Malatya - MAŞTİ - Üniversite 1. Etap Trambus Çalışmaları

[S Murat]

Sefer aralıkları kaçar dakika olacak? Malum uzun bir güzergah ve sadece 12 araç var

[ahmet_44]

her şey çok güzel, harika olmuş ama bir şey eksik sanki...stadyum durağı neden yok? sonuçta araç üniversiteden çıkıp stadyumun önünden geçip gidecek...

[AhmetDemir]

Trambus hattı 2 tane şubeden oluşacak..Maşti-üniv. Emeksiz-üniv. şeklinde bu hattı kullanacak bazı elemanlar sırf yeşillik olsun diye üniversiteden binecek - emeksizde inip maşti trambusuna aktarma yapacak kızmayın böyle tipler var Her sabah burda metrobuste 34c yi kullanıyorum bazı saygı deger yolcular 34b varken gelip 34c ile avcılarda aktarma yapıyor yani bunlara pek söyleyecek söz bulamıyorum.Cevizlibağa gidecek yolcunun hakkını gaspediyor.Umarım trambusda gereksiz yere aktrama yapan elemanlar çıkmaz sefer aralıgı 8dk yı geçmez sanırım.Stadyum plandan çıkarıldı sanırım.BŞB üniversite nizamiye çıkışına trafik yoğunluğuna göre trambus için köprülü kavşak yapacakmış henüz gerek duymuyorlarmış.Nizamiye dönüşüne tıpkı F.kayahandaki gibi bir kavşak yapılacakmış üniv.de olan arkadaşlardan çalışmalar hakkında varsa foto rica edelim

[AhmetDemir]

Hüseyin hocam anonslar netleşti

[+Muhammed]

Ünivetsite çıkışı ile sıcsk asfalta kadar olan kısımda hiç direk yok.. burada akü ya da dizel motor kullanılabilir..

yol yapını bekleyeceklerse çok uzun sürebilir..

[ahmet_44]

bir işi de adamakıllı yapsınlar arkadaş...hep baştan savma, geçiştirme...sonuçta trambüsün oraya gideceği iki yıl öncesinden belliydi...adam gibi bir köprülü kavşak yapımına başlanabilirdi...kaldı ki trambüs olmasa bile üniversite için zaten gerekliydi kavşak...1975te kurulmuş olan köklü bir üniversiteye hala küçücük ilkel bir alt geçitle ulaşım sağlanıyor...üstelik ülkemizin ve orta doğunun en büyük hastanelerinden birine ulaşım... mesele Malatya'nın üvey evlat olması, çantada keklik olması...ceketimi asarım %70 alırım mantığı...alıyorlar da...halkımız bilinçsiz...Malatya'da kamu yatırımı yok denecek kadar az...bana göre hiç yok
sırasıyla diyarbakır ve gaziantep üniversite köprülü kavşakları...

[AhmetDemir]

Ahmet ben bu sitemlerin daha fazlasını gerekli yerlere ulaştırdım bu köprülü kavşak muhabbeti karayollarını baglıyor büyük ölçüde ama bizim başkan pasif yapcak bişey yok .Buraya köprülü kavşak yapamamak çok büyük bir acizlik

[ahmet_44]

keşke sadece başkan pasif olsaydı...başkan pasif, vekiller paspasif oraya köprülü kavşak yapmamak, yapamamak sadece acizlik değil aynı zamanda işgüzarlık, pişkinlik, umursamamazlık...
dünyada eşi benzeri var mıdır acaba? her seçimde oy oranını arttıran ve oy oranını arttırdıkça cezalandırılan, önemsenmeyen başka şehirler var mı acaba...gerçekten çok merak ediyorum... Başbakan 7 ağustosta malatyaya gittiğinde nelerden bahsedecek, hangi hikayeyi anlatacak çok merak ediyorum...yaptıkları bir icraat yok ki... ama gider hakkariye, ağrıya, ığdıra, şırnağa yaptığı yatırımları anlatır durur.. halkımız da aval aval bakıp alkışlar, destek verir tebrik eder...çok yazık çookkk...

[fatih44444]

Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Çakır, trambusun gelişinin bayram sonrasına kaldığını bildirdi.
Araçların bayramdan önce getirilmesini trafik nedeniyle ertelediklerini ve araçların bayram ertesi geleceğini söyleyen Çakır, “Araçlarımız şu anda hazır. Ancak Bayram trafiği nedeniyle karayollarında seyretmesi uygun olmayacağından dolayı araçların getirilmesi bayramdan sonraya kaldı. Geniş araçlarla getirilmesi gerekiyor. Bayram trafiğinin geçmesinin ardından karayollarından izin alarak nakliyeleri yapılacak. Aslında bugün gelmesi gerekiyordu” ifadelerini kullandı.
Maşti İle İstasyon virajı arasındaki Trambüs ile ilgili çalışmalarda yolun birkaç kez kazıldığının sorulması üzerine Çakır,“Bu çalışmaların hepsini önceden planlıyoruz. Bunlar önceden planlanmış çalışmalardır. Şehrin Batı tarafının aydınlatmasını da yaptık. Bir şehrin bir proje yapılacak diye 3 yıl karanlıkta bırakılması uygun olmazdı. Oranın aydınlatmasını da geçici olarak yaptığımızı bildiğimiz halde yaptık. Bunların maddi kaybı olmayacak. Karayollarımız sadece asfaltı döküyor. Alt Yapı, orta refüjler, kaldırımlar ve aydınlatmasını tamamen belediye olarak üstlendik. Oranın imara uygun halde genişletilmesi, oradaki müştemilatların kamulaştırılması, perde duvarların yapılması gibi onlarca kalem işi büyük şehir olarak biz yaptık. Şu anda sadece asfaltı karayolları yapıyor. Asfaltın son katını attırmadık. Çünkü sadece burada bir çalışmamız yoktur. Birçok çalışmamız olduğunu ve son kat asfaltın yapılmaması gerektiğini bildirdik. Doğu ve batı girişlerindeki yollarda bu nedenle son kat asfaltı atılmadı. Buralardan elektrik hatları geçi, elektrik bağlantılarının yapılmasının ardından son kat asfaltlar da atılacak. Bunların hepsini daha önce planladık. O bölgeyi toz toprak içinde, karanlıklar içinde bırakmamak söz konusu değildi. Bunlar tamamen birbirini bütünleyerek yapılan projelerdir” dedi.

[fatih44444]

başkanın son söylediklerine kendinin bile inanmadığını düşünüyorum. yolun kazılması ve direk değişimleri planlanmış. başkanın yaptığı "KERVAN YOLDA DÜZÜLÜR" misali