Konya'nın Tramvayları - Fotoğraflar ve sohbetler

[ÖNDER FAHRİ]

İnşaallah belediyenin bu bekleyişinin ve durgunluğunun sebebi metrodur.

Şayet birkaç yıl içerisinde metro inşaatına başlanacak ise, raylı sistem hattının modernize edilmesinin hiçbir gereği olmadığı gibi, belediyenin bunu yapması hukuki ve idari olarak mümkün değildir. Çünkü yapılan onca masraf boşa gidecek, alınan onca vagon ve teçhizat , kurulan onca tesisat atıl duruma düşüp çöpe gideceğinden, böyle bir işe başlamadan önce geleceğe dönük planlar ve projeler çerçevesinde çok iyi karar vermek gerekir. Şayet, mevcut hat rehabilite edilir ise, yakın zaman zarfında metroya dönüştürmek bir hayal olur. Çünkü, şayet bu kadar masraf yapılırsa, rantabl olması için hattı ve vagonları eskiyene kadar 15-20 yıl kullanmanız gerekir. Bunun aksine dünyada hiçbir belediyenin gücü yetmez. Zaten, yeni yapılmış bir sistemin 1-2 sene sonra kaldırılıp çöpe atılmasına hiç bir hukuki, idari ve vicdani sistem müsaade etmez.

Yani, metro inşaatına başlanacak ise bir, iki yıl daha sabretmeye değer.

[osmanturan]

metro olayı ap ayrı bir olay.
elazığ bile tramvay neymiş yapmışken metro yapılmalı diyor.
TR de metro sistemi kullannabilecek şehir sayısı 5 i geçmez. istanbul, ankara, izmir, bursa, belki adana.

eger konyada da artan yolcu kapasitesi varsa çift set ile bu sorun halledilebilir. çok ama çok ekonomik olur

[Burakhan]

[m dönmez]

burakhan arkadaşımızın fikirlerine katılıyorum..belediye taahhüt ettiği şeyi (bir kısmının alta yada üste alınarak trafikten izole edilerek) halledilmelidir.Yeni araçlar alınmalı ve bazı duraklar kaldıralarak duraklar yeniden düzenlenmelidir.metroda yapsak,35 durakla bu yol 35 dk sürer...

[mehmet mendoza]

[Yusuf Esengül]

Yaklaşık 1,5 yıl önce bir arkadaşımız (Burakhan) aşağıdaki krokiyi yayınlamıştı. Acaba şu andaki çalışmalar bu yönde mi ilerliyor:



(+)


Eğer böyle ise METRO yok demektir.

[serkan kan]

Konya şehir merkezi 1 milyon ilçeler köyler kasabalarla 2.5 milyonu geçen bir nufusa sahiptir.
AYrıca yoğun öğrenci ve işçi potansiyeli vardır. Konya dışındakiler ve konyayı bilmeyenler konya ya yapılması gereken metro hakkında yorum yapmasınlar. Yok çok pahalıymış, yok o kadar yolcu potansiyeli yokmuş gibisinden. Ayrıca belediyede kaynaklarını israf etmeden sadece parasını metroya ayırsın diğer yatırımları askıya alsın zaten pek fazla bir yatırım gerekmiyor şimdilik.
Metro yapması gerekirken dandik bir tramvay yatırımına paraları döküp 10-15 yıl yapılan sistemin tekrar ele alınmasına gerek kalmasın paralar boşa heba olmasın.

Ayrıca kentsel dönüşüm yapılacak eski sanayi bölgesinden gelen rant ile metro sistemi gayet kolay bir şekilde yapılabilir. Eski sanayi bölgesinin rantını belediye inşaat şirketlerine, iş adamlarına vermezse olay biter. Başkanın açıklamalarına göre eski sanayi bölgesinin dubai şeyhi el maktur almak istiyormuş, zaten el maktur her sene mevlana törenlerinde konya ya geliyor.
EL maktur amcaya van munit desek olmazmı.

ayrıca 18 km lik hatta 27 durak sevdasından vaz geçilmelidir.
Duragı kaldırılan mahallelerde belediyeye karşı bir sitem olabilir. Oy kaybıda olabilir ama yapılan yeni sistemle oy kayıpları zaten telafi edilir. Vatandaşında anlayışla karşılaması gerekir.
Ha 27 durakla devam edilirse zaten genel olarak hayal kırıklığı olacaktır.

Eski tramvayları Karamana,Aksaraya,akşehire,Ereğliye verelim bir iki tanesinide Konyaya dönmek nasip olursa, Kültürparkta köfteci tükkanı yapmak istiyorum . Ayrıca Akyokuş ve kampüste de iş yapar genç girişimcilere duyrulur.

[aytencik]

sanırım büyükşehir belediyenin ileriye dönük bir icraatını görmediğimiz gibi bu konuda da kamuoyuna bir bilgilendirilmesi yok..
daha özverili olmasını bekliyorum belediye başkanının...doğrusuda o dur

[SERDARR1]

kurallara uymuyorsa silinebilir...

[tahir93]