakum yamacı boyunca bir yol şarttır menfez taşkın önleme yağmur suyu banketleri ve alt yapı oraya SART

Sivasa kar ve yağmur fırtınası önlenmeli bence abartı değil orası 30 km boyunca kuzey rüzgarlarının yamaçta dahada hızlanıp Şehri tamamen yalayıp yuttuğu yer.

Rüzgâr şart ama zaten kapı yapilmayacakki ormanlık alan ile ruzgar engellenmez lakin aşırı rüzgarın hızı kesilir.

Merakumun 30 km boyunca rüzgar enerjisi için rüzgar direkleri dikilse oradaki yol boyunca elektrik lambaları bedavaya gelir merakum mahallesine ve hatta havaalanı için ısıtma elektriğine en ekonomik lik sağlanmış olur.

Yanı özetle merakum yamacı boyunca altyapılı bir yol Sıvası felaketten onlemesi olacak

Hemde Sivasa yakışır bir yol olacak.

Bunları senelerdir konuşmamızda ayrı bir konu neden bir adım atılmaz anlamadık.

Ekstra bir yatırım değil piyangodan çıkma bir yatirimda değil YOL ISTIYORUZ
köyüne yol isteyenler gibi olduk. Ki Sivas Andolunun en işlek kavşağında bir SEHIR ve Çevre yolu yok.

Bana göre çevre yolu Güneye yakışır.

Neden
Lojistik merkezine
2.organizeye
Et entegre gibi yatırım yerlerine
Cerci deresi yolu ( eski Kayseri yolu)
Taşlı dere yolu
Üniversitenin diğer tarafından giden dere yolu
1. Organize
kızıl ırmak boyu
Doğu batı güzergahı

Bunlar güneyin önemini gösteriyor.

Bana göre yani başka bir bilgisi olan varsa paylaşsın okuyalım.


-‐------------

[eyup58]

Çevre yolu Kuzey Çevre Yolu olarak yatırım proğramına alınmış durumda..Bu bölge Sivas'ın gelecekte gelişen en önemli bölgesi olacak..Bu bölgeye gelecekte büyük yatırımlar yapılacak;burada kentsel dönüşüm projeleri,toki projeleri,uydu kentler yapılacak,Sivas'ta beklenen şehir hastanesi burada olacak,burada yeni mesire alanları,yeşil kuşak ormanlar belki de oluşturulacak,2.üniversite de bu bölgeye düşünülüyor..Bu bölge özel sektörün,mütahitlerin de en gözde bölgesi olmaya aday bir bölge..Burası çünkü yatırıma aç bir bölge..Kuzey çevre yolu yakınında Toki projelerinin de yapılmış olması bu bölgenin önemini daha iyi anlatıyor...Umarım yukarda bahsettiğim projeler yapılarak Kuzey Çevre Yolu nun yol çalışmaları bir an önce başlar..Bu projenin gerçekleşmesi Sivas'ın gelişip büyümesine büyük katkı sağlayacaktır..Sivas'ın bu tür büyük bir projeye kesinlikle ihtiyacı vardır..Eğer gelecekte Sivas Büyükşehir Belediyesi olursa bu bölgenin ilçe belediyesi olmaya aday bir bölge olacağını da düşünüyorum..Umarım Kuzey Çevre Yolu çalışmaları bir an önce başlar..