sayfa 95  |
 |
saueem
9 yıl önce - Prş 15 May 2014, 15:16
ilk araç resimlerinden...
(+)
(+)
(+)
|
 |
AhmetDemir
9 yıl önce - Prş 15 May 2014, 15:34
Yanlış saymadıysam MalatyaTrambus 5 kapılı Metrobus hattındaki apts bile 4 kapı İlk trambus elektrifikasyon hat olmadığı için henüz test edilemedi.İlker bey fabrika etrafını kapsayacak şekilde elektrifikasyon hat yapar çalıştırırız demişti ... İlk araç şu an KAYSERİde kayseray deposunda umarım en kısa zamanda araç test için Malatyada olur
En son AhmetDemir tarafından Prş 15 May 2014, 16:45 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
 |
AhmetDemir
9 yıl önce - Prş 15 May 2014, 15:49
Proje tıkır tıkır işliyor istasyonlarda yavaş yavaş gündeme geldi elektrifikasyonda devam ediyor maştide bir depo ihalesi de yapıldı eylülde 4 araç aynı anda hizmete girer diye düşünüyorum PROJE müd. Halil SÖYLER istanbul ulaşım AŞ. ile trambus hakkında görüşme teklifi aldıklarını söylemişti araç uzunluğu gayet iyi yakında İstanbulda da trambusu metrobus versiyonunda görebiliriz Fakat İstanbul Ulaşım AŞ. şu an projeyi tekipte olumlu sonuçlara göre hareket edecekler
|
 |
ahmetsever
9 yıl önce - Prş 15 May 2014, 15:54
| Alıntı: |
Fakat İstanbul Ulaşım AŞ. şu an projeyi tekipte olumlu sonuçlara göre hareket edecekler
|
Bu projeyi yalnız İstanbul değil tüm Türkiye merakla bekliyor, ulaşımda yoğunluk yaşayıp maliyeti nedeniyle raylı sistem yatırımı yapamayan belediyeler buradaki tecrübelere göre kendi illerinde de buna benzer projeler uygulayacaktır. Ayrıca diğer otobüs üreticileri de buradaki sonuçlardan sonra üretim yelpazeleri içerisine buna benzer modeller ekleyebilirler...
|
 |
AhmetDemir
9 yıl önce - Prş 15 May 2014, 16:07
Şu an net olarak Şanlı Urfa kısa mesafeli bir trambus projesi hazırladı.Ne durumda kaldı tam bilemiyorum.Kütahya 5kmlik bir hat düşünüyordu Antep ve İstanbul ulaşım aş.den teknik konuda destek aldı.Yine Kütahyanın da bu proje için ne durumda olduğunu bilemiyorum.Elazığ yeni dönem projeleri arasında 2yıl içinde yine gündeme gelecek.İzmit trambustan vazgeçip 6kmlik sembolik bir cadde tramvayında karar kıldı Bunun dışında ilk sırada Malatya BŞB bu projeyi bitime yaklaştırdı.Projenin kusursuz olması için çok hassas davranılıyor elektrifikasyon ekipmanlarının en iyisi tercih edildi .Araç kapasite görünüm ve kullanış bakımından şimdilik eleştiri almadı..Aramızda bazı parazitler çıksa da istasyonları beğenmeyenler BŞBnin tabelada kalacağını düşünen zekalar olsada finale yakınız.... İstanbul ulaşım aş. apts lerden dolayı çok sıkıntı yaşadı yaşıyor Bozankaya trambus projesi genel koordinatörü Halil SÖYLER İstanbul metrosunda geçmiş dönem görev almış BOZANKAYADAN gelen teklifi bir Malatyalı olarak geri çevirmemiş umarım ara ara gündeme gelen çift körüklü metrobüs ya da METROLEYBÜS gündeme gelir artık
|
 |
ahmetsever
9 yıl önce - Prş 15 May 2014, 16:18
| Alıntı: |
| İstanbul ulaşım aş. apts lerden dolayı çok sıkıntı yaşadı yaşıyor Bozankaya trambus projesi genel koordinatörü Halil SÖYLER İstanbul metrosunda geçmiş dönem görev almış BOZANKAYADAN gelen teklifi bir Malatyalı olarak geri çevirmemiş umarım ara ara gündeme gelen çift körüklü metrobüs ya da METROLEYBÜS gündeme gelir artık |
İstanbul'da metrobüs hattında bundan sonra trambüs ve benzeri tekerlekli bir sistem deneneceğini zannetmiyorum, çünkü tekerlekli hangi sistem denenirse denensin, mevcut yoğunluğu azaltmaz, azaltamaz, metrobüs hattının raylı sisteme dönüşmesi gerekiyor, ancak raylı sisteme dönüşmesi ile ilgili başka sıkıntılar mevcut.
Trambüs, İstanbul'da metrobüs hattının dışında belki başka güzergahlarda da kullanılabilir. Trambüs'ün İstanbul'da kullanılıp kullanılmaması o kadar önemli değil, esas önemlisi Anadolu'da yolcu yoğunluğu olup, kısıtlı ekonomik imkanları yüzünden raylı sistem yapamayan belediyeler için ilginç/değişik/düşük maliyetli bir ulaşım modeli olabilir...
|
 |
AhmetDemir
9 yıl önce - Prş 15 May 2014, 16:18
Anti zihniyetlerden biri olan AY TV emeksizdeki üniversite durağındaki izdihamı böyle karelemişti Hem eleştirir hem ihtiyaç duyar bunları anlamak mümkün değil tıpkı kadınlar gibi 
|
 |
AhmetDemir
9 yıl önce - Prş 15 May 2014, 16:27
Aslında Ahmet bey Trambus aracının iyi bir uzunlukta olmasından faydalanmayı düşünüyor İstanbul ulş.aş. yani metrobus hattını trambusa çevirme diretisi yok.Trambusu mevcut bu çift körüklü tasarımıyla dizel motor olarak düşünüyorlar... Anadoludaki beklenti çok daha büyük şu an büyük paralarla alınan kapasitesi düşük olan otobüsler ve entegre ulaşım isteyen kent merkezleri için son derece önemli bu proje umarım sıkıntı yaşanmaz tek sıkıntı yaratacak husus bu projeyi Türkiyede tek bir firmanın cesaretle kabul etmesidir. Yani geçen sene ihaleye katılım düşüktü.Avrupadaki bazı firmalara davet mektubu iletildi.Belki araç sayısı ya da yeterli alt yapı sağlanamaz endişesi hakimdi.Kaldı ki daha ihaleye gelmeden çağ dışı denildi hindistan afrika ülkeleri kıyaslanıp dalga geçildi ama proje gayet iyi devamediyor
|
 |
ahmetsever
9 yıl önce - Prş 15 May 2014, 16:57
| Alıntı: |
| Kaldı ki daha ihaleye gelmeden çağ dışı denildi hindistan afrika ülkeleri kıyaslanıp dalga geçildi ama proje gayet iyi devamediyor |
Takip ettiğimiz kadarıyla, şu ana kadar gayet iyi gidiyor, inşallah sistem kurulduktan sonra herhangi bir sıkıntı olmadan devam eder...
|
 |
MEHMET CAN4442
|
 |
sayfa 95  |