1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 9  |
| Sizce Gaziantep'e ileri zamanlarda metro yapılmalı mıdır? |
| Evet |
  
|
51.8% |
[117] |
| Hayır |
|
48.2% |
[109] |
|
| Toplam Oy : 226 |
|
 |
Mahmut Göksu
9 yıl önce - Sal 11 Mar 2014, 18:13
Metroyu bir amaç değil bir araç olarak görsek.
Metro yapılsın iyi tamam da metro yapılması için harcanan para ile bu şehir ne hale gelir düşünsenize
iki dandik yağmurda altyapı iflas ediyor.
Yollar zaten rezalet
Köprü kavşaklar su içinde kalıyor.
Zaten satacak arsa da kalmadı şehrin merkezinin 15 20 km yarıçapında ki tüm arsalarını belediyeler çatır çatır sattı?
Şimdi biri bana anlatsın bu şehir parasız ne yapacak? Ve hangi yolcuyu taşıyacak...
|
|
Ertan Akyüz
9 yıl önce - Prş 20 Mar 2014, 16:35
O metro yapılmasın diyenler hangi zihniyette merak ediyorum, Şehrin doğusundan batısına ortasından geçen bir hafif metro hattı olsa çok işe yarar. Ayrıca böyle sistemler şehirlerin gelişmesinde etkili gelir sağlıyor.
|
|
Ertan Akyüz
9 yıl önce - Sal 25 Mar 2014, 00:18
Bence Üniversite-Taşlıca Arasına LRT Metro hattı yapılmalıdır Böylece Şehrin tam ortasından metro geçer, çok işe yarar.
|
|
emrenmert
9 yıl önce - Sal 25 Mar 2014, 00:25
Adana'nın metro ağı mutlaka geliştirilmeli. Konya ve Gaziantep de kesinlikle metroyla tanışmalı. 
|
|
Ahmet Özbuluk
9 yıl önce - Sal 25 Mar 2014, 00:45
Mahmut bey evet biraz sıkıntı çekilir ama biraz uzun vadede düşünmeye çalışsanız
|
|
Mahmut Göksu
9 yıl önce - Prş 03 Nis 2014, 09:24
| Alıntı: |
Mahmut bey evet biraz sıkıntı çekilir ama biraz uzun vadede düşünmeye çalışsanız
|
Ahmet bu şehir için ulaşımda daha radikal atılımlar yapılmalı önce raylı sistem ağı olmadan metro sistemine geçilmemeli.
size şöyle örnek vereyim eğer raylı sistem ağı olmadan metro yapmak zorunda kalırsanı güçsüz cılız bir ulaşım ağınız olur.
Şu an tek yönde Gaziantep metro önerilerini yazalım bakalım bu hatlar nasıl işler nasıl verimli olur?
|
|
Mert Karakoyun
9 yıl önce - Prş 03 Nis 2014, 12:34
Gaziantep'e metro yapılması için günlük belirli bir bölgeden başka bir bölgeye toplu şekilde insanların geçişi gerekir.
Bu Gaziantep'de genel manada merkezden OSB'ye doğru var biraz da Karataş-Emek-İbrahimli tarafından Çarşıya doğru var.
Metro için kafaızdan hat düşünsek işlerliği ne kadar olacak?
|
|
iği_
9 yıl önce - Prş 03 Nis 2014, 18:51
Yeşilvadi'nin başladığı yerden Başpınar'a kadar şehri çaprazlamasına kat eden bir Metro/LRT sistemi iş görebilirdi. Şehirleşmenin olmadığı yerlerde yer üstünden, onun dışında ise yeraltından gidebilecek bir sistem fizibil olabilirdi. Tramvayın faydaları ise daha çok ağ gibi yayılıp kapsayıcı olabilmesi. Yalnız son zamanlarda havaray/monorail(tekray?) sistemleri iyice gelişti ve bence şehrimize çok uygun bir sistem. Yeterli yolcu kapasitesi var, dar ve düzensiz yerlere ulaşması daha kolay, trafikten hiç etkilenmiyor ve yer seviyesindeki kapladığı alan çok az, böylece daraltmıyor. Metro sisteminden çok havaray/tekray düşünülmeli bence
|
|
Mert Karakoyun
9 yıl önce - Pts 19 May 2014, 05:10
Fatma Şahin daha önce saatte 50.000 yolcu taşındığı vakit metro inşatının başladığı vakit olacak demişti.
