Diyarbakır - DİRAY 1. Etap [Dağkapı - DEAH] Çalışmaları

[mustefa]

Diyarbakır raylı sistem güzergahı




(+)

[Ersen21]

'Kaptannnn sağda indir hele' diyen insanıma selamlar olsun

[Misafir 200]

Beleşçileri kimseye emir etmiyecek en güzel şey ve dengesiz insanların iki adım fazla yürüşlerini göreceğiz..

[Misafir 469]

İnan Allah'tan ben bu güzergahtan bir şey anlamadım. Şimdi Dicle caddesiyle Medine bulvarı birbirine tam ters istikamette seyreden iki cadde nasıl oluyor da raylı sistem Dicle'den sonra Medine Bulvarı'na dönüyor bilen söylesin. Hele bir de Ahmet Arif caddesinden sonra Yılmaz Güney Caddesi'ne varmadan Bahçelievler diye bir yer koymuş hiç öyle bir yer ne gördüm ne duydum. Gitmiş huzurevlerini de ta üç kuyuya yakın yere koymuş Allahını seversen Huzurevleri nerde Üç kuyu nerde ve bir de Aydınlar köyünden sonra Talaytepe'ye dönüyor. Bu haliyle 15 km.den daha uzun olması gerekmiyor mu bu projenin ben mi yanlışım. Bi susmayın Diyarbakırlı üyeler ya. Kurtuluş, Osman abi, Ömer nerdesiniz?

[veysel0023]

Arif erdem normalde yeni yol diye bilinir diye hatırlıyorum bahçeliler ise villlalardan başka hiç şey olmaz galiba diğeride zaten bildiğimiz gibi d.kent bir mahallesidir.Aydınlardan yeni yapılan toki hale inşaat devam eden toki büyük ihtimalle son durakta eğitim araştırma ama üçkuyu tokiden geçmiyor sanki

[jetman21]

Mantık düşünürsek yeniyol da ve s.eyyubi gibi noktalar uygun.Caddeler geniş olduğu için bence ortan geçirilirir büyük ihtimalle

[Fatih Diyarbakır]

Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı İbrahim Altun,
"Sistemin maliyeti 250 milyon lira tutacak. 3 yıl içerisinde hizmete girecek şekilde bir planlama yaptık.

[Fatih Diyarbakır]

Hat için yoğun bir talep var
Hafif raylı sistem hattı için öngörülen güzergahın, Dağkapı Meydanı'ndan başlayarak, Kayapınar ilçesindeki Eğitim ve Araştırma Hastanesi önüne kadar uzandığını bildiren Altun, hattın uzunluğunun 14,3 kilometre olacağını, proje güzergahında 18 istasyonun yer alacağını kaydetti.İstasyonların mevcut durumda yoğun olarak kullanılan otobüs durakları ile uyumlu olarak tespit edildiğini bildiren Altun, ortalama işletme hızının saatte 22 kilometre olarak ön görüldüğünü, tek yönde yaklaşık 37 dakika süren hattın toplam rotasyon süresinin yaklaşık 78 dakika olacağını, bu durumda sistemin 4 dakikalık sefer aralıklarıyla saatte 20 araçla 15 sefer sayısına ulaşabileceğine dikkati çekti.Kaynak: Diyarbakır'ın çehresi değişiyor

[AhmetDemir]

Umarim Diyarbakir in miladi olur tramvay projesi. Hayirli ugurlu olsun darisi basimiza insallah

[Fatih Diyarbakır]

Hayirlisi kardeşim