Şu an Fatma Şahin Metro yapılması ile alakalı konuşmuş.
| Alıntı: |
Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin, Gaziantep’te bulunan Doğu ve Güneydoğu Hemşeri Dernekleri’nin başkan ve yetkilileri ile bir araya geldi. Şahin, şu anda kentin en acil sorunlarının başında ulaşım mastır planın bulunduğunu ve bunun üzerinde çalıştıklarını söyledi. Şahin, "En önemlisi ise metroya geçmemiz lazım. Gaziray ile organize sanayi bölgesi ve küçük sanayi sitesi arasındaki yolcu yükün çözmeyi hedefliyoruz. Tramvayda 4’cü etap için Cumhuriyet, Düztepe, Maarif Kavşağı, İnönü Caddesi güzergâhını düşünüyoruz.” diye konuştu.
YENİ ETAPLAR AÇACAĞIZ
İşe akıllı kavşaklar yapımı ile başladıklarını, çevre yolları ile otobanların yeni sistemi, Gaziray projesi, tramvayda yeni etapların açılmasını sağlayacaklarını aktaran Şahin, “Ulaşım mastır planı bizim anayasamız gibi. En önemlisi ise metroya geçmemiz lazım. Gaziray ile organize sanayi bölgesi ve küçük sanayi sitesi arasındaki yolcu yükün çözmeyi hedefliyoruz. Tramvayda 4’cü etap için Cumhuriyet, Düztepe, Maarif Kavşağı, İnönü Caddesi güzergâhını düşünüyoruz.” diye konuştu.
STADIN YERİ 100 DÖNÜMLÜK MEYDAN OLACAK
Kısa vadede çok yol almak istediklerini ve bu açıdan planlı programlı çalışmak durumunda olduklarını vurgulayan Şahin, “Biz elimizdeki bütçeye göre hareket ediyoruz. Stadyumun yerini meydan yapmak istiyoruz. Burasını Demokrasi Meydanı ile birleştirip toplamda 100 dönümlük bir meydan yapmayı hedefliyoruz. Tabi stat için bir bedel ödememiz gerekiyor. Bunun için bir kaynak araştırması yapıyoruz. Fevzi Çakmak Bulvarı’nın çıkışını rahatlatmamız lazım. Sebze hali, GATEM ve KÜSGET’i yenilememiz gerekiyor. Gaziantep uluslararası fuarlar, kongreler ve finansın merkezi yapmamız lazım. Kısacası Ortadoğu’nun çekim merkezi olmalı. Bu kentin acilen et borsası ve et haline ihtiyacı var.” bilgilerini verdi.
SURİYELİLER İÇİN ORTAK ÇALIŞMA YAPIYORUZ
Gaziantep’in uydu kentlere de ihtiyacının bulunduğunu dikkat çeken Şahin, Şahinbey ve Şehitkamil bölgelerinde uydu kentler yapılması için çalışmaların devam ettiğini belirtti. Bunun için vasfını kaybetmiş arazi veya meralar bulmak için çalıştıklarını aktaran Başkan Fatma Şahin, Suriyeli vatandaşlar için ayrı bir birim oluşturacaklarını aktardı. Valilik, AFAD, Emniyet Müdürlüğü ile birlikte ortak bir çalışma yaptıklarını belirten Şahin, Suriye’deki sıkıntının 3 yıl geçmesine rağmen çözülmediğini, bunun için uzun vadeli çalışmalar yaptıklarını kaydetti. Suriyeli vatandaşlar için ekonomi, eğitim, sağlık ve güvenlik ana başlıklarında bir takım çalışmaların devam ettiğini açıklayan Şahin, “Şehir içinde başka bir şehir yaşıyor. Her açıdan çözümlenmesi gereken sorunları var. Şimdi Çalışma Bakanlığı mülteciler ile ilgili bir çalışma yapıyor. Bizler de bu çalışmaya göre hareket edeceğiz.” değerlendirmesini yaptı. BAHRİ GEBEL |
| Alıntı: |
| http://reklam_link/gundem-metro-hesaplari-477027.html |
|
|
hüseyin6
9 yıl önce - Pts 19 May 2014, 09:35
yapılmalıdır..
|
|
| sayfa 9 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
